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实用至上入手后的小精致
卡罗拉 2019款 1.2T S-CVT GL-i豪华版
2019-09-06 首次发表
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815km行驶里程
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7.0L百公里油耗
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13.01万裸车购买价
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2019-08购买时间
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连云港购买地点
最满意
最满意的是卡罗拉的均衡配置，家用实用性，还有后期的稳定。这一代的新款车型会以往的不足的地方基本都补足了。日系的精致耐用，加上后期改进的舒适性和操控，让这个车，基本没什么可挑的。尤其是底盘加强优化、扁平化车身、独立的悬架，调校过后的转向过弯很灵敏，过减速带颠簸路面韧性不错。
最不满意
新车上来没有什么优惠，而且也基本没什么可谈的有点小骄傲啊。送的东西也没什么值钱的。要先下单，中间还要等车比较烦人。新车的味道比较大，这个还得后期多暴晒通风才可以。
空间
5
空间上这个车这个级别来说表现不错、已经足够用了。虽然车扁平化车身的优化，但是没有耽误车的空间。豪华版的后排放倒还是很实用的、家里搬个大件的东西什么的也能装得下。前排的头部和膝部空间表现不错，后排的腿部空间表现也很充足，后备箱的空间足够大，全家出游装几个行李箱没有问题。
驾驶感受
4
动力上虽然是1.2的排量，但是提速上符合我的要求。兼顾了油耗的同时运动模式提速超车还是可以的。主要还是看需求和习惯，本身也没有太激烈的驾驶习惯要不上大排量或者上混动的都是不错的选择，兼顾动力和经济性够用满足需求、适用就好。
操控
5
这一代的操控还是很有惊喜的，全独立悬架路面的反馈感觉不错，而且路上表现韧性不错。转向的灵敏度非常好，指向精准；
油耗
5
1.2t的油耗表现不错，基本在6~7个油之间。小排量涡轮增压也是节油的不错选择。日系的油耗本来就不是很高，选这个排量也是想着家用实用更好油耗上也能省点还能节能减排的、实际上路和预期一致不用担心油耗问题。
舒适性
5
座椅的舒适度不错挺符合我的预期，隔音效果可以。内饰的质感和软包都挺舒服的。之前想买老款的，但是隔音表现还是有所加强的，整体的调教和搭配以及质感上，对比起来舒适性还是明显更好一些的。
外观
5
外观很满意，一开始乍一看感觉变化不大，实际细节上面还是很有区别的，入手之后很多设计还是很用心得。整体简洁硬朗而且也很耐看。
内饰
5
内饰的敞开式中控台，看着很舒服，整体格调简洁，面板的软包质感上都挺满意。豪华版还是选对了，原厂的皮质还是更舒服一些。
性价比
5
卡罗拉历来都是主打的性价比，入门家轿8气囊全独立悬架、操控上的提升以及智能系统配置等等基本没什么可挑剔的。尤其是预碰撞 动态雷达巡航 车道循迹还是很有舒适时尚感的；实际上手之后还是觉着值得入手的。
选择这款车的理由
新的丰田TNGA平台还是很有一套的，正好赶上换代的卡罗拉，整车从内而外还是很有提升的。之前一直有关注过，对比老款之下补足的还是很到位的。主要是家里人一致认可了就比较好办，后期的稳定还有省心上比较看好。新平台刚上还是能够时新个几年的，智能驾驶还是挺不错的设置，主动安全和操控感受上也是想要的。
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