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最后选择了H4
哈弗H4 2019款 1.5GDIT DCT精英智联版 国VI
2019-09-07 首次发表
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2074km行驶里程
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7.8L百公里油耗
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9.70万裸车购买价
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2019-07购买时间
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嘉兴购买地点
最满意
本来是想买一款合资车的，但是我家里已经有一辆了，其实总是感觉合资车也就是那么回事，现在的国产SUV的话，哈弗的水平还是蛮高的，我也就没有在多看别的车，直接就提的H4的这款19版的精英智联配置的。
最不满意
我感觉这款车在空间上还是够用的，但是新车嘛，味道还是有些刺鼻的，我比较敏感，而且现在天热，很少通风，上车就是开空调，皮革味道还是挺难闻的！
空间
5
有朋友觉得这款车的空间不够用，我觉得这个念头一萌发出来就是错误的，空间并不是看一个整体的，内部是如何搭配的也很重要，同样的空间大小，哈弗H4能够比其他车型多放一个行李箱，尤其是前后座的间隙距离，让你倍感贴心！
驾驶感受
5
这款车是使用的GW4b15A型号的发动机，这个发动机型号可能我们比较陌生，但是说一下扭矩上面的数据大家就比较清楚了，自带285的扭矩标准，甚至要赶超很大的一批日产车，就算是与你觉得很好的合资车比较都不落下风，百公里超快的加速速度，让提速标准也提高了几个档次！
操控
5
之前也有车，所以我也算是个老司机，H4开着还是很舒服的，指向很准，方向盘也比较轻，不重，掉头或者转弯的时候，很灵活，转动方向盘不会觉得太费劲吃力！
油耗
5
油耗这个问题一直是很多车主都在抱怨的，甚至说国六标准下来之后就更抱怨个不停的，油耗高吗，其实并不高，油价贵的时候我也经历过，这个油耗标准还是要跟我们选择的路况情况挂钩的，不能一味的埋怨汽车，要说你走一段经常堵车的路，这个时间段的油耗不高才怪呢！我现在7.8L，我还是可以接受的！
舒适性
5
不要觉得内部装饰够了，舒适性自然而然后也就来了，其实汽车本身的避震也很重要，尤其是遇到一些情况下，我上次走一个很急的坡度，我没来得及刹车，总是感觉要碰到前车了，我急打的方向盘，觉得肯定要颠我一下，结果也就稍微框了一下，根本没有出现我预期的剧烈摇晃，车还是很平稳的，让我挺满意
外观
5
在我眼里看来，H4就是进化版的H6。外观更是提高了不少档次，但是个头来说更像是一个弟弟，不过帅气的外观设计减少了整个差距，让这款车不管是从细微处观察还是整体来看总是那么的硬气！
内饰
4
天窗的设计确实不错，带给我的立体感很强。哈弗其实做工很精致的，要不然也不可能杀出重围，成为国产SUV的领头者，不过新车的缺点也很明显，异味比较大！
性价比
5
买车就是为了方便的，这款车动力性能不错，外观我也很中意，整体来说我觉得我支持国产这个选择是正确的！
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