空间

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空间绝对是够用的，车里面各方面空间都很充足，坐进去感受到它很宽敞，视线也好。在储物方面放水瓶，烟灰缸和手机的地方都有，也很合理。

乘坐空间

我身高182厘米，算不上很胖，但是我腿长啊。坐在前排腿部空间依旧够用，头部空间还能剩一掌左右。在后排坐着腿部有一掌半的空间，头部有四指剩余，我是家里最高的，所以家里人坐进去应该不会有问题的。

☆ 空间设计亮点

放置手机的储物槽够大，我的大屏手机加上钥匙也能放进去，再一个就是后备箱配备得有网兜，放点水和灭火器都是可以的。

后备厢容积

后备箱较为宽敞，里面方正规整，而且后排支持四六放倒，实用性还是很高，平时家用完全是够用了。

驾驶感受

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vv6采用的2.0T涡轮增压发动机，动力比之前老款有提升，搭载七速双离合变速箱动力，上升的同时降低油耗。平时驾驶中起步平顺，中速行驶提速很快，在高速上2.0T排量也能有很好的动力储备。

操控

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vv6有三种模式选择，不同的人不同路段可以对应选择模式。在底盘调教上整体偏向舒适，能很好的过滤掉路面的细碎震动，整体调教偏向家用，操控起来也得心应手。

☆ 车道保持辅助系统

vv6自然是不能缺少车道保持辅助系统，在使用过程中识别周围车辆还是比较灵敏的，反应速度也比较及时，大大的提高了安全行车保障。

☆ 并线辅助

并线辅助也是司机的第三只眼睛，变道或者超车是后侧两边属于盲区，这时候并线辅助功能起到了监测作用，可以给你提供警示从而避免事故发生。

油耗

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油耗我觉得表现已经很不错了，这个夏天基本上都是空调开过去的，一般市区行驶居多，目前马上三千公里了百公里平均油耗为8.3L，对比同事的长安75油耗还低一些，vv6的油耗表现我很满意。

舒适性

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整车调教就是偏向家用舒适，首先里面很宽敞明亮，不管是前排还是后排空间上的体验就比较舒适了。其次是用料上，整车用料厚道，摸起来手感好，当然乘坐体验感也很好。

☆ 后座空调出风口

后排空调出风口是可调节的，三挡大小随你掌握，在这个夏天后排乘客也要清凉一夏。

☆ PM2.5过滤装

这个装置让经常在城市中穿梭的我来说很好，前方车辆的尾气，有时候工厂的废弃，到了冬天还能有效的过滤雾霾，过滤装置真心不错。

外观

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家族式猎豹前脸，中网黑色涂炭进气格栅稳重大气，矩阵式LED大灯晚上也是贼亮。19 寸大轮毂米其林轮胎质量好看起来也是大脚稳重型的。后排小窗银色镀铬回旋式拐角也是识别度很高。后边四出排气颇显霸气，尾灯也是LED的。

外观感受

vv6给我的感受就是偏向稳重型的，家用车型没有过多的运动风格，车顶没有下压设计，更加偏重空间体验。

内饰

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内饰设计_上也是延续了魏派家族化设计风格，用料和做工都是非常的精细高档，在同级别中也是具有一定优势的。

☆ 车联网

车机互联功能使用熟悉之后还是非常方便的，手机可以放下充电，直接语音操控车子。vv6 还有云端语音识别，安静情况下识别度在百分之九十以上，使用起来很方便。

☆ 氛围灯

氛围灯三色可调节，这个配置更多的是年轻人喜欢，我家中闺女反正是很喜欢这个配置，说很漂亮。

性价比

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15万出头的定价在同级别中也是有比较高的性价比，买车那会店里做活动，优惠三千块加上红包抵扣和销售软磨硬泡死缠烂打杀下价格，优惠力度还可以，同级别性价比很高。