小小的壳裹着重重的仰望——宝骏E100

宝骏E100 2019款 250KM 智行版购车经销商：宝骏汽车济宁圣翔销售中心来自：汽车之家Android版

济宁车友2297059

宝骏E100 2019款 250KM 智行版认证

2019-09-26 首次发表

2000km

行驶里程
10.2kWh

百公里电耗
220公里

冬季续航
3.98万

裸车购买价
2019-08

购买时间
济宁

购买地点

最满意

说真的我怎么觉得自从我贴上了这个皮卡丘，车开着动力都强了呢，哈哈，奔跑的皮卡丘，在路上很是抢眼，现在都流行在车上贴上奔跑的皮卡丘，所以我也来跟风一下，确实不错，一提起皮卡丘就止不住了，嘻嘻，说起最满意，就是轴距短，掉头容易，一次就可以过来，转弯半径就只有3.8米，还有就是好停车，停车很是方便，一个停车位能放两台E100。有点空就能放进去。

最不满意

不满意就是充电慢点，在家里充电的话我觉的得充一晚上的电才可以充满，确实很慢，建议出个快充的，充电快点就很好了，别的没什么不好的了。

空间

4

对于空间来说，宝骏E100的前排空间还是不错的，但是呢，后备箱的空间不算是很大，装行李箱是装不下，但是家用逛个街买个菜还是可以装下去的，对于宝骏E100来说，空间上不是强项，但是呢，需求不一样，也是根据每个人的需求不同吧。

驾驶感受

5

在新能源上来说，动力都还是很不错的，用电嘛，起步很快，也没有很大的声音，在红绿灯路口，往往第一位就是新能源的车，起步很快，要是稍微的油门加大一下，就会产生烧胎，可想而知了，动力是有多好了吧，嘻嘻，在配上我贴的皮卡丘的外形，是红绿灯下最耀眼的，嘻嘻。

操控

5

操控感还可以，方向盘上有多功能方向盘，很多按键就能在上面实现，很方便，比如有两种驾驶模式，经济模式和运动模式，任意切换，很是方便，还有独特的油门和刹车，简单明了，让初学者一看就会，很容易上手。

续航

4

耗电量怎么说呢，我一般就是三天充电一回，因为我跑的地方远，用的多，所以呢，就是充电频繁一点，充电呢，我一般就是下了班就充电，到早上就可以了，也不耽误用车，也是看每个人的习惯了，我是不完全用完电，到还剩二十多个电我就去充电去了。

舒适性

5

舒适性还可以，座椅的设计还可以，坐着还挺舒服，驾驶座位是模拟赛车的座椅的来的，还有宝骏E100的底盘调教还是挺不错的。

自己又加了一个手扶箱嘻嘻

外观

5

宝骏E100的外观，说实话买这个车的理由就是因为它的外观，小巧和灵活，迷你的鲨鱼鳍，还有车身前方依然保留燃油车的进气星状孔，大概是为了车身内电机的散热的作用吧。大灯远近一体，内嵌有透镜的卤素灯，犀利的大灯外边缘黑色高亮塑材，让它更有魅力，灯就是车的眼睛，有眼神的车就是有精神！橙色灯壳的后视镜，转向灯送出一条优美的弧线，这个我非常喜欢，来个特写。