随心驰骋、随性驾驭

奔驰C级 2018款 C 200 成就特别版购车经销商：利星行（石家庄）奔驰来自：汽车之家iPhone版

月亮的外套

奔驰C级 2018款 C 200 成就特别版认证

2019-08-27 首次发表

20000km

行驶里程
8.1L

百公里油耗
27.30万

裸车购买价
2018-06

购买时间
石家庄

购买地点

最满意

我选择了白色的成就特别版的小C，车身简洁大气又不失庄重，家族气质体现的淋漓尽致，尤其是前网大标和四个AMG的黑色轮毂够霸气。选车订车一直到提车都是在石家庄利星行完成的，因为当时的销售顾问杨玉及时地推荐才让我发现了这款车，小伙儿阳光热情，服务周到，有一种邻家小弟的感觉。不但让我感受到了优质的服务，也买到了自己喜欢的车。

最不满意

在提车后的2000公里的时候发现左前轮在左转向的时候有异响，尤其是左转弯过地库减速带或在有碎路面的颠簸地段尤为明显，静止摆动方向的时候左侧有异响，怀疑是左侧转向拉杆或球头松旷，第一次保养检查未果，但是在第二次保养时经过进一步检查，原因是转向部件之间间隙过大，经过调整完美解决。

空间

5

前排空间和头部空间不错，，毕竟我选择的是标轴系列的，后排空间稍小，但是也足够用了。因为我们是三口之家，只有节假日的时候会有三个人乘坐，平时驾乘多数的时候都是两个人，也就是上下班使用居多，所以对空间就不去苛求了。就是标轴车型车身短了7公分，连带后排座椅也窄了些，乘坐的舒适性稍差些，不过一般都是短途行驶，也不会有太大影响。

驾驶感受

5

在车辆起步的时候加速感不是特别好，感觉比较肉肉的，起步后的加速感还是很不错的，换挡平顺，中速以后加速线性感就有些明显了。急加速的时候，伴随着发动机动低沉的怒吼声，动力输出汹涌澎湃源源不断，推背感有一些但是不强烈。刹车响应很快，感觉平顺不突兀。降速的时候4-3-2档的时候有顿挫感，3-2档的时候最为明显，感觉车速突然一下就降下来了，身体会有一个前倾的动作，乘客的前倾感要比驾驶员明显，毕竟驾驶员手里还握着方向盘呢。

操控

5

因为是款运动车，整体的操控感算是上乘，方向盘握感舒适，偏运动的的调校方式，方向阻尼略重但是感觉扎实，方向指向性强、路感清晰，减震响应敏捷。毕竟是运动型的车型，底盘调校偏硬，防爆胎的胎面也偏硬，过坑洼路面颠簸比较明显，舒适度有所欠缺。主动刹车的功能还是很不错的，也是很有必要的，虽然不能代替驾驶动作，但是能够有效避免危险发生。自动泊车总的来说用着还算不错，空间判断准确到位，就是前进或后退还要手动换挡。

油耗

5

行驶了20000公里了，平均油耗基本在7.8或8.1，作为一款2.0的发动机，油耗算是不错了，高速的话会更省，在5.1-5.8之间，城市道路的话就会多点了，轻度拥堵的话基本在9.1-10.5之间，开空调在原有基础上会高0.4左右。

舒适性

5

座椅包裹性不错，偏硬的座椅在长途驾驶的时候不会感觉很累。空调的力道不错，降温很迅速，温度达到设定温度后的噪音很小，几乎听不到。车内噪音控制还行，减震对路面噪音的过滤效果不错。

外观

5

车身外观线条简洁流畅又不失肌肉。感因为我选的是白色C200成就特别版，白色的车身配上黑色的的AMG轮毂和下唇还有黑色的后视镜和装饰条，感觉挺酷的。

内饰

5

内饰简洁庄重不失奢华，奔驰家族的韵味体现的很足。用料考究，质感不错，触感舒适，新车时的异味就很小，一个月以后就基本没有了。

性价比

5

因为我选择的标轴，比L版本的价格略低些，再加上品牌价值，感觉还是很超值的，最主要是我感觉标轴的行驶稳定性会更好。爱屋及乌吧，既然喜欢它，那就要包容它的缺点，不是吗？

选择这款车的理由

在小C之前看过凯迪拉克的CT6、宝马325、发现神行、路虎极光，或是外形，或是驾乘舒适度都不太满意，最后发现了特别版的小C。简洁庄重又不失清新的车身让人眼前一亮，特别版的小柏林音响是我尤其满意的，我是一个喜欢音乐的人，尤其是一些轻音乐或比较舒缓的歌曲，通过小柏林释放出来，通透、清亮，一些细节部分都可以清晰的传达而且不会失真。座椅的包裹性不错，加速的线性感虽然一般，但是加速感和高速的稳定性感觉还不错，虽然后排空间稍小，但是车内整体的配置布局深深吸引了我，简洁又不失奢华。瑕不掩瑜，后排空间什么的都不是问题了，因为平时也就一两个人用，空间对我的影响不大。