最满意

对于我来说，最吸引我的地方还是颜值，可能我是个颜值控吧，已经关注昂克拉2年多了，20款一上市更是吸引到我了，已经控制不住自己对他的喜欢了，恨不得立马就去拥有它，作为一个15万元的小型suv，无论是内饰的豪华感以及用料上在同级别上还是比较优秀的，在驾驶感受上动力输入也足够日常家用。

最不满意

最不满意的地方还是舒适性，提车回去以后，座椅的包裹性还是可以的，在悬挂调教这方面，还是稍微有一点生硬。

空间

5

我身高183体重120前排调整到我合适的位置，后排坐三个人还是没有问题的，毕竟这部车只有我和女朋友用，不过作为一个小型suv来说，空间够用，视野也比较开拓，后备箱逢年过节回家储物空间还是够用。如果东西太多后排还支持比例放倒，在灵活性表现还是很不错的。

后排空间很宽敞

183坐着还有一圈腿部距离

车内储物能力

储物空间地方，有点小，但是对于我来说放几瓶水放包烟够用了

驾驶位置放瓶水，再放一点东西没问题啦

放烟钥匙足够用了

驾驶感受

5

新款昂科拉采用的是一台cvt变速箱，在平顺性上是完全没有问题的，虽然采用的是三缸机，但是个人觉不出来有很大的抖动，1.3t 165匹，开起来动力充沛，不能说动力随叫随到，但是无论在城市还是在高速只要敢踩油，超车嗷嗷嗷的。

操控

4

在拐弯的时候减震可能偏软，侧倾还是有点明显，方向盘比较轻，转向还是比较精准的，刹车很灵敏，不是很习惯，习惯了开起来还是比较舒服的，美系车的底盘还是比较扎实的。

油耗

5

油耗我可要多说说了，毕竟现在这个油那么贵，买车首先考虑声音，其次在考虑省油，说到油耗，很多人都说美系车是油老虎，但是我开上昂科拉以后并不想那些人所说美系车油耗高的离谱吓人之类的，我感觉还是比较省油的我主要是在城乡结合地方跑，平均速度基本都在60码左右，油耗基本都在6.5L左右，真的我自己都感觉不可思议。油耗这个也要根据个人的驾驶习惯和路况来判断，我在市里开的话油耗能稍微高一点，但是这个油耗完全是可以接受的。

舒适性

4

首先说一下座椅的包裹性，座椅材质是两种皮面的，中间坐着位置采用翻毛皮材质，天气热的时候不会出现粘腿，烫屁股，不过就是不耐脏，清洗起来比较麻烦，在内饰的用料也是比较豪华，中央扶手箱也是真皮包裹倚着也是比较舒服。隔音方面昂科拉还是比其他品牌车型做的要好一些，怠速时基本听不到发动机的声音，甚至有时候发动车了，就以为没点火呢。音响低音还是比较浑厚，高音也比较清晰，听起来还是比较舒服的。

翻皮的坐着舒服，透气也不错。

后座空调出风口

后排出风口，出风量还了可以的，但是后排有2个usb充电这个还是很人性化的。

充电口是两个哦，不用抢着充电了

外观

5

外观设计是我的最爱，前脸的造型还是很运动的，Led大灯非常的犀利，尤其是配上了前面飞翼式进气格栅，显得整辆车更加年轻有活力，尾灯在晚上也是很炫酷，一眼望穿就是美系车的风格。对于我来说，整车还是年轻运动，比较适合现在年轻人的审美观念。

看这犀利的大灯，颜值爆表啊

内饰

5

内饰用料很足，真皮方向盘的手感以及多功能方向盘的按键手感都是令人回味无穷的，中控上虽然有些地方是塑料敢很强，但是有些地方还是有皮革装饰，在皮革上面还有缝线，摸起来很软，看起来还是很有档次的，而且车内做工也是非常好。仪表盘 中控满满的科技感，操作起来很方便，中空悬浮式8寸液晶大瓶，支持CarPlay和Carlife，操作起来很方便，显示效果也很清晰，触控灵敏度也不错，四门都是一键升窗。

内饰皮革包裹，悬浮式大屏。

真皮方向盘手感粗细很好，多功能按键方便

手机互联/映射

支持carplay和carlife，有4g wifi功能，对讲功能，倒车影像清晰，显示效果清晰，触控灵敏度也不错。

性价比

5

首先裸车价加上牌总体在我的预算范围之内，在各个配置，动力，空间，安全性综合对比，还是比较满意的，总体来说这款车还是可以完全满足我的日常需求。油耗低，满足上下班使用，动力足，可以满足日常超车，空间方面可以满足自驾游的需求，外观方面，还是比较炫酷的。配置，最喜欢的还是全景天窗，17寸的大轮毂，还是那么的美！胎压检测在高速真的式很实用，中空去掉了机械手刹换成了电子手刹，简单美观大方，一键启动，无钥匙进入这些配置统统都有，真的是性价比很高的一款车

选择这款车的理由

在选车期间也看过缤智，创酷，逍客，XRV这都去看过去了解过，不过最终还是选择了昂科拉，昂科拉首先外观时尚，内饰用料豪华，在动力输出上还是比较不错，尤其在隔音方面，昂科拉在做的还是比较好的，相对于日系车，隔音方面还是不错，不过同平台的创酷，在内饰和配置方便还是有一点差距的，xrv试驾的时候在加速高转速的时候发动机咆哮的声音过于大，但是动力响应稍微有点延迟，我最最最喜欢的是因为这将是我和我女朋友的第一辆车也是女朋友一眼就看好的车。