我是这条街最靓的仔昂克赛拉

马自达3 昂克赛拉 2017款三厢 1.5L 手动豪华型国V 购车经销商：长安马自达东莞通益来自：汽车之家Android版

我是这条街最靓的仔

马自达3 昂克赛拉 2017款三厢 1.5L 手动豪华型国V认证

2019-09-02 首次发表

9356km

行驶里程
8.0L

百公里油耗
12.89万

裸车购买价
2019-05

购买时间
东莞

购买地点

最满意

当然我们家里的老车开了那么多年没有什么问题，每次都是到了保养的时间，我爸就会带上我去就去车行保养了，从来没有在外面保养过；可能这样我们比较爱护它，车行都会帮我们检查或是报价，最多的刮到一点油漆，就去喷漆了。第一台车用了那么多年了，没什么大问题的，你就会继续去选择它了，因为车辆质量让你放心，这是我继续选择我这台马自达昂克赛拉的最满意的地方了。可能我比较念旧好了，这车除了喜欢也只剩下喜欢了

最不满意

最不满意的地方我觉得是空间吧，因为我185的大个子，一个人开车的时候前排的时候还是可以的。如果我坐在后排的话就会有一丢丢的压迫感了，后排空间不足，这是不满意的地方。但是毕竟这台车是我自己开的，因此后排的空间不足对我影响不大，平常载人的机会也不多了。我的这台昂克赛拉车是手波车，估计没有几个人愿意开，毕竟现在都是自动波比较多，为什么要买手波车，老司机就懂得了。秋名山见。

空间

4

空间就是我有一点不喜欢的地方了，前排空间还可以，毕竟我自己可以调节座椅高低或是前后，调到自己舒适的位置。但是后排座椅就不太好了，没得调整。但是就是这样的A级车辆，车辆的长度就那么大，它把位置分给了发动机，分给了尾箱，最后只能委屈一下后排座椅了，可能后排座椅也没有那么常坐人，所以没所谓了。

驾驶感受

5

在等红绿灯的时候起步也不差，在同一个出发点的时候，嗖的一声也可以当遥遥领先的领跑者。赢在起跑线上的感觉真好。

操控

5

马自达就是妥妥的操控过弯道的小王子。以前都是坐老爸的车，老爸技术也还可以，坐在车上没有觉得头晕想吐。现在到自己操作了，就会想去试它的提速，刹车，过弯。当你过弯时轻点操控方向盘，就可以准确切入弯道，车身又不会有飘的感觉，很稳重，实在让你感受弯道小王子。

油耗

5

油耗,；我的是手波车，要对得起油耗所以相对很友好的了，只需要大概7就可以解决了。我做过首保以后，油耗也是没有上调，很给力的说，这个我是比较开心的。油耗低了，我也可以放心的开，不用担心我的油费了。

舒适性

4

说实话，开手波车就是要挂挡踩离合的感觉，车子的座椅、方向盘、仪表盘、等等整体舒适感也是比较适合我的。后排的舒适性就有待提高了，后排座椅中间位置突兀，坐在中间的人就不够舒服了。座椅有点短小，比较壮或是大只的人坐着就会显得窘迫了。

外观

5

这次我没有选择魂动红了，虽然它有它的独特，我也差一点就选择了，最后还是选择了低调的流星灰，因为它低调奢华有内涵。车头的前脸是它的一大特色，既修长又优雅得的，配合整车的车身线条，运动感就出来了，真的是好看的。

内饰

5

整体的全黑内饰，我比较喜欢，稳重感，看起来协调，也比较干净。虽然它的内饰塑胶感没有那么重，但是有点过于简单，真的好简单。连显示屏都没有过多的功能，感觉有点落伍了，没有其他品牌那么多功能似的。后来销售告诉我，因为设计师是想把驾驶员的集中注意力能在路面上，显示屏就不用那么多余的。也是不繁多的话，够用就可以了。

性价比

5

马自达是有专业的设计团队的，他们有对马自达的坚持没有随波逐流，所以坚持自己的设计，外观也是。这也是我这次还是继续买马自达的很大原因，当然车子没问题这个是重点，一个A级车能不断的进步算是不错的了，还有它有它自己的东西，懂得的人就会懂得。思域是它最多的对比的对象；起步，还有运动外观，思域也是比较多年轻人喜欢的，一个销量那么多，但是综合起来，马自达也会有说不完的内在所在的。来年可以的话我的第三台车也希望继续选择马自达了。

选择这款车的理由

在我家里2012年买的第一台车就是红色的马自达2，至今已7年。这么老的车应该换掉，或者卖掉了，但是我从小去哪里老爸都是开车这台车带着我们到处跑，上学接送我们，去玩接送我们，都是它陪着我们走过很多风雨。所以现在我长大了。我们家里一致决定就放在家里好了，留着是因为他觉得这不仅是一辆旧车，更多的是一种情怀。后来我把它重新翻新，收拾的漂漂亮亮，安静地放在家里的车库，一直欣赏。今年5月份我新提的这辆还是手波车，这次是我老爸让我自己决定的了，因为热爱所以一直热爱。