广汽致享家用第二部车的不悔之选

YARiS L 致享 2019款 1.5G CVT炫动版国VI 购车经销商：广汽丰田南昌永盛象湖店来自：汽车之家iPhone版

Wan2625

YARiS L 致享 2019款 1.5G CVT炫动版国VI认证

2019-10-17 首次发表

1380km

行驶里程
6.0L

百公里油耗
7.98万

裸车购买价
2019-09

购买时间
南昌

购买地点

最满意

致享的外观给人憨厚墩实的感觉，前脸比较圆润（比威驰丁字裤造型可爱），尾部中规中矩（标准三箱）。车内空间还是基本够用的（横向略微窄了一些）我1米75调到最低，头顶还有一拳以上的空间，后坐也能有一拳多的距离，的确设计的很不错。内饰基本都是塑料材质，但是整体工艺和设计都没什么可挑剔的（丰田低档不低质的体现）。炫动版内饰不会感觉特别压抑（魅动版哪哪都是黑色），甚至还略带点运动风格。自发光仪表挺好看的（就是没有油耗显示），其他配置虽然不多但也够用了。后尾箱空间也是够大，看外表不像能有这样的表现，但的确能放不少东西。另外尾灯是LED的，点亮效果非常棒。1.5升自吸发动机前段还是相当给力的，城市使用完全够用（0-80公里加速非常轻松），满载还没机会体会。空调强劲，几分钟2档风力就没有燥热感了（日系车空调的优势）。80时速转速1400左右，120时速才2200左右，SCVT的优点一目了然了，油耗基本不到6升（家庭使用完全无压力）。底盘悬挂前段比较舒适，过小的路面接缝或者小坑小坡都应付自如，车身姿态显得小巧灵动。刹车脚感非常适应，踩多少有多少，非常有信心。方向盘转向手感属于轻里面重的（一个圆圈代表轻的话，那就在离圈中心3分了2的地方，这样表达不知道能不能理解），但我单手回盘依然很顺手。总之开致享完全没有任何压力，我可以随心所欲的驾驭。

最不满意

可能是新车的原因吧，车内异味还是有一些的，每次我都先开门透透气在上车。新车第一天就发觉仪表盘里面有一处异响，考虑到毕竟是这么多零件组装起来的，只有一处异响也很正常就没做处理了。后门开口角度比较不够，放东西经常碰到门边。鸣笛喇叭真是无语，单音而且还破音，我自己加装过了蜗牛喇叭，在国道行驶非常有必要，城市使用就要甚用。其他的目前没有感觉，毕竟这个价位和级别卡在这，我理解。

空间

5

整体空间基本是够用的，驾驶位调整好后，顶部还有一拳多的余量，后排乘客也能获得一拳以上的腿部空间。横向略微显得不太够，后排不能坐3个140以上的乘客，否则很挤，坐两个的话就随便了。

驾驶感受

5

作为1.5升自然吸气发动机，0-80加速显得非常轻松，平时城市使用是完全够用的，如果跑高速，只要不是满载、速度控制在120左右，也是能跑起来，再快的话燥音和行驶品质就不好了。

操控

4

方向比较轻盈、没有明确的指向，一切以舒适为主的调校，家用或者女孩子开完全没有问题。底盘整体性好，没有松散感，减震前段软且有韧性，后段比较生硬，不适合快速过略大的凹凸起伏路面。刹车是丰田风格，前空后实，习惯了就感觉相当舒服（不存在刹不住）。

油耗

5

这款发动机好像是优化了，再加上SCVT变速器，省油是必然的，我一般都是200块一加油，到黄灯亮起可以行使500多公里，不过我这的用车环境不错，小县城，没几个红绿灯，堵车更是不存在。

舒适性

5

整体行驶品质还是可以的，对比以前的花冠感觉差不多，好像车身尺寸也差别不大，底盘整体性好，只是花冠的后减震效果更Q弹一些，致享的后部略显生硬一点，虽然都是“板车”。

外观

5

我挺喜欢的，圆润饱满，有点90年代丰田车的基因，可能是我年龄大吧，比较喜欢老车的简单线条，所以不喜欢特别激进、夸张、复杂线条的车型。

内饰

4

入门家用车就不谈什么用料考究、低调奢华，设计上也不要去想什么未来感、时尚感，我需要的是功能区的合理规划，怎么顺手就应该设计在那里。致享的内饰布局我认为还是比较合适，没有让我感觉哪里有“反人类”的设计。虽然基本都是塑料材质，但是通过设计和工艺，让你使用中不会有“厌恶”感，丰田的确很厉害，值得所有企业好好学习。

性价比

5

十万内有很多可以选择，有人选择外观、有人选择配置、有人选择品牌，我选择信赖。致享价格适中（优惠力度也大）、车辆基本配置不差（一些添油加醋的配置要不要其实无所谓）、发动机与变速器都是目前比较先进的了（5、6年后都不容易被淘汰）、可靠性和耐用性能、丰田品牌的高保值率，这些才是我选择致享的重要因素。

选择这款车的理由

09年买的人生第一辆车，丰田花冠经典（手动挡）使用3年多跑了9万8千多公里，除了正常保养没有出现任何问题。12年考虑到老婆能自主驾驶，便把花冠置换了7代混凯，相当省油、好开、舒适（丰田混动、谁用谁知道）。由于小孩上学学校更换，感觉家里一部车根本不够用，老婆上班和小孩学校是两个方向，且时间也不能重叠，所以干脆再买一台。考虑十万以内、质量可靠、后期使用费用不能太多、以后再置换要有保值率，这一圈考虑下来，我老婆说“那不只有丰田了”，我就等她这句话。以前只知道致炫，但是我不喜欢两箱车，去店里看，发现居然现在有屁股了，那就是它了。街上虽然也经常看见威驰，但是实在不太喜欢那“丁字裤”。在8月下巡订了车，9月20号提了车，销售说这是最后一批订车了，马上要改款，问我会不会后悔，我说一定不会，我喜欢相对平缓一点的车型，过于激进、张扬的外型是吸引不了我的，我很看重内在的质感，虽然致享并不是那么完美，但是作为10万内的三箱小车，它还是很能胜任的，毕竟它还是那么“丰田”。