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丰田C-HR 2018款 2.0L 精英版国VI 购车经销商：广汽丰田博瑞东贸店来自：汽车之家Android版

嘛辣佬

丰田C-HR 2018款 2.0L 精英版国VI认证

2019-09-01 首次发表

500km

行驶里程
8.0L

百公里油耗
14.18万

裸车购买价
2019-08

购买时间
北京

购买地点

最满意

最满意的就是他的颜值方面啦，没有之一，很早之前我就在关注这台车了，这台车和奕泽长的特别像可以说是双胞胎兄弟，因为它是广汽的所以我选择了它，这台车关注了好长一段时间后，才入手，而且CHR的发动机和变速箱都是进口的这点是销售和我说的，而且丰田的质量也是很值得信赖的，具体是不是真的进口我也没有去太深度的调查，反正我日常用着挺好的。

最不满意

不满意的地方有两点，第一后排问题，后排空间也是足够的，但是缺点就是它的后排窗户设计的好小，我朋友坐过一次以为自己在坐飞机，窗户小没有多大问题但是坐久了就会感觉比较压抑，不够阳光，可能是为了承托外观的设计吧，把后排窗户搞的这么小，我看这个都是很多人的一个吐槽点，第二就是新车味道问题，新提到车那一天，味道特别重刚刚好那天又下雨不能开窗，把我闷的受不了，到家还有点头晕，后来买了空气清新剂还有竹炭，现在味道消散了很多了。

空间

4

空间对我来说需求不大，但是还是要说一下，它的空间方面我觉得设计的挺合理的，前排空间非常充裕，而且驾驶室和副驾驶的视线很广阔，后排空间呢，它可以给你一定的舒适程度，但是你要是坐满三个人的话它还是会有点拥挤的，长时间乘坐的话也会没有那么好的乘坐体验，后备箱空间挺大的，再加上后排是可以放倒的后备厢空间根本就不用去担心。

驾驶感受

5

2.0的自然吸发动机还是进口的发动机，动力这一块能不生猛吗，我提车没多久去跑过一次高速，最快开到110，开到110再深踩油门还会有推背感，不过新车我不敢开太快，差不多就得了，心疼，在跑这段高速的过程中我感受到这动力很充足也很稳定，在提速过程中很快中段提速真的很快，太刺激了，在城市道路的话也是如此，红绿灯起步不带卡顿的那种，反正动力这一块是深得我心呀。

操控

5

丰田的操控性绝对是主要方面的，操控方面不输德系车，非常好上手，方向盘很轻指向也非常准确，而且过弯非常扎实，没有感觉到有侧倾，开起来非常舒服非常有质感，刹车调教的也很灵敏，轻踩下去就感觉到速度一下子就下来了，油门踏板设计的比较高，长时间开车的话脚会有点累，不过油门的响应还是很好的。

油耗

5

在我没有买车之前丰田车的油耗都是被吹爆的，不过真的就是这样子，非常的经济省油实惠，CHR加92的油，新车拿到开的油耗是7.4，当时我就愣住了，真假的这么低，但是我开了几百公里了，它就是这么低，超出了我的预期，现在上下班在市区开没有超过8个油的，非常完美，养车又省了一笔钱。

舒适性

4

舒适性还是有一点小瑕疵，它的座椅包裹性很好，而且设计的人体腰部贴合的很完美，坐在上面非常舒服，它的悬挂调教的也很舒服，过减速带还有坑洼路面的时候几乎感觉不到有颠簸感，把那个种感觉直接给过滤掉了这个非常赞，不过小瑕疵就是它的隔音方面不太好，我开高速那一次时速110，胎噪和风阻的声音好大，这个有点影响体验，不过这个价位我觉得还可以接受，毕竟不是那种商务车肯定没有那么全面。