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极光1万公里用车感受
揽胜极光 2018款 240PS SE 智耀版
2019-08-23 首次发表
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10036km行驶里程
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9.8L百公里油耗
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31.80万裸车购买价
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2019-03购买时间
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唐山购买地点
最满意
最满意的首先还是外观，喜欢它带来的强烈的视觉冲击力，相信很多车友也是跟我有相同的观点；极光的外观设计元素目前还是许多汽车品牌所模仿的对象，像比较出名的某风、某凡（就不具体指名道姓了，老司机都懂）的外观设计就是这么来的，虽然模仿得高度相似但是也只是徒有其表，极光的高贵质感是山寨不了的。其次动力也是比较满意的，以前开惯了卡罗拉，并不是卡罗拉动力如何不好，只是起步时候稍微有点慢；再换成极光就没有这样的毛病，我非常享受这种动力充沛的满足感，这也是我现在很少再开卡罗拉的原因。
最不满意
没有什么不满意的，无论哪个品牌的车都会有这或那的小毛病，极光也一样，但是都在我能接受的范围内，并且极光虽然定位城市SUV，但是越野性能并不差。0
空间
4
空间够用了。
驾驶感受
5
动力充沛，2.0L涡轮增压发动机提速很快，推背感强烈；加速超车不需要猛踩，轻轻一下就行，不要给太多，多了放冲；我个人也是开车比较激进的那种类型，有机会都喜欢挂到S档。
操控
5
听群里有车友说低速换档有顿挫感，我这车倒没有感觉到，所以这方面我觉得还好。极光跑高速表现很不错，车身稳如狗，下雨天高速感觉也很稳，有德系车的那种感觉。
油耗
4
高速油耗和市区油耗相差很多，高速差不多8个油左右，市区的油耗就高一些了，平均11.5个油左右，综合油耗9.8。这个油耗数值和自己的开车习惯有关，有车友说他开车综合油耗在8.9左右，我不羡慕，我开车就是比较激进，对于油耗的多一个或少一个并不太在意，要想省油就不开这车了。
舒适性
5
舒适性先看座椅，座椅软硬度适中包裹性也不错，座椅缝线、纹路工艺及手触摸感配得上高端品质这个词；天窗是一个加分项，接近1.1平方米的超大天窗采光及通透性非常好；门缝、车窗密封性也还满意，高速行驶门边没有什么风漏进来，隔音的效果也不错，车内车外是两个世界，收音机根本不需要调到5，3-4就很合适了。
外观
5
外观视觉冲击强烈，标志性的外观设计回头率相当高。
内饰
4
用料和工艺都算上等，中控边框镀铬点缀，周边大面积真皮材质包裹，触感柔软；众多的功能按键集中在中控及中央扶手位置，看起来颇有科技感，但是个人认为可以减少功能按键，改中控触屏控制更为合适，这样会显得更加简洁大方一点，好像新款极光就是改为触屏控制了，而且是双中控，设计师也是牛，这点是我没有想到的。
性价比
5
路虎作为豪华越野车的领先者，其品牌价值、贵族范儿在那摆着，加上极光本身的配置也不差，定速巡航、方向盘加热、座椅加热、上坡辅助、自动泊车入位等配置都有，6个安全气囊在安全性上也有很好的保障，综合来看极光的性价比在同级别中算很高的了。
选择这款车的理由
GLC和NX都有考虑过，但是觉得它们品牌溢价过高，现在购买并不太值得，QX50也是考虑的范围，但是在试驾过程中觉得发动机起步差点意思，最后综合考虑决定了极光。
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VR视角看口碑
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总体来说还行，18年年初买车的时候选择不多，急着结婚，就买了
2020-02-14
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外观的时尚一直都是极光的代名词。
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揽胜极光-霸气身份的代表
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就因为你的活力满满 我才毅然决然的选择了你
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一窍不通。只是喜欢。不知道发动机各方面好吗
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