心爱的黑凯

凯美瑞 2019款 2.5G 豪华版国VI 购车经销商：其他经销商

糖果蜜罐派

凯美瑞 2019款 2.5G 豪华版国VI认证

2019-09-02 首次发表

912km

行驶里程
8.0L

百公里油耗
21.98万

裸车购买价
2019-08

购买时间
北京

购买地点

最满意

我最满意的就是凯美瑞适合家用，凯美瑞2.5G豪华，不过预算能到达这个程度的朋友们，基本有实力选择都欧系的奥迪A4L.但若是以家用为前提，凯美瑞会是一个更好的选择，因为在同样的油耗下，公里数跑得多的就凯美瑞，省心省油。我有个表哥之前开的是家里的老款的凯美瑞，开了5-6年没有维修保养的时候没有一个零件出毛病。后来存了点钱，买了凯美瑞2.5G豪华，开了有一段时间了，家用加油和保养都特别省。而且这辆车，外观很帅气，开出去的颜值和回头率都很高。再者这个牌子的销量很高，4S店什么的都很方便。

最不满意

我本人站在车外，轻轻的敲击车身，响声很轻脆，车漆有点薄，有一次开车去郊外，回来之后就发现车门下方多了几道划痕，估计是被什么树枝给划到了。坐在车里，首先不满意的地方就是手握方向盘，总给人的感觉有很重的塑料感，触感有点硬，手感不是很好。接着启动汽车，感觉起步比较肉，反应慢。还有就是车内饰的塑料味和橡胶味比较重，这点让人不是很舒服，车开了两三周之后味道散了不少。还有就是这车因为销量的原因，基本不怎么降价，当初刚买的时候，还没现车，订车还要一个月

空间

4

说到这点真的是爽，以前听到别人说一米八的个子坐在车里还能跷二郎腿觉得是个笑话。现在我就是真的做的。前排驾驶空间充裕，开车是肯定不会受限制的。但是杯架太小了，侧门的空间不是很大，比较小。而且放东西也不算很方便。然后后排的空间，上面的扶手箱后面有个小的储物格，这个有点小。后备箱也有点小，日常储物有点小。后排还有一点就是坐着的时候头部和膝盖部还有挺充足的空间，和老款的一样宽敞，没有给人拘束感

驾驶感受

5

凯美瑞2.5的动力还不错，我当时买车的时候2.0和2.5的我都试驾过，还是选择了2.5的，起步的时候稍微踩用力一点都有推背感，而且在高速上面的表现也很不错，加速很快，比2.0的动力要强很多

操控

5

这是另一个值得一说的地方，凯美瑞的操控还不错，方向盘的方向比较精准，基本可以说是指哪打哪，而且凯美瑞的底盘也比较低，重心也低，在过一些弯道的话很稳，车身不会飘，在高速上面上了120方向盘也很稳

油耗

5

关键点来了，选凯美瑞就是看中他的油耗，百公里8个多，我也不是经常跑网约车的。这个油耗我觉得算是比较低的。口袋还是可以接受。2.5L和8速手自一体变速箱，油耗上的表现真的很不错

舒适性

4

因为凯美瑞没有中间传动轴那个大鼓包，后排坐三个人也都没问题，而且座椅的舒适性也不错，坐起来很舒服，不过就是隔音效果有点差

外观

5

新款的是运动型的，外观更大气，也很帅气，开在外面有很高的回头率。硕大的进气格栅，增加了力量感。尤其是前脸那个类似X的造型，一下子就吸引了我。侧面比老款的更加有线条感，线条感觉更明显，也是当初我着迷的地方。车的尾灯个人感觉也比老款的更有个性

内饰

4

凯美瑞的内饰设计还行，但是总体来说与雅阁和天籁比，凯美瑞的内饰太素了。追求华贵感觉的还是不要考虑凯美瑞，精致程度给我的感觉也一般般，所以内饰凯美瑞绝对属于中规中矩的范畴。还有就是那个不对称设计的内饰，时尚前卫感，用料也比原来好了不少。此外，那个全景大天窗也是我最喜欢的地方之一，仰望的时候感觉视野好宽阔，中控屏的尺寸也比原来大了不上，触摸的感觉，还有观看更加舒适

性价比

5

性价比很高，这个车，它的性价比在同级别的车里。安全配置像膝部气囊，胎压监测，车道偏离预警，主动刹车，主动安全，这个在我之前的车上都没有的，还有车机互联也很方便，用起来很舒服。再加上省油的特性，让它的性价比很高。新加入的无钥匙进入和一键启动功能，用起来很方便

选择这款车的理由

当初选择凯美瑞的原因主要是因为颜值方面的原因还有省钱实用。因为实力有限买了汽油的，在上下班和偶尔家用的情况已经足够了。至于为什么没有选混合动力，因为主要的卖点是省油，但是加上系统，价格就上去了。2hg豪华版虽然只是比它高两万，但是油耗也就省两个点，那要跑多少万公里才能把这两万从油耗里省下来，所以最后还是考虑了一下买了2.5G的