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WADE先生: 外观的时尚一直都是极光的代名词。
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外观的时尚一直都是极光的代名词。

揽胜极光 2018款 240PS SE 智耀版 购车经销商: 桂林捷豹路虎机场路4S店 来自:汽车之家iPhone版

WADE先生

揽胜极光 2018款 240PS SE 智耀版

2019-09-24 首次发表
  • 21900km
    行驶里程
  • 10.1L
    百公里油耗
  • 33.80万
    裸车购买价
  • 2018-04
    购买时间
  • 桂林
    购买地点

最满意

路虎揽胜极光一直以来就是汽车时尚圈的引领者。说到自己是极光车主,也是对时尚有所追求的。外观不用说了,自己还改了一个耀黑套件,完完全全的就是一黑武士,酷!说到内饰,远远比图片上来得更有豪华感,作为贝嫂设计的内饰,八年来依然还是很时尚耐看的,仪表台和门板上的完完全全皮革包裹,这是现在哪个车企的车都没有的用料质感。其实最深刻的还是极光的驾驶体验,活脱脱的一个小钢炮,操控好通过性也可以,高速市郊油耗还经常能跑到七个油,棒!

最不满意

不满意的地方也没有什么吧,也没有很多吧友所说的路虎小毛病不断之类的。不过发动机启停这个是从第三个月开始就没有作用了,这个说小毛病也不算吧,我自己倒是挺喜欢这样不起作用的,这个发动机启停功能简直是鸡肋啊。还有的就是9AT的变速箱在换挡的顿挫感了,这个好像是很多车型的通病了,顿挫感还是因人而异吧,每个人感受也不一样,不过通过自己一年半来的驾驶体验,通过油门响应其实也可以调节得更好,就像油耗一样,真的是每个人开车习惯有很大影响。

空间
4

说空间大不大,极光在这个价位的车来说当然算不上是有优势,毕竟尺寸在那里。但是平时都是一两个人用的话,前排还是很不错的,偶尔四个人乘坐也是很合适的,小也不算很小,够用吧算是。后备箱的话不用一大家人出行的话还是可以的,三四个行李箱还是可以放得下的。

驾驶感受
5

240匹+四驱底盘的加持,动力还是很不错的。虽然达不到6秒多的提速,毕竟1.9吨的车车嘛,7秒多的还是很棒啦,毕竟越野车嘛,也不怎么飙车,常规的推背感还是有的。

操控
5

操控就不用多说什么了,宝马X2前驱而且越野能力不足,我还是选极光!小钢炮!

油耗
5

我觉得油耗还是不错的,平均现在10.1,高速一般7.5左右,市郊晚上也经常开到6开头的,感觉自己开出了轻混的感觉。

舒适性
5

平时都自己一个人开车,座椅包裹性以及人车合一的感觉,我给好评

外观
5

我自己的车改了耀黑套件,把原本的小黑黑完完全全的黑化成了一个酷酷的黑武士。外观好不好看,仁者见仁智者见智,不多说直接上图!

内饰
4

内饰也可以的,遗憾就是没有液晶仪表盘,不过炮筒式的双指针也还不错不算low。自己还是喜欢屏幕多一点的内饰氛围的,但是到处都是全皮革的包裹,真的是豪华感满满。

性价比
5

性价比这个怎么说呢,喜欢一个东西就不谈性价比吧。性价比高的不会跟颜值高的挂钩,所以想要好看的有设计感的都会有溢价成分在里面,所以喜欢就好,不要跟其他人谈论的,要买到自己内心喜欢的车。而且上一代极光优惠这么大,不香吗?

选择这款车的理由

选择这台车首先是当时想选择一台越野车,家里有一台小车了,车型想丰富一点而已。加上平时也都是自己一个人开车,空间这方面就不考虑了,自己还年轻也想要个更个性一点的车型,动力要好性能也不错的,自然而然就看到极光了。试驾之后也更加坚定了自己的信心了,当时也没有听别人口中说路虎的不足,毕竟是自己买车,买到自己喜欢的车就好。

购车1年10个月后质量评价 | 2020-02-17
28000km
行驶里程
  • 车身外观
  • 行驶过程
  • 功能操作
  • 电子设备
  • 座椅
  • 空调系统
  • 内饰
  • 动力系统
  • 变速系统

车辆一切正常,没有出现质量问题

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