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雷凌 2019款 185T CVT豪华版国V 购车经销商：厦门信达丰田

汪赞e

雷凌 2019款 185T CVT豪华版国V认证

2020-08-07 首次发表

715km

行驶里程
8.0L

百公里油耗
12.32万

裸车购买价
2020-01

购买时间
厦门

购买地点

最满意

说起雷凌这款车还是挺经典的，大家应该对AE86这款车并不陌生了吧，小时候的头文字D还是非常火的，而雷凌这款车的前身是AE86LEVIN，虽然没有男主的AE86TRUENO让人印象深刻，但是在琦玉县之战中也让我对AE86LEVIN留下了深刻的印象，如果问我最满意的地方是什么，可能更多的是儿时的记忆。

最不满意

都说日系车的隔音降噪做的一般，这次我是感觉到了，确实挺一般的，如果跟我朋友的美系车比，这个车的隔音还挺low的，如果后期厂家能把隔音降噪做的再好点就好了，还有就是这个车的自动空调系统，简直就是有bug，下雨天不管怎么调整都有哈气，希望后期厂家能改进改进。

空间

5

空间方面如果是家用代步完全可以满足，四口之家乘坐刚刚好，如果坐五个人的话不是很建议，因为后排的横向空间有限，五个会比较紧凑一些，185左右的朋友还是考虑换个SUV，雷凌毕竟是个轿车，后排虽然有掏出一块车顶，但是车高有限，185的朋友坐后排会很压抑是真的。储物空间比较少，如果坐四个人一人拿一个杯子你都找不到位置放，中间也没有放手机的地方，扶手箱也很小，放个钱包就差不多了，后期可以多在车里增加点储物空间，后备箱放两个行李箱还有些空间。

驾驶感受

5

动力方面是属于经济型的，提速还可以，但是动力一般，不是那种特别强劲的动力，虽然前身AE86在头文字D的动画里被渲染是一辆动力快性能强的车，但是实际原厂AE86是一部很慢，操控很差的老车，属于经济型车的定位，所以今天的雷凌也是更偏向于经济的定位。

操控

5

这个车的悬架调节的偏软，所以过弯或者减速带会觉得有点散，起步有点肉，但是方向盘的灵活度还是挺不错的，CVT变速箱的平顺性还是很不错的。

油耗

5

油耗方面暂时不想评价，因为磨合时间比较短，才跑了700多公里，目前油耗是8个多点，我看其它车友基本都在6-7个之间，估计我还得再磨合磨合。后期打算跑个高速看看，然后再追加一下高速油耗。

舒适性

5

感觉舒适性还是可以的，座椅很厚实，包裹性也很好，但是隔音确实差点，用料方面也不算特别好，悬架调节偏软，对路面的一些小颠簸过滤的还可以，空调用起来不太好用，制冷比较慢，建议后期改改空调，后排中间地台凸起，其实也比较影响乘坐人的舒适性。

外观

5

外观还是比老款运动，首先镰刀式的大灯特别运动，黑色的中网两侧各有一个小雾灯做点缀，因为买的不是运动版本，所以轮毅不是双色轮毅，有点失望，还有就是尾部排气口的设计，不够年轻，跟它的运动风格完全不搭，如果后期厂家能改成双边单出的排气会显得更运动一些。

内饰

4

我觉得整体内饰比较抢眼的就是中控的12.1英寸的大屏，虽然是中国特别版，但是用起来不是特别好用，百度的carlife真心不好用，属于功能多不实用，还有就是整车居然没有氛围灯这个东西，这都什么年代了，氛围灯这么潮流的配置都没有，有点说不过去了。

性价比

5

我觉得性价比还是挺高的，首先是从小看头文字D长大的，所以对丰田的AE86很有好感，虽然这个车一直都没进入过中国，但是还是非常喜欢，直到了解了雷凌以后觉得买辆雷凌也不错，这个车的外观、空间和油耗都比较符合我的要求，感觉买的挺值的。

选择这款车的理由

其实我自己是个比较喜欢车的人，从小就对车很感兴趣，不管是看的动漫，还是买的玩具或者是用的本子铅笔盒书包都是汽车的造型，后来大学专业也是学的眼汽车有关的专业，毕业后回了老家发展，爸妈托人给找了一份和专业对口的工作，但是离家比较远，差不多10多公里的路程，于是打算买辆车，开始的时候也是比较纠结选什么车，最后决定还是买丰田，毕竟丰田是个老牌子，油耗的话，日系车相比其它车要省很多，选好品牌就开始选车型，我觉得卡罗拉和新雷凌都非常好看，而且它们的前身也都是AE86，小时候就比较喜欢看头文字D，男主带着AE86COROLLA参加了很多比赛并赢得了胜利，纠结了一下还是决定买新雷凌，雷凌19款刚上市，很多功能都很齐全，价格也比卡罗拉合适，所以最后还是提的新雷凌，全款买的办齐差不多16万，其实当时该买运动版，因为运动版是双色轮毅，如果不是因为大屏，可能我就买运动版了。