经济雷凌，过日子的选择！

雷凌 2019款 185T CVT豪华版国V 购车经销商：广汽丰田泸州驰骋蓝安店来自：汽车之家Android版

之家车友2261358

雷凌 2019款 185T CVT豪华版国V认证

2019-09-25 首次发表

800km

行驶里程
7.0L

百公里油耗
12.80万

裸车购买价
2019-09

购买时间
泸州

购买地点

最满意

最满意油耗，我选择雷凌这个车一是看中了他在空间使用性上表现不错，二就是用车成本来说，有着日系车一贯的优点，油耗低、保养便宜，对于我们这样的工薪阶层来说，用车上没有太大的经济负担。

最不满意

因为发动机的排量只有1.2L，所以需要用到动力时，必须把发动机转速拉高，造成整体的噪音偏大，对于舒适性上有一定的影响。还有就是车漆薄，很容易就刮花了。另外，在配置方面我感觉设置的也不是太合理，没有真皮座椅，却配备了一一整套齐全的主动安全系统，对于我来说，感觉还是真皮座椅这种舒适性配置更实用一些。

空间

5

空间很实用，现在车子主要是我们一家三口用，平时媳妇和孩子坐在后面都非常宽敞。我自己试了试，以我172的身高来说，后排腿部空间还有大概一拳半，非常富余，不用担心拥挤。后备箱的容积也挺不错，平时放一些出门的行李也都完全够，以后带着家人出去自驾游，雷凌应该能很好的胜任。

驾驶感受

5

动力和我预想的差不多，买车前也做好了准备，毕竟这么小的排量，想要动力有多强劲，肯定不现实。不过好在这个1.2t的发动机在加速上相比同级的1.6自然吸气并不弱，开起来也还是挺有劲的。变速箱匹配的是一个模拟10挡的cvt，在平顺性上表现没有问题，日常开起来，驾驶感受轻快好开。

操控

5

雷凌的方向盘转向力度调校轻盈，油门和刹车踏板的调教上也十分线性，开起来很容易掌控。底盘上，雷凌非常扎实，有一定的厚重感，开起来对车身有着充足的支撑，在过弯时不会有明显的侧倾，整个车身姿态都能保证一个非常平稳的状态，让人很有信心。虽然说和运动行车相比操控上肯定有差距，但是对于一般的代步及自驾游，我觉得雷霆的操控算是同级的优秀水准。

油耗

5

选择雷凌也就是看中了丰田的低油耗，而且本身这么小排量的发动机，在省油方面表现也有着先天优势。我目前用下来平均油耗7L，如果是纯市区的话，大概会多个0.5L，算下来一公里也就五毛钱，非常省油。

舒适性

4

舒适性上的表现还可以，底盘的滤震比较扎实，在对路面震动的化解上也能充分的过滤，能提供一个有不错的行驶品质。只是在隔音上我觉得还有待提升，发动机急加速时噪音偏大，跑高速时胎噪也有些明显，整体的隔音效果只能算得上是中等。

外观

4

外观属于耐看的类型，我之前看中了思域，觉得轿跑式的设计非常漂亮，但是看久了之后还是觉得雷凌更耐看，不容易产生审美疲劳。新款在前脸上有着巨大的改动，熏黑的中网、带折角的大灯，总体上营造出了一种非常具有攻击性的姿态，运动感十足。车身侧面的流线型相比老款也平滑了很多，在腰线的设计上层次分明，看上去很有立体感，非常耐看。不过唯一不足的就是外观车漆有点薄，上次朋友的孩子用钥匙划拉了一下，还有点明显。

内饰

5

内饰和外观一样，也变得更加时尚了。虽然说中控主要功能都集中在大屏上，但是对于平时较常用的一些功能还是保留了实体按键，方便开车时的盲操，对行车安全性有一定的保障。整个中控系统使用起来的流畅度也非常不错，在菜单的设计上很有逻辑，用起来容易上手。屏幕的分辨率很高，倒车影像显示效果非常清晰。在造型设计上，整个中控非常简洁，没有过多复杂的线条，却能给人比较舒服的视觉效果。

性价比

5

现在想想，入手雷凌是一个明智的选择，毕竟我这种有家庭的人买车上还是要更照顾实用性，雷凌在这方面做的挺棒的。新车买回来之后也带朋友做过几次，他们都夸着车空间大，坐着舒服，我自己对于雷凌驾驶层面以及配置上的表现也非常满意，性价比很高。

选择这款车的理由

自己一个人在外闯荡拼搏了这么多年，买个车也算是件大事。一开始看中了思域的外观，觉得造型漂亮、动力又强，还有一定的驾驶乐趣，能给我带来刺激的操控感。但后来想了想，还是选一个务实的更靠谱一些，毕竟车这东西一用就要用很多年，还是得考虑实用性和可靠性，以后万一有什么毛病的话，既浪费时间又浪费钱。之前本田的机油门虽然官方说已经得到了解决，但始终有些不放心。于是还是决定在丰田卡罗拉和雷凌中选。外观上，相比卡罗拉，雷凌更符合我的审美，而且我觉得广汽的做工上要比一汽丰田更好一些，所以最终选择雷凌。