雷凌家用提车一个月真实感受分享给大家！

雷凌 2019款 185T CVT豪华版国V 购车经销商：广汽丰田哈尔滨龙晟先锋店

无敌钢铁侠1986

雷凌 2019款 185T CVT豪华版国V认证

2020-04-18 首次发表

600km

行驶里程
7.0L

百公里油耗
12.98万

裸车购买价
2020-04

购买时间
哈尔滨

购买地点

最满意

最满意的莫过于油耗了，家用每天大概20公里，百公里7个油，一天不到10块钱油。安全性高，全车8气囊。自动驻车，倒车影像等等实用配置很多。外观漂亮，内饰漂亮，尤其是晚上氛围很好，性价比高还颜值够用，一般性价比高的都土气。据说维护保养也便宜。底盘减震好，不颠，隔音也能接受。后备箱也挺大的，小孩的推车都放得进去，后面家人坐着也舒服，平时上下班，一家人在城市内出行足够。自动启停和hold和电子手刹，配合起来很好用，上下坡也不怕溜车。安全性强，没跑高速巡航也没用过，不过感受过两次防碰撞系统启动，我也要刹车了，它自动刹车还吓了一跳，觉得科技感和安全性都很棒。

最不满意

价格在同等车型里有点小贵。性价比差一点，主要看个人需求哪方面吧，外观和科技感有胜与其他。

空间

4

前后排空间还好，毕竟是家用车，副驾驶和后排坐着还算舒服，后备箱倒是挺大，放孩子的小车都不是问题。前后排空间再大点就更好了，但是价位在这呢。

后备箱空间大

驾驶感受

5

116匹马力，185牛米的扭矩看起来不起眼，但是经过丰田的良好调效，能够在市内大多数用车环境下给我非常足够的动力输出，0-100公里提速，可能没有别的车型那么猛，但是在市内更多都是0-50公里区间使用，搭配已经使用多年的CVT，变速箱动力上面给我感觉是充足又稳定。红绿灯前只要舍得给油，绝对可以和并排车说拜拜，市区超车也是得心应手。高速轻松踩到120无压力，底盘还不颠簸，舒适性强

操控

5

操控性很好，专项掉头半径小无压力，多功能方向盘

多功能方向盘

油耗

5

市区里不怎么拥堵的情况下，一般就是7升油左右。高速上面120公里时速的时候差不多6升油。现在综合下来也就是不到7升，不管开不开空调，和同事的国产SUV比起来简直太低了。

油耗低，满足工薪阶层消费无压力

舒适性

5

新款雷凌采用更高的车身刚性和独立后悬挂，底盘上的提升让整车的感觉无限接近于甚至超过德系品牌。在高速上面120公里时速巡航的时候，感觉车身非常稳。前后排驾乘都比较舒适。

流线型中控，副驾驶座位很舒服

外观

5

外观漂亮，同等车型里个人认为最时尚的，选择这款车主要原因之一就是看上了雷凌帅气的外形。

霸气前脸，帅气十足

鹰眼LED大灯

后尾灯

内饰

5

中控台上下采用软质的搪塑工艺制作，虽然成本不高，但是给人的触感非常棒，中控台的层次感比较分明，各个按键的设计比较有科技感

内饰简约时尚科技感十足

9寸超大显示屏

性价比

5

性价比还是算高的，家用市区各项性能都够用，价格虽然有点高，但是其他方面比同等车型还是有过人之处。

选择这款车的理由

空间：前后排空间还好，毕竟是家用车，副驾驶和后排坐着还算舒服，后备箱倒是挺大，放孩子的小车都不是问题。前后排空间再大点就更好了，但是价位在这呢。动力：116匹马力，185牛米的扭矩看起来不起眼，但是经过丰田的良好调效，能够在市内大多数用车环境下给我非常足够的动力输出，0-100公里提速，可能没有别的车型那么猛，但是在市内更多都是0-50公里区间使用，搭配已经使用多年的CVT，变速箱动力上面给我感觉是充足又稳定。红绿灯前只要舍得给油，绝对可以和并排车说拜拜，市区超车也是得心应手。高速轻松踩到120无压力，底盘还不颠簸，舒适性强操控：操控性很好，专项掉头半径小无压力，多功能方向盘油耗：市区里不怎么拥堵的情况下，一般就是7升油左右。高速上面120公里时速的时候差不多6升油。现在综合下来也就是不到7升，不管开不开空调，和同事的国产SUV比起来简直太低了。舒适性：新款雷凌采用更高的车身刚性和独立后悬挂，底盘上的提升让整车的感觉无限接近于甚至超过德系品牌。在高速上面120公里时速巡航的时候，感觉车身非常稳。前后排驾乘都比较舒适。外观：外观漂亮，同等车型里个人认为最时尚的，选择这款车主要原因之一就是看上了雷凌帅气的外形。内饰：中控台上下采用软质的搪塑工艺制作，虽然成本不高，但是给人的触感非常棒，中控台的层次感比较分明，各个按键的设计比较有科技感