最满意

对动力最为满意，在网上查了查，这是一套与凯迪拉克XT4一样的动力组成，，2.0T带变缸技术发动机与通用最新9速变速箱的搭配，塑造了有如白色闪电般的迈锐宝XL。踩刹车挂上D档，不踩油门，车都有往前走的冲动，就像小时候放牛，牛在前面走，它走的快了，拉牛的缰绳，有种拉不住的感觉。更不要说给油之后，XL提速的迅猛了，自己也没开过跑车，不知道跑车开起来是什么感觉，会不会两者相差不多那？哈哈，但XL给我的推背感好比加大号的推背感一样，加大号的满意！

最不满意

地盘有点硬，虽说美系车的地盘调教因为注重操控，所以相比日系车地盘硬，但走在颠簸路面上和过下水道井盖时，由路面传递到车内的震动感，让我觉得有点不完美了，我看了下轮胎，是马牌运动版的，会不会跟轮胎偏运动，所以硬有关系呢？国内版XL和美版的一样，但美国人民好像没反应地盘硬的，谁让人家路况好呐！看来美帝低估了我朝的减速带和窨井盖的数量了。

空间

5

轴距2米8多，空间很是富足，想当年13款迈锐宝轴距才2米7多，瞬间觉得晚点买车还是划算。

谁的脚印，哎，准备去铺个360全车航空软包，这太心疼人了！

这小子在后排一点都不安生，谁让后排有活动空间那！

驾驶感受

5

2.0T这个数字让我对动力没有丝毫的疑问，时速跑到120，继续深踩油门，仍然有推背感，车子速度继续往上飚，怎一个爽字了得！奔跑吧，骚年！

这就是传说中与凯迪拉克XT4一样的智能变缸发动机。

加速推背感

百公里加速7秒左右，带好几个朋友体验这推背感了，每个都说好！

高速动力储备

觉得它就是为高速而生的，只是限速120，让它的能力被限制了，跑到120，继续给油，动力持续输出，推背感依然给力。

操控

5

既然美系车以操控著称，那操控当然没得说，大马力发动机提供的动力，和九速变速箱的配合简直是浑然天成，地盘稳健而紧致，转弯一气呵成，让别人只能看见我的尾灯。这些都得益于迈锐宝XL优秀的地盘调教，不愧为雪佛兰的旗舰版家轿。

油耗

5

平均油耗九个油，2.0的排量，才跑了几百公里，过首保，油耗应该还能往下降。

有图有真相！

高速路行驶

高速超级省油，六个油，高速上可能就两缸工作。

舒适性

4

我的提2.0T最低配，但车辆的配置也很让我出乎意料，全真皮座椅，定速巡航，胎压监测，多功能方向盘，安吉星等都是让认心里舒坦，不得不说一下，上一代迈锐宝XL194900的配置里可是没有定速巡航和胎压监测的，真是长江后浪推前浪，前浪拍死在沙滩上。

真皮方向盘，不用再包了。

屏幕还不错，挺大。

外观

5

说心里说，这白色的车身配上黑色中网，黑色轮毂，黑白分明，用一个字形容，骚，不过本人也是外表沉闷，内心骚动的闷骚青年呐，绝配，啊哈哈！

看后边的霸道，咱在气势上也输啥哈！

全顶天窗，不用贴黑色别顶了。

这大脚，配上黑色轮毂，霸气从内到外，油然而生。虽说会增加油耗，但是还是喜欢的不得了。

内饰

5

除了顶棚和中控台，其他地方都是真皮，大爱，中控要再是软塑料，就完美了。内饰颜色是全黑的，酷酷的，好打理，不过缺少了那么一点颜色上的跳跃和灵动，就这吧，选择了就爱它！

性价比

5

迈锐宝从老款到现款都是以高性价比著称，可能有人会说，不就是优惠大，便宜吗？但这不正是一件商品对消费者最大的利好吗？想想速腾什么价，再想想迈腾什么价位，迈锐宝XL可是2.0T排量的中级车，在这茫茫车市中，试问，还有谁有这么大的性价比？

选择这款车的理由

理由太多，说的太多就成啰嗦了，但有两点必须要赞，第一，在2.0T变缸技术和九速变速箱这两项黑科技技术的加持下，动力输出流畅，爆发力强，超车随便秒，以前都是别人秒我，哈哈，三十年河西，三十年河东。第二，车上装有安吉星，不但带有语音导航，碰撞自动求助，还有每年100G的流量，流量那是随便用，以后车上听歌，要在线听，再也不用担心流量不够用了，呜啦啦！