最满意

空间比较宽敞，平顺性好，一万公里保养一次，没有小毛病

最不满意

后排没有一键升降。没有后视镜加热，冬天进出地下车库后视镜起雾

空间

5

空间是最满意的一点之一，多数情况下都是五座状态，坐过的朋友都说后排空间没得说，跷二郎腿也可以，其他的，大家去想象，不用我说，好了不开车了，言归正传说空间。七座状态过年的时候用过几次，第三排坐三四个小孩子，基本上两家人的出行都不是问题。这点非常好，第三排上下车也算方便。2019年8月份去海边旅行的时候，带了两个小孩子，后备箱放满了小孩子的衣服，牛奶，盆子，收纳箱，还带了一部不可以折叠的婴儿藤椅车，如果没有汉兰达的空间，想都别想，所以空间还是没得说的，如果去旅行，我觉得五座状态汉兰达还是真的很舒服的。

乘坐空间

第二排坐三个成年人没有一点问题，如果身材不是很魁梧，四个人也勉强可以，第三排165身高还是能够比较舒服的坐下。

后备厢容积

后备箱容积给我的感觉就是婴儿车我基本不折叠就放进去。

车内储物能力

前门板储物柜放水放饮料很方便，三排矿泉水，没有一点问题，中央扶手箱就更加不用说了，什么乱七八糟的东西都可以放进去，盖上盖子不影响美观。

家人乘坐评价

副驾驶也很宽敞，腿部空间，头部空间都很充足

*空间设计亮点

中控台储物格真的亮点，手机充电的时候随便放，有时候去办事情拿点资料，折叠一下随便就塞进去了，非常赞，希望一直保留这个设计。

驾驶感受

5

动力我是很满意，很多人说起步肉，我一点不觉得，高速就更加不用说了，轻轻松松跑140-160不知不觉，我觉得汉兰达最适合的就是跑高速，稳定，舒服。我在市区用车的情况多，跑了2.4万公里了，估计有1.8万公里是市区用车，市内开车喜欢微微上坡的时候踩油门加速，听窗外发动机低沉的丝丝声，好听好听。

高速动力储备

高速动力储备很足，超车很容易，超车很放心

舒适/运动模式

平常都是自动挡模式，平顺序很好，手动挡模式基本上没用过，除开长下坡的时候用过几次手动挡模式。

动力平顺性

动力平顺性是大家公认的，确实很好，感觉不到顿挫，虽然是6AT的变速箱

操控

5

操控我觉得达到我自己的需求了，在市内通勤的时候，有时赶时间也喜欢急加速急转弯，但车身姿态一直很稳，很放心。有一次在高速公路上遇到大雨，保持120的速度行驶，突然遇到路面积水，Eps 瞬时就启动了，方向盘也只有微微动了一下，2顿的车身还是对稳定性提高不少，加上胎宽也有这么宽，从那次之后我深深觉得这是一般十多万的家用轿车不能比的稳定性。

*主动刹车

主动刹车我没有发现有这个功能，但是碰撞预警经常能够提醒我刹车。

*车道偏离预警系统

高速公路上开起自适应巡航，开起车道偏离预警，会自动小幅度纠正方向，但是达不到自动驾驶的功能，有时候忘记关掉车道便宜预警的时候超车，压线的时候方向盘会抵抗一下，提醒你车子偏离方向了，打了转向灯超车就不会这样。

方向盘操控感

方向盘不算轻，也不算重，但是原地还是比较重，女孩子估计原地倒车停车比较困难一些。

*自适应巡航

高速自适应巡航是最舒服的时候，可以自动跟车，稳住方向就可以了

四驱稳定性

高速稳，四驱的功能应该占不少，所以加一万买四驱还是买个放心

刹车表现

遇到过几次急刹车，都刹住了，听到车轮与地面的摩擦声，很刺耳，刹车比较满意。建议大家平稳驾驶

油耗

4

油耗的话，高速跑过一次珠海，来回全程高速，加上在珠海市区转了一百来公里平均油耗8个，平常短途高速油耗基本上要9个左右，纯市内一般13-14个油，需要加95的油，用车车本稍微高一点，但是基本上也还好，每个月1500-2000元油费。

舒适性

5

高速算安静，我最喜欢的情况就是在高速上开大汉，平稳，安静，听着歌，超车，变道，一切都是那么稳定。

*后排独立空调

后排独立空调非常好，坐后排，包括第三排都有空调

座椅舒适性

对于我这种不胖不重的人来说，开大汉感觉不到包裹性，但是座椅的支撑性很好，不是全部真皮，但是也没有套座套。

车内噪音

低速的时候隔音感觉很好，走砂子路，水泥路面胎噪有点大

外观

5

外观是我选择汉兰达的重要原因之一，端庄大方，耐看，尤其侧面，车门比较高，搭配白色的车漆，贴黑的窗玻璃，远远看上去最喜欢了，很踏实的感觉。尾部也很好看

内饰

5

中控的设计虽然没有冠道的豪华，但是很经典耐看，软性材料偏硬，真皮材料不多，但是与外观很搭配很协调

加了储物格氛围灯

加了蓝色倒后镜+倒后镜加热

性价比

5

性价比不算高，但是这个对于这个价位可以选择的车来说，还是不错，加上这么多年保值神车的口碑，还是可以接受的

选择这款车的理由

二胎保姆车，可以选择的车型不多，这个价位综合来说只有汉兰达最适合我。