少见的黑色虎七

瑞虎7 2018款 1.5T 自动精英版国V 购车经销商：婺源东安奇瑞4S店

lufeng7358

瑞虎7 2018款 1.5T 自动精英版国V认证

2019-09-04 首次发表

41000km

行驶里程
7.2L

百公里油耗
10.00万

裸车购买价
2017-12

购买时间
上饶

购买地点

最满意

外观仁者见仁智者见智1.5T，个人认为除了屁股以外，可以用惊艳来表达！1.5T发动机，如果从网上看参数，可能好多人会失望。但是我想说的一点是好多厂家网上的发动机参数和车内铭牌上面的参数根本不一致的，属于虚标。有不相信的，可以网上看了参数，并且记下后去4S店内看一下车内铭牌上面的参数，看看到底一致不一致；奇瑞的参数是实标，和车内铭牌一致；当然这不是重点，重点的是试驾后，你会发现动力很好，说不上澎湃，但是完全够你用，根本没有参数那么差。发动机不是光看参数的，重要的是调教。DCT双离合也被妖魔化了，好多人视如瘟疫，不管开过还是没有开过都一味的说怎么怎么差。事实上根本不是如此，观致5上面的双离合出来多少年了，也没听说有什么问题（当然会有人说观致卖的差，问题是如果有问题的话，再差也会出来）。我这辆虎七跑了四万多公里了，没感觉有什么问题。本来是想停停提一辆虎八，但是媳妇嫌大，再加上我弟弟也是虎七，我也经常开，非常好用，所以想想还是算了，省点钱直接虎七算了，开几年后再说。

最不满意

就是DCT双离合低速会有顿挫，起步加油的时候得稍微加一点油门，并且保持住几秒，让ECU反应过来，然后再多加油门就没啥问题了。特别是1升2的时候，有时候控制不好就顿挫很明显。不过现在倒是习惯了，并且ECU也记录了我的驾驶习惯，个人感觉不比AT或者CVT差了。拥堵严重的时候，蠕动的话，毕竟是干式双离合嘛，我都直接切换成手动模式了。不过这种情况很少，也很少用。

空间

5

乘坐空间还是比较宽敞的，配置也到位，就是后备箱小了点，逢年过节要是从外地拉两个人回家的话，行李一多，安放就成问题了。正常还是够用的。

驾驶感受

5

参数看着不好看，但是加速还是很不错的，涡轮很早就介入了。

操控

5

转向清晰，指哪打哪。

油耗

5

因为我的用车环境在乡镇，红绿灯不多，上下班大部分时间都在高架上，所以油耗很低，表显7.1到7.2之间，还是比较满意的。

舒适性

5

平常路上跑还是相当不错的，高速上，隔音差了点，120公里左右很明显的噪音。

外观

5

外观比较个性，我个人很喜欢。

内饰

5

内饰简单，我的是18款，又重新设计了一下内饰，比我弟弟16款高级了不少。

性价比

5

性价比高，裸车九万多这样，还是很不错的。

选择这款车的理由

试驾了不少，比如长城哈弗H6，广汽GS4，长安CS75,CS55等等，但是还是对奇瑞情有独钟，从内心信任奇瑞，信任奇瑞的三大件，刚好媳妇又嫌虎八大。其实当时也试驾了虎八，感觉虎八的DCT双离合比虎七调教的好，基本上就感觉不出顿挫。但是媳妇嫌虎八大，再加上预算也超了，弟弟又是虎七的车，所以也就选择了虎七。

购车2年8个月后追加口碑 | 2020-07-27

55000km

行驶里程
7.0L

百公里油耗
免费8次收费1次

保养
1,258.00元

花费

油耗

我现在工作的城市，高架走的多，油耗很低，很多时候都是6.5个以下。车是好车，1.5T的发动机，动力称不上澎湃，但是足够用，底盘是国内唯一一个拥有自主知识产权和唯一一个原创底盘，底盘整的很；唯一的短板就是双离合的变速箱，偶尔加速快了，会有顿挫。不过开时间长了，已经掌握了变速箱的习性，高架多，又大部分都是定速巡航，倒也没有什么不好的体验。