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科鲁泽用车感受
科鲁泽 2019款 RS 330T 自动畅快版 国VI
2019-08-24 首次发表
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3000km行驶里程
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7.5L百公里油耗
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8.20万裸车购买价
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2019-08购买时间
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周口购买地点
最满意
科鲁泽外观比较漂亮，时尚运动，前后独立悬挂，经济实用，性价比高。
最不满意
科鲁泽内饰用料一般，后排不能放倒，储物空间受限，不能拉大件行李，并且尾门没有开启按键。
空间
4
科鲁泽作为一款紧凑级家轿，本人身高180，前后排乘坐都不成问题，储物格子也比较多，但是科鲁泽后排座椅不能放倒，空间的扩展性不好，平时够用，偶尔搬运大件行李不太方便。
驾驶感受
5
科鲁泽搭载的是1.3T三缸涡轮增压发动机，最大功率163马力，最大扭矩230牛米，虽然说不上强劲，但是动力也比较充沛，1.3T发动机+6AT变速箱，配上四轮独立悬挂，动力平顺性很好。买之前一直担心抖动问题，试驾发现三缸机抖动没有大家想的那么厉害，在车里几乎感觉不到，所以劝大家以后买车一定要先试驾，不要人云亦云。起步有点慢，中段提速还不错，有推背感，市区、高速超车完全没有问题。
操控
5
科鲁泽的操控比较满意，指向精准，转弯灵活，转弯半径小，刹车反应灵敏，油门响应迅速，四轮独立悬挂，跑高速也比较稳，驾驶感受比较好。
油耗
5
油耗和每个人的开车习惯有关，本人开车比较温和，上下班单程15公里左右，市区堵车加上开空调，油耗稍微高一些，9个油。跑高速油耗最低5.6个，综合下来百公里7.5个油左右，对我来说还是OK的。
舒适性
4
科鲁泽以运动时尚示人，后排座椅头枕不能调节，坐长途车脖子有点不舒服；跑高速时，胎噪有点大，后排有空调出风口，这个比较实用。
外观
5
科鲁泽年轻时尚，颜值与动力并存，既有外在又有内在，配上专属运动套件，让人眼前一亮，尤其是前脸的蜂窝格栅效果很漂亮，再搭配LED大灯，看起来比较犀利，符合年轻人的审美。同级别车里表现很抢眼，和英朗、福睿斯相比，科鲁泽的外观绝对是个加分项。
内饰
5
科鲁泽的内饰设计朴实，以实用为主，内饰以黑色为主，辅以红色边线搭配，很有运动气息，座椅虽是仿皮的，但舒适度和柔软度都比较好，新车也没有什么异响和味道。
性价比
5
科鲁泽作为一款10万以内的家轿车，性价比很高，同时配置丰富，四轮独立悬挂，胎压监测，倒车影像，定速巡航、8寸中控大屏、GPS导航、自动防眩目内后视镜等配置，如果把手刹改为电子手刹就更完美了。
选择这款车的理由
车的外观漂亮、配置高，价格便宜，性价比高，作为自己第一款车主要用于日常代步，经济实用才是王道。
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