昂科拉上下班用车，真的很不错

昂科拉 2020款 20T CVT豪华型购车经销商：其他经销商

风衣的向往

昂科拉 2020款 20T CVT豪华型认证

2019-09-06 首次发表

637km

行驶里程
10.0L

百公里油耗
15.09万

裸车购买价
2019-08

购买时间
临沂

购买地点

最满意

最满意的就是这个车的配置很高啊、而且外观是美得不胜收。主要在车子用了黑色车顶，“糖杏仁色”的车身，车门白色镀铬亮条，三种色彩搭配、同时车子的线条简单，细腻，车尾部还有一个“尾翼”，顶部有个“鲨鱼鳍”，熏黑亮色的轮毂，溜背式车身让整个车子看起来年轻又时尚，而且前卫，真的很像概念车量产一般。不管是开到单位，还是停在大街上逛街，买菜之类的。大街上走路的人都会投来目光，有的时候都会让我感觉在看我呢，嘿嘿（是我自己想多啦，其实都在看我的昂科拉）回头率是很高的。配置的话，对于我而言，本来要求不高，前后雷达有了，倒车影像有了还很清楚，多功能方向盘功能很多，质感很强，还有自动大灯，我就满意了。但是竟然还有叫安吉星的东西，说能远程锁车，打火，定位之类的。黑科技啊。我是第一次知道现在的车还能做出这样的配置来。

最不满意

不满意的地方肯定是有的，一个是没有电动座椅调节，还有一个就是优惠了5000块钱，优惠不是很多。在别人看来恨不能理解我为什么优惠这么少，就买了这么一个车。各有各的想法吧。

空间

5

空间各有千秋吧，我觉得是很不错的。如果非要和大空间的B级别车，或者大型SUV比，肯定是没法比的。但是和同级别的SUV比的话，算不上出彩，但是可圈可点的地方很多，主副驾驶的位置，座椅都能上下左右调节，中控台给预留的腿部空间很多，所以不管是你娇小玲珑，还是身宽体胖，开起车来或者坐副驾驶都是很轻松的。后座的空间，虽然车顶是溜背式车身，本以为空间会有所影响，但是坐在车里之后，即便是178的身高，由于坐垫位置比较考下，所以不会顶头，但是非要是纠结做个185以上的大个，我觉得就算大型SUV都会有影响。

驾驶感受

5

提速是响应是很及时的，这可能跟用了CVT变速箱有关系吧，都没有顿挫感，只要你不心疼油钱，把油门用力踩下去，看到转速表蹭蹭上去，绝对会出现推背感，尤其是开了运动模式。

操控

5

昂科拉很重，很扎实的既视感，但是不臃肿，包括开起来都不会让我有吃力的感觉，难道是因为紧凑型SUV的关系吗？我觉得也不是，是因为这个车充分考虑了现在人对于车的驾驶感受，将方向盘轻量化，车子整个的驾驶感加强了。开着不累，不疲劳。享受驾驶车子的乐趣。

油耗

4

8月份买车的时候，天气还是很热的，我怕热，开车都是要开空调，所以油耗一直没有掉下去，行车电脑显示10个油左右，油耗还是挺高的，比我想象的要高。不知道后期天气凉快了，我不开空调了，磨合出来之后，油耗能不能掉下去。

舒适性

5

舒适性是很棒的，车子的隔音效果很好，坐在车里一点噪音没有，就算发动机激烈加速的时候，都不会听到杂音，车外的噪音都已经被厚重的车身给阻挡在了外面，坐在车里就是一种享受。

外观

5

外观我觉得买这个车的所有朋友，基本都是百分之一百的满意的。所以外观不管是设计，还是造型，还是颜色的搭配，都是挑不出任何毛病的。不然也不会有那么多人第一眼看到昂科拉，就会觉得好看了，而且回头率那么高。

内饰

5

内饰的设计，都是很满满当当的，内饰和车子外观一样，让人不仅眼前一亮，而且很有厚重，踏实的感觉。颜色的搭配是褐色和黑色的搭配，年轻但又不失去趁着冷静的感觉。造型也是独树一帜，却没失去扎实耐看的感觉。

性价比

4

由于是新上市的车，我买的也比较急，为了赶个中秋回家。所以优惠很少，性价比确实低了一点。谁让自己喜欢呢，贵点也没办法了，已经买了。自己心里接受了就可以。

选择这款车的理由

上班好多年了，一直想买一辆属于自己的车，之前一直开着我爸退下来的雪铁龙上班。一个是雪铁龙虽然十年了，但是开着还是挺不错的，风吹不着，雨淋不着的，我老爸也不让我浪费钱去买车。自己呢，也确实没攒下来什么钱，更别提自己去买车了，所以这一想法一直也没有很强烈的念头，一直也就没有实现。这次呢，是我背着老爸，自己把车买了，手里攒了点钱，做了个分期，首付了30%，三年没有利息。昂科拉确实我是很喜欢，总体让我很顺眼，老爸的车我打算回头给卖掉，就先把新车买了，赶上中秋节回家和我爸说一声，虽然背着他，但是侧面的也算给他通知了，他也没有生气，反而还挺高兴，所以趁着中秋，买两瓶好酒和他喝一汽，说不定他还很高兴的让我开车带他出去逛一圈呢。