当前位置：首页 > 紧凑型车> 宝马2系> 宝马2系口碑> 2019款 225i 敞篷轿跑车尊享型 M运动套装

宝马2系 2019款 225i 敞篷轿跑车尊享型 M运动套装

Lotus_19：繼承了寶馬操控經典的精緻敞篷轎跑車

260282

快速回复

发表口碑

2019款 225i 敞篷轿跑车尊享型 M运动套装口碑

繼承了寶馬操控經典的精緻敞篷轎跑車

宝马2系 2019款 225i 敞篷轿跑车尊享型 M运动套装购车经销商：苏州宝华宝马来自：汽车之家iPhone版

Lotus_19

宝马2系 2019款 225i 敞篷轿跑车尊享型 M运动套装认证

2019-08-27 首次发表

5000km

行驶里程
10.9L

百公里油耗
33.43万

裸车购买价
2019-06

购买时间
苏州

购买地点

最满意

1. 操控，3系變得越來越大，感覺這台2系才是最好繼承了E世代寶馬的操控，車身小巧靈活，轉向精準。 2. 開篷時的顏值，比mx5更多一分精緻，比奔馳E更緊湊精悍，比Z4更多寶馬家族臉譜。 3. 隨動大燈和自動遠近光燈切換，夜晚跑山路和高速非常實用，誰用誰知道。 4. 敞篷的隔音和吸熱比想像中好太多，跑高速風噪感覺和硬頂也沒啥差別，軟頂的隔熱性感覺也好過硬頂車型。 5. 底盤支撐感強，輪胎抓地力強，劈彎給人充足信心和駕駛樂趣。 6. 選配的擋風幕，一點不亂流，就算速度上了100也完全不用擔心吹亂髮型。

最不满意

1. 關閉頂棚時後玻璃以及三角窗視野差，轉彎盲區大。 2. 懸掛太軟，方向盤輕巧，整體調教偏買菜。 3. 還是顏值，前臉太家用，不夠視覺衝擊力，關閉頂棚時整體造型不如硬頂流暢。單邊雙出的排氣幾乎所有車主都想把它改掉。 4. 又硬又響的普利司通s001輪胎，高速胎噪巨大，據說還非常容易鼓包。 5. 19款取消了腰部支撐，全系沒法選裝座椅通風。 6. 哈曼卡頓音響，只有6-7個揚聲器，音質感覺還不如十幾萬的A級車。 7. 國內不引進更高動力總成的敞篷車款。

空间

4

選擇雙門車的客戶群體本就不太追求空間，於我，90%情況一人駕駛，後排0利用率（本就不需要，也安裝了擋風幕後排無法坐人），比起雙座跑車，儲物空間和後備箱空間真的是太良心了，後備箱可以放下一隻28寸拉杆箱（且不需要抬起敞篷收納裝置）

驾驶感受

3

畢竟祇有184匹馬力，衹能說湊活。

操控

5

最好繼承了E世代寶馬的操控，車身小巧靈活，轉向精準。底盤支撐感強，輪胎抓地力強，劈彎給人充足信心和駕駛樂趣。

油耗

4

不考慮

舒适性

4

19款取消了腰部支撐，差評，不過寶馬座椅左右夾緊的設計很科學，即使長時間駕駛也不覺得腰酸背痛。軟頂的隔音已經超出預期太多。相反這款車我希望他更加運動，不需要舒適。

carplay和bmw自帶地圖，導航和實時路況兩不誤

外观

4

開篷時的顏值，比mx5更多一分精緻，比奔馳E更緊湊精悍，比Z4更多寶馬家族臉譜。不過前臉太家用，不夠視覺衝擊力，關閉頂棚時整體造型不如硬頂流暢。單邊雙出的排氣幾乎所有車主都想把它改掉。

内饰

4

選的珍珠貝白內飾，陽光下有點類似於米色，配合墨爾本紅外觀，M運動方向盤，8.8英寸液晶屏，整體也還算精緻和有排面。

性价比

4

敞篷不考慮性價比，不接受反駁。 40萬不到，純進口，寶馬的操控和品牌價值，軟頂敞篷，您覺得呢？

购车9个月后追加口碑 | 2020-03-24

16666km

行驶里程
11.0L

百公里油耗
收费1次

保养
976.00元

花费

油耗

市區（上海）平均11-13左右（1/3高架，2/3地面），高速平均9-10。九個月來綜合平均10.98，絕大多數市區工況，很少出上海外環。3/4 D檔，1/4 S檔，默認sport，幾乎沒用過comfort和從不使用eco，啟停常閉（隱藏刷掉）。我本不太在意油耗，盡情享受操控體驗和駕駛樂趣才是這台車的正確打開方式，15個油以下對我來說可以忽略不計（做油耗記錄完全是出於對發動機健康狀態建立一套原始數據檔案）。不過這車沒有大部分車友們認知的省油，畢竟1630kg的整備質量擺在那，再碰到我這種效率黨和快車控，省油是不可能省油的。

保养

4S店1w公里常規小保養，略

故障

暫未出現任何故障，如果硬要雞蛋挑骨頭，那顛簸路段側窗玻璃咯吱咯吱的異響，可能也是無框車門的通病，暫時還能忍受。自感應雨刷和自動切換的遠近光可能還不夠智能。

吐槽

勘誤：關於哈曼卡頓音響，宣傳單配置表上是6-7個，我細數了一下實車的確應該是12個，特此更正。但我保留之前的結論，這套音響只能說是馬馬虎虎，對比同價位的車型屬於中下水準，最近比較了325 G28（下次有機會再仔細比較一下同代的F30），差距還真不是一丁點，均衡器可調節的選項也很有限，有點小遺憾，但瑕不掩瑜。關於車友們常說的輪胎鼓包，我這1萬6千km暫時還沒出現，冷車胎壓2.4-2.6（每兩月打一次氣），平時窨井蓋，減速帶和坑窪路面也不會刻意過分的去減速，不得不吐槽下，比起江浙，上海的道路質量真的很差，內環內尚且隨處可見坑窪路段和施工道路，出了內環爛路更是常態。個人覺得導致鼓包的原因主要還是駕駛習慣和停車條件，不上路牙，注意胎側不要受力擠壓和剮蹭，可能就會好很多。最後吐槽下這車車漆真的很薄，剛買車那會一個月內停車場兩次被人開車門撞到，一撞就是一個癟塘，只得自掏腰包去做凹陷修復。大家停車一定要保持充足間距，有條件就選擇獨立車位。