最满意

颜值非常棒，车身线条非常协调，造型独特，霸气侧漏。拥有比同级更高的底盘，更稳的操控，无论过弯还是过减速带，整个底盘和悬架表现都非常不错！变速箱调教很棒，加速非常线性，是台开起来很爽，上街很靓丽的车！

最不满意

噪音比较大，特别中低频的噪音传入耳朵，有点不适。低速胎噪大，高速风噪大，同级别应该是中等偏下的隔音水平！

空间

4

空间真的完全不是马自达的强项，这也是很多人吐槽的地方。但对于个子不高的我来说，真的不在乎，刚好够用就行了！

☆ 空间设计亮点

空间马自达确实没有啥亮点可言，头部拥挤，脚部刚好够用，车窗较小，视野并不是很大

乘坐空间

前排乘坐空间完全没问题，后排头顶有点挤，前后空间刚刚好，不算太挤也不是很宽裕，够用

后备厢容积

后备箱很大，对于家用来说绰绰有余了，这点很满意

车内储物能力

储物空间还是不错的，门把手有可以放乱泉水瓶的地方，扶手箱挺大，够用！

家人乘坐评价

座椅坐姿及舒适度不错，空间不大但足够用，

驾驶感受

4

2.0自吸发动机的动力，拉着一辆接近1.5吨的车，确实在加速方面没有太多亮眼的表现。在城市代步没问题，不太适合激烈驾驶！但如果想获得更快的加速感，深踩油门发动机到3000转以上后动力输出就比较大了，那发动机的声浪像一辆跑车一样，对于喜欢这种声浪的人来说，很好听。但不喜欢的话，就成了噪音。

故障-动力系统

目前动力和加速方面还没有出现过任何故障！

跑高速

高速空载问题不大，满载超车就有点吃力！只能缓慢加速！

日常加速动力

加速比较线性，没有爆发点，但非常平顺，适合城市低速拥堵路段

开空调/负重加速

开空调对加速影响不是很明显，满载时动力就有点不足

特殊路况行驶动力

在爬坡，坑洼路段动力表现是很不错的。给油就能通过

动力平顺性

动力平顺性是这款车的优点，再加上有创驰蓝天技术的加持，整体表现还是可圈可点！

操控

5

马自达确实是一个把操控当做核心技术来造车的企业。在转弯，过坑洼路段，爬坡的路段，都能很从容地驾驶应对，并且能感觉到方向转向非常精准，所谓指哪打哪能够在操作中提现的淋漓尽致！

☆ 车身稳定控制

马自达的创驰蓝天技术，能把车身控制得非常好，转弯非常稳，刹车也不推头，操控起来很得心应手？

油耗

5

油耗在2.0级别的排量中表现是非常不错的了 ！高速6.5个油！中速匀速6.2个油！市区堵车8.5个油！综合所有路段跑下来7.5个油左右，是一辆能喝92号汽油的节能好手！

城市道路行驶

上下班拥堵，平均车速20-30的时候，油耗大概在8.5-9.0之间

高速路行驶

高速时速在120时，油耗大概6.5个油左右

开空调油耗

夏天开大空调时，油耗会上升0.5个左右！

舒适性

4

马自达座椅按照人体工程学来设计，坐姿和包裹性都不错，独立悬架调教得很好，减震偏硬但不失舒适。唯一不足的是噪音抑制得不好，使得开高速时噪音较大，影响了舒适度

座椅舒适性

座椅包裹性很强，坐姿很适合，舒适度是不错的

车内噪音

噪音相对较大，低速时主要是胎噪，高速时主要是风噪

悬架减震舒适性

悬架属于suv中偏硬的，但舒适度还不错，过小坑洼比较干脆，不会波动很大！

外观

5

外观是马自达一直引以为傲的，魂动设计，让车身比例及线条都十分柔美，车头修长，车尾溜背霸气。是一款颜值担当的轿跑suv，很符合年轻人的审美观！

车灯设计

车大灯像一个炯炯有神的眼睛，正脸看非常霸气。led远近光源照明灯非常亮

钣金车漆

车漆有点薄！魂动红颜色后期很难调，对于小剐蹭来说，是个头疼的东西

车身及车轮

轮胎扁平比有点大，轮毂造型中规中矩，不够多样化

内饰

4

钢丝内饰相比新昂克赛拉和新阿特兹来说，比较偏简单实用了，设计不够档次，但用料才是比较厚道，大部分都是软质材料，手感不错

内饰设计风格

内饰风格属于简约实用类型，没有啥亮点可言！

多媒体

多媒体过于简单了，只够满足普通功能，不适合过多操作

内饰材质

内饰材质大多都是软质材料，但颜色多数是黑色，有点压抑感觉

性价比

4

钢丝在同等价位同等级别中，配置相对较寒酸，对于喜欢高配置的年轻人来说，这可能是吐槽的地方。但不过于追求奢华，只在乎实用性的人来说，这些简单的配置可以满足家用就够了！性价比来说，算是中等的！

保养维护

厂家送5年10桶机油，平时保养省了机油钱，只要付大概200左右的工时费即可！

品牌评价

马自达是一个造车技术不错也非常有个性的车企，个人比较喜欢

选择这款车的理由

好看，好开，口碑不错，价格也适中，对于想买一辆兼顾家用又不失颜值，喜欢造型独特，喜欢个性而活的我来说，没有其他选择了，就钢丝最适合了！