最满意

最满意的是车辆的可靠性，18年元月我们这边连续数日大雪，对于刚拿驾照5个月，拿车也就才2个月的小白来说是个挑战，由于老家有事，路面冰雪上冻，一路看到无数的车辆打滑，抛锚，事故，我心惊胆战的开了200多公里回家，这让我体验了一下车辆ABS ESP的真实作用效果，可靠 满意；由于老家是山区，很多上坡下坡路段，说是九曲十八弯都不为过，路上很多车辆上坡打滑上不去，有轿车，有四驱的Q5,有后驱的空载货车，我怀着喘喘的心情，想着教练教的上坡方法，一气呵成，秒杀后面一众豪车（这个也许得益于它210mm高的底盘）。极寒 极热 极端路况它都经受住了考验，未出现任何问题。

最不满意

对于车辆也没有太多不满意，就是后面跌价太快，有点小遗憾。

空间

4

乘坐空间绝对够用，我家五口人，平均体重也有150斤，乘坐绝对可以！

驾驶感受

5

这个车排量1.5T，147P马力，光看数字好像不是很高，得益于它高强度轻量化的车身设计，整车1.44吨，实测百公里加速9.8S，高速140时速以内，动力随叫随到，比H6，博越等虚标数据好太多，这个可能是老国企品牌的特色，不高虚假宣传，还有它那37.1%热效率，不是谁都能搞出来的。

故障-动力系统

极寒 极端路况都跑过，从没出现任何问题，可靠性极佳。

日常加速动力

日常使用动力绝对没问题，不要看别的品牌虚标数据，这个37.1%热效率的发动机绝对给你。

动力平顺性

拥堵路段20公里时速小的确有些小顿挫，但怎么滴也比手动挡的好，堵车时什么变速箱的差不多，主要是走走停停的闹心。

操控

5

底盘很扎实，刹车感觉不错，能啥的住就行，方向指哪打哪。

油耗

5

我们这市区非常拥堵，比省城合肥有过之无不及，平时9公里路程，开车40分钟正常，纯市区平均速度20左右，油耗9-10个，高速省道6.5-7个油，紧凑SUV中绝对算好的了。

舒适性

4

座椅来自捷豹路虎同品牌厂家，舒适性很好，开车3-4小时一点不累，底盘调教偏运动，转弯侧倾控制很好，有点偏硬，发动机怠速基本听不到声音，但是高速80公里以上时速胎噪明显，还有发动机涡轮介入时的噪音也明显，特意查看了发动机舱，隔音棉用的太少，这个厂家希望能注意，毕竟加点隔音棉也要不了多少钱。

外观

5

个人感觉不错，外观有点大众的外观审美，初看一眼不会觉得多好看，但也不难看，属于大众化审美，内饰无论材质还是用料都很好。

车灯设计

车灯好看，但是是卤素的灯泡，没有疝气或者LED的亮，这里有个小插曲，准备换LED灯时，店家说这个要透镜的一起换，厂家原配的透镜垃圾，不然效果不好，散光什么的，给我报价2500，后来看看，觉得奇瑞，大国企过去没必要在这种影响安全的配件上瞎搞，就自己网上买了个灯泡自己给换上了300块搞定，试了下灯光，很好，没有散光问题，后来去保养时遇到同样去保养的伙伴，人家2500换的等跟我300块的没有任何区别，气的他找店里面吵去了。

内饰

5

内饰我选择的是黑棕色内饰，关键座椅全部打孔的，夏天要舒服很多，这个配置绝对良心。

性价比

5

车辆购置价格不高，尤其是奇瑞超级给力的保养，价格美丽，小保养290，惊喜的是厂家居然送给我5年10次基础保养。还有这里提醒下小伙伴，奇瑞的随车原厂配件都是非常好的东西，不要听别人瞎说乱换东西，按保养手册上保养就行。

选择这款车的理由

周边有很多朋友都开过奇瑞的车，给的评价都是正面的，可靠、可靠 可靠，还有不错的性价比，后面换车如果奇瑞能推出更高端的车，还会选择