颜值与实力并存的小欧
赛欧 2018款 赛欧3 1.3L 手动舒适天窗版
2019-08-29 首次发表
-
18000km行驶里程
-
6.3L百公里油耗
-
4.40万裸车购买价
-
2018-08购买时间
-
北京购买地点
最满意
最满意的就是颜值与油耗了吧,外观觉得非常好看也不小气,油耗北京这么堵车,我开车基本是使劲儿的踩油门,油耗六个多,刚好开了一年了,感觉冬天和夏天开空调耗油区别不大。其次就是空间,完全两个人家用够用,副驾驶的那位经常跷着二郎腿,另外就是皮实,买一年了,没有任何的小毛病,跑高速车也很稳,开的快不会感觉飘!
最不满意
最不满意的就是冬天车冷的时候挂一档或者倒档有时候挂不进去,很难挂,有时候不管怎么踩离合都挂不进去,但是挂个别的档走走再挂就可以了,虽然挂的也比较艰难一点,还有就是胎噪太大了,开的快一点降噪全靠音乐音量!
空间
5
我对空间的要求不是很大,但是空间确实可以,横向和纵向都完全可以满足我的需求,坐在后面也不挤!
乘坐空间
本人176,前面调到坐着舒服的情况下,后面坐下腿部还有一拳多的空间,头部也不会感到压抑!
车内储物能力
车内储物空间太多了 尤其是四个门上,随便放各类小东西。
☆ 空间设计亮点
亮点就不说了,说说我认为的缺点,设计师把玻璃升降按钮放中控台下面是几个意思,超级不方便,难道是抽烟的时候设计的?
后备厢容积
后备箱挺大的,出去玩东西随便放,过年回老家,给家里带的东西比较多,后备箱里也是毫无压力的,感觉个人家用代步,这个后备箱空间足够了。
家人乘坐评价
乘坐感觉还好,大家都喜欢坐后面,因为后面的音响效果竟然比前面好,我现在严重怀疑,我的车前后音响是不是出场的时候安装反了,舒适性来讲的话,短途肯定没问题,长途吗,就别要求那么高了,毕竟几万块的车,还要什么自行车。
驾驶感受
4
动力不开空调的情况下我个人觉得只要你舍得给油,绿灯亮起的那一刻,你绝对是第一个跑在前面的,但是开了空调以后,车上坐三四个人,加速还是有点力不从心,平时超车只要舍得给油,毫无压力。
跑高速
高速我个人感觉跑128很轻松,也不会有加速吃力的问题,而且特别稳。但是貌似跑100左右好像比较省油,曾经跑出过百公里3.4,感觉不准,但是确实跑慢点很省油。
操控
5
操控没有任何的虚位,打哪儿走哪儿,方向盘也不重。
油耗
5
油耗当然是最满意的了,就北京这交通,一直6个多油,很省油了。
舒适性
4
舒适性还行吧,但是觉得夏天空调不是很给力。减震相对比较硬。前面坐着还行。
外观
5
外观满分啦,最中意了,最主要还有天窗,哈哈,很满意,但是没有雾灯有点不满意,不过可以自己加。
内饰
5
内饰就一般般啦,全是塑料,还是那句话,这个价钱,要什么自行车。
性价比
5
性价比觉得应该是最高了,不贵,皮实,省油。
选择这款车的理由
当时准备买大众,但是由于刚上班,花十几万钱不够,又不想贷款,本来买来就是代步,然后北京又出政策19年11月后外地车只能开84天,然后就想着选一个几万块钱的,一眼就看中了小欧,性价比实在是太高了,去4s店看了一眼,第三天就提车到家了。
购车1年2个月后质量评价 | 2019-10-07
-
冷风冷得不够快
- 空调系统-空调效果-冷风冷得不够快
-
入挡不易(个别挡位不易挂挡)
- 变速系统-手动挡-入挡不易(个别挡位不易挂挡)
购车1年2个月后追加口碑 | 2019-10-07
-
18000km行驶里程
-
5.3L百公里油耗
-
免费1次 收费3次保养
-
1,600.00元花费
油耗
其实可能是因为夏天过去了,不开空调的缘故,油耗百公里低了一个油,但是跟自己的开的方式也有关系,以前开的比较猛,使劲的踩油,现在温和多了,而且现在开的时候大部分不堵车,所以油耗就降下来了。觉得油耗还是最满意的!
城市路段表现
城市路段还是中规中矩,只要舍得踩油门,绿灯亮起的那一刻你肯定第一个出去。
高速路段表现
高速的话还是不能拉太多人,两个人我觉得挺好的,超车退一个档位,一脚油门下去动力立马就来了。
保养
就常规的保养
故障
毛病基本没有吧,就是夏天空调不够冷,冷起来也很慢,开着空调你还一直冒着汗!
吐槽
我觉得哪儿都让我很满意,就是夏天空调太不给力了,4s店检查了也没有查出问题来,说都正常,但是夏天就是开了空调不凉快,其他都挺好,4s店的服务态度也挺好!
VR视角看口碑
-
36000多公里的省油神器
2020-11-04
-
家用好帮手赛欧三
2019-09-10
-
超高性价比的代步小车
2019-09-10
-
与赛欧的情愿
2019-10-10
-
我的代步完美座驾
2019-09-10