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马上来开锁Z: CX4之初体验
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CX4之初体验

马上来开锁Z

马自达CX-4 2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国VI

2019-12-17 首次发表
  • 800km
    行驶里程
  • 9.0L
    百公里油耗
  • 13.80万
    裸车购买价
  • 2019-11
    购买时间
  • 德州
    购买地点

最满意

最满意的就是外形,看人先看面嘛,看了好多种车型,觉得CX4大小正合适,外观比较大气,其实我个人对车没什么要求,家庭代步用,经济适用就行,选车时也没看过马自达,秋季车展时看了一圈,猛的下看到了CX4,感觉就来了,第一感觉时尚不失大气,外观很突出,仔细了解一番,觉得各方面都不错就入手了

最不满意

后排空间小,正坐中间顶到头了,邻居家再早买的翼虎,停到一块比量,车比翼虎大,但空间没有翼虎宽敞,好在前排空间正好,平时一个人开的时候多,也够用了,在就油耗目前有些高呢,市区开,开了800公里9个油,期待有所降低吧

空间
4

前排空间正好,坐着开着都挺舒服,座椅高低可以调,也很方便,后排空间就有点小了,中间有凸起,座椅中间也高出一块,我有1米8,坐在中间能碰到头顶,后备箱空间还是比较满意的,我做开锁生意的,平时需要来回跑,需要备货比较多,这后边空间比我之前的车大接近一倍,这可好东西不用叠着放了,找起来可方便了

驾驶感受
5

动力不错,目前就是在市区开,没跑远过,比较堵车,想快开也开不起来,买车是为了代步的,咱也不飙车,要是问我什么百公里加速,我还真没试过,安全第一嘛,就保持六七十迈开的时候比较多,日常加速停车挺稳的,跑起来很轻松

操控
5

操控还是值得一提的,比较满意,从手动挡换到自动挡简直方便太多,媳妇开过两次,都说挺好上手,开始还担心开不好,熟悉一会就会了,方向盘也好打,转弯变道时轻轻一带就好了,而且车身还稳,给人足够的安全感,一个字稳准狠嘿嘿,油门刹车操作也比较省力,如果车有智商的话,就看着灵敏度,也算是车中的尖子了

油耗
4

跑了800多公里了,9个油,一直在店附近跑,目前还没有机会跑过高速,各位同盟们,能否传授下用车经验,需要磨合期吗,是不是前期需要抻抻筋骨

舒适性
5

操控好嘛,开着肯定没的说,前排座椅设计很好,坐着也很服帖,刚启动那会声音比较大,跑起来就好些了,爬坡,拐弯都很轻松流畅

外观
5

简单大方,个人不喜欢比较花哨的设计,那样反而闲的俗气,买他的原因也是因为在茫茫车海中一眼看上他的外观了,车身比较大,线条好看,不像以往SUV那样显的粗矿,还有大灯,细长型的大灯格外简洁上档次晚上大灯很亮,投射好远

内饰
5

内饰跟外观一样,也是简洁风格,没有过多繁琐按键,这个配置的没有显示屏,倒车不方便就后加了个,储物空间还是很够用了,杯架设计的很人性化,大小杯子都放得稳,

性价比
5

这个价位,在汽车市场上,做工用料设计都还是比较良心的,细节方面处理的很细致,底盘全封闭的,发动机舱也比较整齐,里面储物设计很随手在我看的这些车里,排量最大,车也是最大的,送了10桶机油,保养也不愁了

选择这款车的理由

选车时,看了好几款,毕竟这个价位选择挺多的,我又是换车,肯定选择更慎重,换个中意的,开着也顺心,也不能买太好的,小生意代步用太好的也不合适,就想着15万左右办全了买,看了卡罗拉,速腾,感觉有点小,老爷们开不够大气,看CX4车行好看,又显档次,价格也在预算内,品牌也可信,就入手了

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