-
1990
- 2
高配置高享受—2.5L自动旗舰CX-5
马自达CX-5 2017款 2.5L 自动四驱旗舰型 国VI
2019-09-25 首次发表
-
41000km行驶里程
-
10.1L百公里油耗
-
23.38万裸车购买价
-
2017-11购买时间
-
中山购买地点
最满意
1、外观，大气时尚的外观，超越目前很多市面上的SUV外观，家用商务两不误。2、配置，我买的这台是2.5L的旗舰版，应该是叫顶配了，无匙进入、前后雷达、胎压监测、正副驾驶位电动座椅、前后排座椅加热、自适应巡航、盲点检测、倒车预警等等很多。
最不满意
颜色要加价，我看上的是灰色，告知灰色需要加价的。
空间
5
空间对比其他SUV可能并不是那么大，但乘坐感受非常的好，特别后排座椅可以微倾斜，长途时人的感觉就没有那么累。储物空间中规中矩，后备箱平常使用的时间也非常的少，可以说是能满足我家庭需求的。
驾驶感受
5
动力方面我选择了2.5L排量，因为当初购入这台车是想一家人周末平时能外出个短途旅行的，考虑到上山下海的情况还是直接购买2.5L的动力，可能一部分还是因为马自达没有出带T的排量。2.5L的排量配合6AT变速箱，超车无压力，正常驾驶也并没有很强的冲击感和顿挫感。
操控
5
操控容易上手，特别外出旅游有时走一些比较烂的路，底盘的稳定性也表现的十分亮眼，在堵车的路段加速变道，方向感也是十分的好，随心去操控基本能达到我想要的感觉。
油耗
5
油耗现在处于10.1L左右浮动，因为工作日都是在市区内上下班，堵车情况经常有，油耗稍微偏大。跑高速去旅游的时候油耗可以去到9.5L左右的一个表现，长距离油耗可能会更低，对于2.5L的一个SUV来说，百公里10L的油耗其实可以说是低的，一般我有开过朋友的SUV，基本都去到12-13L的油耗。
舒适性
5
不知道是不是我选择的是旗舰版，感觉舒适性也是非常的好，真皮座椅不会有太刺鼻的味道，对于人体的包裹性也是很好，隔音好像加强了，当时给我说的是双层玻璃隔音，自己跑高速的时候确实感觉车内的一些风燥或者胎噪都减低了，前后排的座椅加热也给家里人在冬天湿冷的情况提供一个温暖的保障。
外观
5
外观对比起SUV来说，它并不算台越野的感觉，反而是一种很商务的气息，无论家用还是我偶尔需要出去应酬也不失体面。加上马自达的这个灰色，特别的好看，平常只要冲冲水就觉得挺干净的了
内饰
4
真皮座椅和真皮方向盘，虽然大多数都是一些塑料的感觉，但会比硬塑料的感觉要好一些，不过该用皮质的部分还是一点都不偷工减料，总体来说简约不失大体。
性价比
5
综合来说，如果你不考虑动力的话还是建议选择2.0L的排量就足够了，配置方面很高，这些配置符合这个价位。很多配置你看着像没用，但其实用上了你就觉得很好用，总体来说在路面上能看到2.5排量并不多。目前使用接近2年基本没有大小问题出现，觉得挺好的一款车。
选择这款车的理由
当时买车是考虑买的SUV，考虑了汉兰达/RAV4/CRV/途昂，最终还是选择了日系车这台CX-5。最初是没有留意到这款车的，当时在丰田看车，刚好旁边有马自达也顺道看一下，时尚大气的外观很快就吸引了我的注意，后来经过了解，试驾，综合考虑后就拿下了这台2.5旗舰版的CX-5。
分享到：
-
微信 -
朋友圈 -
微博 -
QQ -
QQ空间
VR视角看口碑
-
春来到，小五到，这车开着就是好
2020-06-26
-
一大一小，都很满意
2020-06-23
-
小马哥的与众不同
2019-10-01
-
开了三个月时间了，来给大伙分享一下真实感受
2025-11-04
-
四年马自达cx-5真实感受
2025-10-02
相关车系推荐
-
RAV4荣放16.98-23.88万
-
油耗低
-
车内隔音效果不好
询底价 -
-
本田CR-V18.59-26.39万
-
油耗低
-
车内隔音效果不好
询底价 -
-
马自达CX-309.99-15.29万
-
油耗低
-
后排空间小
询底价 -
-
锋兰达12.88-18.48万
-
油耗低
-
后排空间小
询底价 -
