追求加速的我最后选择了is300……

雷克萨斯IS 2017款 300 F SPORT版购车经销商：其他经销商来自：汽车之家iPhone版

NMustangG

雷克萨斯IS 2017款 300 F SPORT版认证

2019-09-14 首次发表

300km

行驶里程
31.50万

裸车购买价
2019-09

购买时间
台湾

购买地点

最满意

1、得益于车身的短小和地底盘的扎实，这辆车给我的感觉是操控性特别好，过弯舒服没有一点拖泥带水的感觉。2、颜值高，正脸看了一次就喜欢上了，侧面也很漂亮！3、内饰中控，这条见仁见智吧，有的喜人喜欢大屏但我喜欢更多的物理按键和层次分明的设计，中控台的布局有年代感但不落伍。4、座椅包裹感好，坐姿低有轿跑的感觉，但是这个座椅也有槽点。

最不满意

1、变速箱升降档慢。2、储物空间少。3、油门刹车距离偏远。4、座椅调整角度不够大方向盘调节角度不够大，容易碰腿。5、车机系统垃圾。6、轮毂太小 17寸太抠门。

空间

4

买这个车就不要在意什么空间了，首先这台车是用来开的，然后这台车更适合年轻人以及家里有其他车的小伙伴，考虑全家人用车的就不用考虑了。

驾驶感受

1

运动模式推背感有的官方七秒的数据是肯定达不到的 245匹七秒多的加速实在是对不起这个油耗

操控

5

以前一直开的sls和高尔夫开了这车后觉得操控真是不错，方向指向精准，方向盘手感和重量都很棒没有轻飘飘的感觉，一上手就知道是运动车型标配，山路跑的多过弯是真的有信心，八十多过弯不减速稳稳的。

油耗

2

加完油40公里高速＋60公里山路后显示9个油，城里跑了几天后13个了，谁说日系油耗低的？

舒适性

4

座椅还算舒服，腰托偏高但整体包裹性很好,这车不太适合人高马大的人开，肯定会很累

外观

5

最靓的仔！不用多说，再过八年不过时！凑字数

内饰

5

见仁见智吧，我自己很喜欢这种老式的设计，复古耐看层次分明，八九年后仍然会觉得很有味道吧，比一堆电子屏幕强太多！

性价比

3

怎么说呢，这车性价比不高。马力大油耗高，但是提速慢，同级别差不多最慢了…… 空间小不适合家用，适合年轻小哥哥小姐姐买来代步，后期保养费用可能省一点，但是据车友说配件也挺贵。所以先看自己需求，我自己买了自己是越看越喜欢。因为父母也有车，所以我就不考虑什么实用性了，一开始看的野马，家里不同意，虽然那个车内饰烂的一匹，但是他酷啊，肌肉车本来是我第一选择，最后只好是有缘无分了……

选择这款车的理由

1、外型帅气。2、前双叉臂后多连杆还带横向稳定杆，用料也扎实。3、内饰做工用料在统这个价位的合资进口车也是顶级了。4、小众个性。5、四年十万免费保养也是卖点。考虑过4旅三系四系，三系价格太硬还得qj装潢（买了车后听说要降价？）四系只看到过老款，车子小还是个碳黑色，媳妇儿看了一眼就pass了。4旅是最后的选项，因为动力摆在那里，再加上进口车的身份也很让我心动，就是身边奥迪太多，看了4旅以为是a3……偶然去看了雷克萨斯正好有台is300现车，还有台顶配试驾车，看完试完之后各方面都挺满意，觉得自己还年轻不能再开五米的大船，这车对喜欢开车的朋友肯定要更友好一些，F-sport版本价格也到历史最低点了，帅气的机械液晶仪表，手感超棒的铝板装饰都让人很心动，虽然是濒临换代的产品现车也不多，但是价位合适也低于预算不少，所以最后就定了is300，现在越看越喜欢，买了不后悔！

购车10个月后新车质量评价 | 2020-07-01

12000km

行驶里程