疯丫头有cx-4相伴的日子格外有滋有味

马自达CX-4 2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版国VI 购车经销商：长安马自达苏州浚和

牵着蜗牛散步的骚年

马自达CX-4 2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版国VI认证

2019-08-26 首次发表

591km

行驶里程
7.1L

百公里油耗
15.28万

裸车购买价
2019-07

购买时间
苏州

购买地点

最满意

我觉得cx-4的气质挺好的，也就是外观吧，气质的范围可能更广一点，不只有外观，内饰细节以及它的品牌文化都算是一部分吧，我对它这方面如此满意，是因为觉得自己平常大大咧咧的，cx-4反而让我显得不那么女汉子了，cx-4是一辆很有个性的车型，有点独立特行的意思吧，很符合我的心理定位，其实这辆车我哥说有点小众，也确实如此，虽然马自达的牌子比较常见，但开cx-4的并不算多，我们这城市好歹也有几百万人了，可在路上我遇到的同款车型并不算多，我也正看中这点，不想要太过于烂大街的车型，我哥说cx-4是一辆蛮有内涵的车，女生开这个也是很有个性的。

最不满意

我不太喜欢发动机启停功能，不知道别人用的怎么样，觉得在市区开碍事，因为红绿灯也多，基本上才停了又要启动，另外就是这车发动机的声音很大，相信开这款车的车友们应该有类似的场景，尤其是在停车场开动的时候，本来就相对安静，这声音一响，差点把自己吓倒了，不过这个声浪外面听着还好，还觉得蛮潮的。

空间

4

其实我也觉得后排头部有点矮了，当然对于我是没啥问题的，我是属于娇小玲珑那一类型的，不过我哥个子蛮高的，接近一米八了，坐后排觉得头部空间比较压抑，他可能也是开惯了大车子，偶尔坐一会小车就觉得不适应了吧。

驾驶感受

5

买的2.0排量的，我只打算买2.0排量的，你说我一个女孩子，车速能开多快，觉得够用就行了。

操控

5

挺好开的，我一个女生，对于这些我也不太精通，反正觉得开得顺手就好了，试驾的时候也是我哥开的，他说马自达的操控是它的优势，还说有弯道之王的名称，快速过弯很稳，我自己是没那个技术的，不过我倒是坐在旁边体验过几次，确实很稳，不过我相信开车的人应该体验更深刻。

油耗

5

磨合期的油耗可一点也不低，都快8个油了吧，所以第一个月我理直气壮的找我哥拿加油卡，哈哈，不知道我哥后悔没，后来做了首保以后就降了一些，现在大概是7到7.5个油之间，而且还挺稳定的，这个油耗我还挺满意的。

舒适性

4

对于它的舒适性我觉得就不如外观那么让人满意了，首先在隔音处理上，cx-4的表现并不是很好，不知道是因为车皮薄还是隔音棉不到位，我不是太懂这些，还有就是后排坐着的人绝对不如在驾驶室享受，我哥说紧凑型的车都这样，你要是遇到一个开车风格比较暴躁的，那后排可得坐稳了，不过我开车算是比较温柔的，现在的路况也还好，这不算是大问题。

外观

5

外观在我眼中是我最满意的地方，这车子开出去就跟我开我哥的越野车一样，同样的备受关注，不过感觉还是cx-4适合我一些以，毕竟再疯也只是小时候，现在工作了，该有个正形了。cx-4的气质挺好的，气质的范围可能更广一点，我对它这方面如此满意，是因为觉得自己平常大大咧咧的，cx-4反而让我显得不那么女汉子了，cx-4是一辆很有个性的车型，有点独立特行的意思吧，很符合我的心理定位。

内饰

5

内饰做工非常精密、科技感很强的感觉。软质材质包裹也占了很大面积，总之给人做工很好的感觉。方向盘两侧的按钮功能很强大，按键力度适中，操作起来很舒服。中间的两个空调出风口设计不规则的形状，很好看很用心。中间还有一条手工缝线，一下子提升了整个内饰的档次感。

性价比

5

豪华版的性价比我觉得价位还是有点高，跟大家说的一样，马自达的价格跟它的个性一样特偏执，就别指望它降价了，不过幸好我哥伸出援手了，这么一看，还是很不错的，建议预算有限的考虑2.0排量的，因为不只有动力更强一些，配置方面也更全面一些，希望看车的车友们都挑到自己喜欢的车了。

选择这款车的理由

从小跟着几个哥哥一起，就没个女孩子的样，从我哥教我开车的时候，我就是越野车起步的，大家都说我这小个头，居然开个与自己身材很不协调的，超大的车子，看上去蛮滑稽的，后来我拿到驾照决定买车时，大家都以为我不喜欢越野车，我偏偏就让他们失望了，其实看车时，真心对CX-4动心过，在阿特兹和cx-4之间是纠结万分，两款车的外观都是魂动设计，阿特兹是帅气阳光型的，cx-4是娇媚个性，最后还是忠于第一眼，选了cx-4。