最满意

最喜欢的是雷凌的性价比非常高，买来的价格也很实惠，而且后期维修保养也是非常方便实惠的，众所周知，丰田的车买来几年只需要加玻璃水而已，我买一辆车，最重要的还是要省心，如果一天到晚出毛病，我还不如不买车，本来就是图方便，所以雷凌的质量还是足够过硬的。其次，雷凌的外观我也是比较偏爱的，圆润的外观，又很凸显运动性，看着就很顺眼，内饰设计的也跟上了现在的潮流，和国产车的内饰相比也当仁不让，这点进步还是很明显的，而且雷凌的整体配置也都比较高，也足够满足我的日常使用了。

最不满意

要说最不满意的一个地方就是雷凌的后排地板中间的隆起了，大概一个易拉罐可乐的高度，这就导致了中间坐人是很不舒服的，现在也有很多车做到了纯平的地板，所以这一点还是不满意的。

空间

4

整体空间不错，对于这个正常的家用车来说还是不错的，一般坐我车的有三个人，我，老婆，弟妹，一般就是通勤用，我门三个用起来空间还是蛮大的，我176高，坐着头部空间和腿部空间都还是比较富裕的，更不用说坐在副驾驶只有160的老婆了。最主要的问题就是后排地板的凸起还是比较高，如果中间坐人还是很不舒服的。后备箱空间还不错，空间挺大的，装下几个大包的问题还是挺轻松的。车内的储物空间中规中矩吧，该有的地方都有。

驾驶感受

5

我买车回家不是用来飙车的，就是一个代步工具，一个遮风挡雨的小家。所以我对动力的要求没那么苛刻，这台1.2T的发动机能够满足我的需要，而且开起来很平顺，真正的一台家用小车。

跑高速

一般我最高就开到115左右，因为这是我觉得比较安全的巡航速度，雷凌的动力也足够让他毫不费力的维持高速巡航状态，偶尔加速超个货车也是很轻松的。

日常加速动力

60以下提速还是挺快的，涡轮介入时，动力的提升还是挺明显的，开起来不会觉得动力不足。

操控

5

操控还是很好的，就连刚考完科三的老婆在没人的路上里也能开的比较顺手，雷凌开起来就是非常轻松的那种了，方向盘的虚位小，指向准确，而且方向盘的力度也比较轻，开起来很舒服，底盘还是比较稳重的，侧倾也不是特别大。

油耗

5

油耗不错，现在平均油耗7个油多一点，日常40公里通勤，走的路也是比较堵的，所以这个油耗对于我还是可以接受的，如果路况好一点，油耗会更低。

舒适性

5

舒适性很不错，座椅也比较舒服，支撑到位，包裹感好，坐着也软和。车里的噪音也比较小，就是速度高了胎噪就会比较明显，但还是可以接受的。空调的制冷效果不错，用着方便。悬挂用的都是独立悬挂，非常好，舒适度也高。

外观

5

外观很不错，当初买车也考虑到老婆以后学出驾照之后也要开车，所以也得考虑到外观是否适合老婆，雷凌的外观就很适合她，看起来就很伶俐，小巧，而且其中不失运动，所以在适合我的同时也很适合老婆开。

内饰

5

内饰不错，里面设计的科技感也满满，中控上悬浮式的中控屏看起来就很上牌面，而且也不是样子货，用着的时候流畅度和清晰度也很不错，异味在刚开回家的时候也不是很大，都还是在可以接受的范围内的，我还是喜欢雷凌的空调出风口的设计，我觉得很好看。

性价比

5

性价比非常的高，至少我们一家接到这个大宝贝之后都很开心，不用过一天到晚挤地铁的日子了，对生活品质的提升非常明显，每天看见爆满的公交在看着我们车里的三个人，顿时就觉得生活非常的幸福，雷凌的各方面都比较不错，至少对于我们家来说，为我们提高了生活质量，而且车用起来省心，舒心。

选择这款车的理由

买车之前就已经放弃考虑大众的车子了，因为我们这满大街的朗逸，宝来，还有座位出租车的桑塔纳和捷达，我也不想随大流，加上我对大众的外观设计并不感冒。其实后来对吉利的帝豪颇有好感，主要是价格非常的实惠，而且车的外观，内饰都还不错，后面还是懂车的朋友说可能后期比较费油，车况变差的情况可能会来的非常早，所以本着省心省力的目的，还是放弃了帝豪。后面在广告上看到了雷凌，觉得新款上市之后变化还是蛮大的，主要是外观的变化很大，而且我觉得更好看，更符合我自己的审美了，去了解和试驾一下，总体感受很好，而且1.2t发动机的经济性非常好，平常使用动力也够用，内饰也是挺有科技感的，车的质量也是过硬的，所以最后还是想着花多点钱省心就买了雷凌了。