空间

5

目前主要是上下班用，本人175,驾驶位座位那里，腿部空间还比较舒适，头部空间也挺高的，所以空间的话完全没有问题，周末出去玩的时候，人坐满也不会显的拥挤。不过储物空间倒不是很大，不过放个水杯什么的，也足够。后备厢容积：家用完全足够，放3个一般的行李箱，完全没问题

坐3个人，问题不打。

日常家用，其实也没那么多东西要放，完全足够。

驾驶感受

5

买来主要就是上下班，家用，一般市区限速60，在限速内开车，提速还是比较快的，虽然排量是1.2T涡轮增压，但媲美普通车的1.6自然吸气吧

开空调/负重加速

制冷效果杠杠的，现在正是一年最热的时候，空调开到最大，2分钟温度就降下来了，车内和车外完全是2个世界。

特殊路况行驶动力

路面不好的情况下，车身还是比较平稳的。新雷凌采用的是双叉臂独立悬架，这一点就比普通十万的车强的不是一点半点，实用！

操控

5

基于丰田最新的TNGA架构下的新款车，方向盘不重，转向比较轻松，转弯的时候，底盘也比较稳。刹车也挺灵敏的，最好评的是挂P档自动拉起手刹，满意！还有很多新功能，后续再慢慢熟悉，毕竟黑科技十足。

油耗

5

刚提车那会属于磨合期，油耗稍微高一点，9个油左右吧，现在在市区内已经到7个油左右了，如果不开空调的话，应该会更低的，丰田车省油果然不错。

舒适性

5

车子稳定性不错，新款雷凌采用的是双叉臂独立悬架，这个在路面不好的时候，完全可以体验出来优势的。开窗的时候，风噪还是挺大，但是关了窗户，就完全听不到外面的噪音了。空调降温还是挺快的。

外观

5

年轻，运动，对于快30岁的我来说，正好适合。

车灯设计

全系标配LED灯，大灯还是鹰眼设计的，属于比较犀利的雷凌，好评！

内饰

4

内饰是这款车唯一美中不足的地方吧，可能这款车的成本都花在了其他方面，留给内饰的就不是很多了，只能马马虎虎凑合了。

☆ 车联网

五年免费使用，远程锁车，紧急救援，车况查询等等，太多黑科技了，正在熟悉中。。。

性价比

5

总体来说，还是很值得购买的一台车。虽说缺点是有的，但是优点更多。尤其是最近几年，在大部分品牌车子销量下降的情况下，丰田还能够逆势增长，更是说明的丰田的品质也是在不断提升的，毕竟群众的眼睛是雪亮的。新雷凌的配置是诚意满满的，也是首款A级车标配车联网，全系标配8个安全气囊，电子驻车，准L2级别自动驾驶技术。买车辆车，也主要是上下班用，这款车完全够用！