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梧桐me: 致享炫动,致敬自己第一辆车
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致享炫动,致敬自己第一辆车

YARiS L 致享 2019款 1.5G CVT炫动版 国VI 购车经销商: 广汽丰田骏龙天河店 来自:汽车之家iPhone版

梧桐me

YARiS L 致享 2019款 1.5G CVT炫动版 国VI

2019-08-27 首次发表
  • 3875km
    行驶里程
  • 6.5L
    百公里油耗
  • 8.78万
    裸车购买价
  • 2019-04
    购买时间
  • 广州
    购买地点

最满意

最满意的是车子的油耗和操控体验,首先说油耗,因为我本身不太会开车,所以一般的车我开起来也会多出一两个油,但是这款车子在我手上油耗也没有超过7,所以对我来说是一种很惊喜的体验,并且由于车身比较小,而且设置的是独立悬架,所以操控感很好,调教也灵活自如,让我觉得和车和为了一体,对于车技一般对我来说,能够感受到随自己的性子操控车的乐趣。以前都想买个大车,但是这辆车改变了我的看法,有一句话说的好,大有大的难处,小有小的好处,在致享上面就体现出来了。

最不满意

最不满意的就是这部车的内饰,其实我并不是一个追求豪华车的人,但很多功能比如说倒车影像、还有天窗,这些如果缺少的话,驾驶体验就有些不佳,再加上比较廉价感的硬塑料材质熏得人有些头痛,因此对内饰的印象不是很好。

空间
5

空间上布局是很合理的,后备箱可能装可以放三个中等大小的小箱子,以及比较大的购物袋,并且后备箱深度不错,长一点的盒子可以放下。车内的空间整体上紧凑实用,地板是平的增加了可用空间。

驾驶感受
4

1.5升的自然吸气,对于日常工作来说是足够的,但是那你想要稍微再提升一点会显得有些肉了,动力供应略显不足。我个人没有太多机会上高速或者出去玩,暂时是够用的,但是对于超车或者抢绿灯场景来说,抢不过别人。突然起步会有一两秒钟的顿挫感,所以这款车的精髓就在于缓缓开,集中精力,也算是培养良好的驾驶习惯。

操控
5

操控是一个比较满意的点,因为车子很小而且配合独立悬架,方向盘也比较灵敏,刹车很稳,操控起来不用费什么力气,自然而然的就跟着你走了,对于一个驾龄不足的人这款车能给你一些友好体验。

油耗
5

油耗是选择这款车的理由之一,我个人开车很费油,但是这款车能让我也降下来,足以说明“丰田的车子省油”这种江湖名号不是白来的。提车的时间是在5月份三个月开下来,基本上油耗都能控制在6.5左右,最高的时候也就7L,致享的还是省油的一把手。

舒适性
5

虽然车型比较小,但整体的舒适性却令人满意,首先它的设计比较流畅和合理,窗户感觉挺大的,我比较青睐光线好一些的车,所以这样一个明亮的小车给人的感觉是驾驶起来精神很振奋~其次,座椅和空间的排布也省去了一些繁琐的东西,这样简洁的好处就是增加空间的利用率,舒适性其实是一种个人的感受,更何况这款车子噪音比较少,车轻好开,清清爽爽的上路还是很巴适滴!

外观
5

外观很有个性,整个车头很圆润饱满。当时看的时候发现外观的选择颜色很多,于是按捺不住心情,和女朋友一起全部都试了一遍,哈哈,我本来是喜欢那款蓝色的,但是女票说蓝色时间长了会显得过于旧,还是白色比较稳妥一些,而且夏天很清爽,所以最终就听她的话啦。这款车的车灯又斜又长,所以整体为小车增添了不少的气势,好像从车灯看见了执着的自己!奇怪车身部分设计的比较流畅,所以带一点运动风,后面也是一个圆润的收尾,整体特别适合年轻人开的一款小车。赞!

内饰
4

车子的内饰确实是走了简约风,材料也是用的比较廉价的东西,方向盘是硬塑料的材质,如果介意可以弄个套子防汗。其他部分的包裹也是比较老旧的风格了,材质摸上去硬而干。这款算是比较低配的车型,如果大家想要更多一些的可以考虑买高配版的,最后就是没有自动泊车系统让停车有些不便。

性价比
5

性价比主要是将价格和功能进行对比,我个人感觉这款车子的优秀之处在于很好的平衡了空间配置和动力,操控感真的很不错,我朋友20多万的suv,他反而喜欢开我的小车,如果女孩子开车的话,会觉得得心应手,不用怕这怕那的。我个人认为在市区使用较好,在高速上追求平稳和安全,不要超过130。

选择这款车的理由

选择的原因主要是价格比较适合经济不宽裕的我,刚刚工作几年,所以买个小小的代步车,提升一下自己的生活品质,毕竟车也是一个独立的空间,人总是要向上走的。不到10万的价格在我的承受范围之内,不会让我觉得很有压力,并且其他的动力、操控感等我也是能够接受的。

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