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汉兰达 2018款 2.0T 四驱尊贵版 7座国V 购车经销商：其他经销商来自：汽车之家iPhone版

北京车友0676738

汉兰达 2018款 2.0T 四驱尊贵版 7座国V认证

2019-09-01 首次发表

1200km

行驶里程
12.0L

百公里油耗
30.58万

裸车购买价
2019-08

购买时间
北京

购买地点

最满意

说喜欢的话肯定是汉兰达的这个外观了啊，还有汉兰达本身的这三个字，首先外观方面看起来就是放非常的霸气十足有男人味，还有就是奔着汉兰达这三个字来的，这三个字就是质量的保证，不是老是说汉兰达三十万公里才刚过磨合期嘛

最不满意

说实话这个我都想不明白为什么都三十万的车子了居然还是卤素大灯，别的十万以下的车子都好多都是LED的了，这个卤素的话就平常在市区里面开一下还差不多，如果是在郊区晚上的话真的不怎么敢开太快，换成LED大灯也不需要多少钱吧，这点不应该啊，

空间

5

空间也是汉兰达最大的一个优点，车内空间真的是没话说，我本身个子比较矮的了，一米七都不到坐在里面头部空间我感觉都不能按拳来算了，随意的活动毫无压力，中央扶手箱或者是杯架一类的储物格子都比一般的车子稍微大那么一些，放一些随身的小东西还是很轻松的，七座的话这也是真正的“七座车”最后排乘客也能比较舒服的坐着而不失蜷在一团，后备箱就更不用说了，后排放倒一下的话我一个人躺着睡觉都还能打滚，

驾驶感受

5

2.0T的这个发动机足够让这台两吨多的车子跑的非常轻松，就在市区里面的话发动机噪音比较小，就一点点比较沉闷的声音很好听，起步足够灵活轻快，比我之前的H6起步快多了，如果不担心油的话一脚地板油下去还是可以体验到比较深的一个推背感觉的，路上超车也不虚别的2.0T的小轿车，

操控

5

我也开习惯了SUV，大大的身材还有这个极高的视野都让整个行车过程非常舒服，汉兰达的这个方向盘感觉比一般的SUV都要轻那么一些，开起来还是很灵活郝凯的，还有就是这个主动刹车确实是挺好用的，识别率高也能瞬间刹停，感觉比较适合在我们老家那种小巷子的路上开着，

油耗

5

别看车子这么大一个油耗说实话的真不是很高，像我平常都是在市区里面开开的话就开着空调的情况下也不过12L，如果是跑高速的话一般都能控制在9L的这个样子，还是挺省油的，像我之前锐界的试驾车油耗都直飚17L，确实是恐怖。

舒适性

5

汉兰达的座椅差不多是我坐过车子里面最为舒服的了，整个背部都能很好的躺在座椅上，非常的贴合自然，坐着也是比较舒服的，还有这个超大尺寸的全景天窗也是非常实用的一个功能，就算在阴雨天气也能保证车内的一个很好的光线度，

外观

4

汉兰达的话外观确实没得说，这么几年也没有什么大的改动，非常经典，前脸超大的镀铬条也让整个车子显得非常的霸气十足，整个车身就从尺寸上面来讲的话都是给人一种很强烈的压迫感，需要吐槽的一点就是这个卤素大灯，都三十万的车子了好歹装一个LED的吧，这个我也搞不懂丰田设计师是为什么，还就高配车型才有

内饰

4

内饰还是可以的，像电动加热座椅调节啥的都有了看着也比较精致，中控大屏啥的也不缺，用着也比较方便，软性材料挺多的，就是不知道怎么回事看起来不是很协调，有点老气了，我觉得可能是这个亮色的装饰条导致的，看起来整个内饰被区分成好多块了

性价比

5

男人都喜欢SUV吧，这是天性，既然不能开上牧马人去沙地去田野放荡，买个汉兰达既能保证市区里面的舒适又可以让人在泥巴路上有越野的能力，这还是值得的，还可以认识一群志同道合的车友，挺不错的，

选择这款车的理由

今年厂里面的效益稍微好了一些，终于可以把那辆开了五六年的H6换掉了，因为开习惯了SUV所以这回也是首选SUV，预算三十出头，最好还是要七座版本的，因为如果是回老家的话亲戚还是比较多的，经常需要带人，主要看的也就是锐界、汉兰达。Q3。锐界的话性价比高一些，配置丰富优惠也比较大，汉兰达的话中规中矩但是质量保值率啥的都是没话说，Q3的话好歹也是BBA了，品牌加成在这儿摆着，一个个试驾过来首先就感觉汉兰达的这个空间是最大的，动力的话和锐界差不多，但是比锐界要更加的平顺自然，Q3真的除了品牌其余的差的太多了，第一个排除，锐界的话说实话不买他还是想到了以后的后期成本，油耗啊，保值率啊，故障率啊，虽然现在便宜一些但是后期真的是头疼，纠结了好几天也才最终选定汉兰达四驱版本，又能在市区里面开开偶尔还能去郊区放荡，