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dcf785109: 帝豪,我看行!
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帝豪,我看行!

dcf785109

帝豪 2019款 领军版 1.5L 手动豪华型 国VI

2019-09-27 首次发表
  • 500km
    行驶里程
  • 8.0L
    百公里油耗
  • 6.28万
    裸车购买价
  • 2019-09
    购买时间
  • 宿迁
    购买地点

最满意

帝豪性价比绝对高,价格很亲民,质量也不错,外观内饰非常漂亮。后备箱空间也很大。平时带家人自驾游,可以存放很多东西。

最不满意

豪华型竟然只配备了两个前音响喇叭,太少了。

空间
4

帝豪的空间还是很不错的,相对于同型号的车来说,180车主无压力,后排也很宽敞。坐4个成年人没压力。主驾座椅支持上下调节,很方便。

后排空间

前排操作台

乘坐空间

驾乘空间很大,1.8身高主副驾头部和腿部感觉不拥挤,空间很大。

后备厢容积

后备箱很平整,空间感受就一个字“大”,可以存放很多东西,三口之家自家游玩放点东西完全无压力。

车内储物能力

车门储物一般,副驾储物盒一般,但良心的是主副驾中间设计了侧边储物,副驾还配备了充电接口。

驾驶感受
5

虽然排量1.5,但市区代步行驶,车辆还是很舒适的。油门响应也很灵敏,降档超车动力还是能得到保障的。如果高速估计就没这么有力了。

故障-动力系统

300多公里故障灯亮了,4S检测属于传感器脏了,

跑高速

目前只走过省道80完全没有问题,偶尔100感觉还可以。

日常加速动力

起步比较平缓,市区通行加速动力足够使用。

开空调/负重加速

因为1.5排量,所以开空调还是可以感觉到动力有点下降。

特殊路况行驶动力

帝豪最小离地间隙152mm,对于一些乡村道路也是可完全没有问题的,通过性还是不错的。

动力平顺性

一档换二挡时候,不是很平顺。其他档位之间还算平顺,不知是不是起步有破烦辅助的原因。

操控
5

整车操控性较好,油门响应快。起步,换挡,转向操作舒适,比较满意。

☆ 刹车辅助

急刹时候效果很好,大大缩减了正常刹车的距离,同时刹车踏板也不是很费力,用了就知道。

☆ 车身稳定控制

车辆时速30以前转向,比较稳,没有很大的倾斜,在接受范围。

方向盘操控感

电助力方向盘,开起来很舒服,方向准确。转向时候,单手操作没压力。

油耗
5

新车油耗还有待磨合,目前市区8左右。

舒适性
5

毕竟价位在这,同等价位,整体舒适性好。座椅包裹性较好,长时间驾驶也不会觉得很疲劳。

外观
5

外观看着很舒服,家族式前进气格栅,黑色车标,配备了LED行车灯,下方Y型镀铬亮条,无钥匙进入。

内饰
5

内饰总体感受很好。皮质和亮色塑料搭配,整体感觉很协调,简约大方,不失档次。

☆ 内置行车记录仪

行车记录仪不错,1080p广角不失真,支持紧急存档功能。安装位置放在后视镜后方,不妨碍驾驶视线。

☆ GPS导航系统

配备了高德机车版导航,定位和线路选择也很合理。而且可以使用网络更新,也可以用U盘离线更新,很方便。

后排杯架

杯架很实用,空间设计也不错。距离座椅还有一些距离,既可以放杯子,也可以当做中央扶手使用。

异味异响

新车做了一次除异味,所以不是很大。偶尔日晒还是有一些味道的。

多媒体

音响效果很不错,听音乐很有力度。配备8.0触控液晶屏,标配导航,倒车影像。蓝牙连接很流畅,就是感觉声音有点小(不知是不是没设置好)。副驾侧收纳地方也配备了USB接口,很用心。

内饰设计风格

整个风格简约为主,给人一种高档感。同价位很棒!

性价比
5

帝豪作为国产车,相对于同价位车在外形,内饰和空间上性价比还是很好的。配置也很丰富,安全性上配置还是很给力的。

购车

赶在了中秋节和新车促销,力度还是很大的。也送了很多小礼品,加500终身免费保养还是很良心的。赞!

选择这款车的理由

选车的时候看了飞度,艾瑞泽5,逸动。但是相对于帝豪,从性价比和空间,外形,内饰等方面,我还是喜欢帝豪。

购车7个月后评价 | 2020-04-18
7500km
行驶里程
  • 动力系统

    • 动力系统-发动机故障灯亮(无论是否故障)
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