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雷凌真是居家、代步、省心首选呀！！
雷凌 2019款 185T CVT豪华版 国V
2019-09-25 首次发表
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2640km行驶里程
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7.5L百公里油耗
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12.95万裸车购买价
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2019-08购买时间
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秦皇岛购买地点
最满意
提车到现在也有一段时间，平常在市区开得比较多，也是真的省油，走走停停的，尽管这样油耗也不是特别高，也都是自己能接受的范围，还是很舒服的，日常用车耗油这个方面还是应该重点考虑的。外观也很新颖，也是越来越年轻化了，更有动感了，也是越看越喜欢。
最不满意
轮胎的车噪还是有点大的，开窗驾驶的风噪也是有点大，对我来说还能接受，对乘客来说应该说比较不那么友好，起步比较肉，还是我踩得不够猛吗？新车还在磨合也没舍得狠力去踩。
空间
5
车内前排的空比较宽裕的，不管是主驾驶还是副驾驶的位置都是搓搓有余的，后排的位置三个成年人坐进去的话就会比较紧凑，比较后排中间凸起来，坐在中间的肯定没有那么舒服，后备箱日常居家也是完全够用的，不够用还可以放倒座椅，这个还是很舒心的。
驾驶感受
4
雷凌的起步在我看来比较差强人意，肉肉的不能立刻提上去，对激烈驾驶的人不是很友好，速度起来了那就还是很不错的，很稳定，日常代代、上上班、接接人肯定是不在话下。如果最求驾驶刺激激情的话我看是不太行。
操控
5
方向盘很轻还不错，刹车前段感觉有点顶脚，也应该是磨合期的问题，踩下去紧紧地，但是刹车灵敏性很高，比较安全可靠，总体看来雷凌还是很容易上手和操控的，可以很轻松的驾驭它，方向准确也没有什么间隙。
油耗
5
雷凌的油耗我还是特别满意的，让人很省心，开空调也就7个多油，不开会更低，现在还在磨合期，磨合下来有可以省掉好几点油，我觉得丰田在油耗方面还是下了很大的功夫的，油耗低了，人的心情都会变得更好，也节省了很多的开销。
舒适性
5
这一代前后都有独立悬挂和上一代相比有了很大的进步，舒适性也提高了很多，在坑坑洼洼的路面行驶，有独立悬挂也舒服多了，不平整的路面时，车噪还是比较大的，开音乐就听不见了，空调也很给力。
外观
5
外观很动感和时尚，前脸的鹰眼大灯亮起来也十分有个性，车身的流线型设计也是锦上添花的感觉，开出去回头率还是很不错的。
内饰
5
内饰是那种简洁大方的，各项功能也非常的齐全，需要什么也可以自己去添加，中控的屏幕也是非常的清晰，操作简单，容易上手，比上一代进步不少，如果颜色上更丰富一下感觉会更好。
性价比
5
这个价位的车还佩戴那么多的安全装置，还是LED得大灯，而且油耗还那么的低，前沿的设计风格，不管是实用性还是经济性考虑都是很不错的选择，毕竟丰田耐开，故障率比较低，让人开起来都比较舒心。
选择这款车的理由
当时也有去看速腾和思域，速腾空间是很大，思域的动力同等级车的确暂时无法超越，但是我以长期使用和质量稳定性来考虑，我还是选择了雷凌，他有8个气囊就知道它是多么的安全，安全系数更高，按节省经济来说，丰田品牌一直来说质量都很过关，后期维修也相对比较便宜，最后我还是选择了雷凌。
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