要动力有动力要颜值有颜值的青蛙王子

领克02 2018款 2.0T DCT四驱劲Pro版国V 购车经销商：郑州领福领克中心来自：汽车之家Android版

一汽浪八圈

领克02 2018款 2.0T DCT四驱劲Pro版国V认证

2019-09-30 首次发表

5400km

行驶里程
8.5L

百公里油耗
18.88万

裸车购买价
2018-09

购买时间
郑州

购买地点

最满意

音响不错，其次安全配置和科技感十足，油耗低，隔音好，悬架软硬适中，略微一点点硬，后排腿部空间有点小。做个总结吧 1.外观，可圈可点，对称的前脸和能量晶体结构的全LED尾灯，前大灯带有远近光自适应调节，转向辅助非常好用。说实话这么长时间也没见他自己从近光切换到远光。不知道什么条件下才自动打开远光 2.内饰篇，凡是手可触及的地方都是软质，中控有鸟巢一样的饰板，（塑料件）密集恐惧症自行后期改装纯色或者翻毛皮，中控10.25寸大屏很舒服，反应速度属于一般，算不上流畅，刚打车的时候会卡一会儿，其他时候都还好没有掉过链子，导航天气，在线听歌都挺好用，唯独主题风格太少，希望后期应用商店可以更新。 3.硬件篇，2.0的沃尔沃T4,B420TD发动机除了怠速的时候噪音大一点之外，其他都还行，怠速750转没有抖动没有异响，直白点说，如果可以接受原地打着车之后就跟拖拉机有点像，低配方面不用讲了CMA平台，可以做紧凑型，中型车，也是吉利和沃尔沃的新产物，底盘调教有点像德系但又不是，遇见大坑不是那种铛铛两声之后还有余震，很干脆利落不拖泥带水，市区开绝对没问题，软硬适中，后悬挂缺失一点厚重感，不像高级别的车所带来的感触。毕竟价格就在这放着呢，20万能要求多高呢。变速箱是吉利和沃尔沃合作出的7速湿式双离合变速箱，ECO模式低俗略微有顿挫，舒适模式倒没有，运动模式就是怠速开始掉转速，大概在1000左右，T4的发动机配合7速双离合的变速箱还是能带来不错的推背感。越野模式会自己打开陡坡缓降和关闭esp，忘了给大家说了，这套四驱来自博格华纳的翰德5代，不能超过40码。也没下雪也不知道知道，不过有一次在上马路牙子的时候触发过，后轮一打滑立刻就四驱了，反应速度还是挺快的。最后说一下油耗，市区9以内，120高速巡航6.5-7之间。对了这车的保养0w40壳牌的大概在400左右，0w20也是400左右。小宝一次大概500搞定，大宝的话1200左右。吐槽，除了车内氛围灯有点辣鸡，近光灯照射的近，后排腿部空间小之外，其他真的挑不出来毛病，真的挺不错的。。

最不满意

吐槽，除了车内氛围灯有点辣鸡，近光灯照射的近，后排腿部空间小之外，其他真的挑不出来毛病，真的挺不错的。。打方向异响，来自转向系统也不知道哪里来的杂音。清脆的一声响。还有最好最好不要放在外面长时间不开，会导致刹车盘生锈，影响制动效果，高速刹车会抖动，还要去ssss店拆掉轱辘打磨刹车盘，切记了啊光大车友们！

空间

5

本人174，128斤，一般身材吧以前练体育的。胸肌两块腹肌六块，感觉前排空间头部有点点小有一圈多一点点，横向空间够用。后排，重点来了，后排空间不算小，就是主驾驶的滑道太过于长了所以感觉很小，滑道过长影响了后排脚步空间，腿部的话我坐上去有一拳3-4指头的样子。成年都是一个人用车，偶尔副驾坐人后排就是两座车偶尔拉拉朋友出去吃个饭足矣。毕竟家里还有其他车车

驾驶感受

5

召之即来挥之即去，说有就有，想超车就踩就行了，换个运动模式嗷嗷叫。

操控

4

转向有点模糊，有矿量，一般般吧，算不上精准我觉得就这吧能用就行，想要精准就别买这车，直接高功率330或者s3

油耗

5

200块钱，三分之一早晚高峰堵车，三分之一高架，三分之一市区，跑了近400公里，经过计算合下来8.2。。。蛮惊喜

舒适性

5

软硬适中，都市小suv能多舒适？够用就行要求别那么高，要舒适买天籁，移动沙发等着你。

外观

5

第一眼像是鲶鱼和青蛙的混血儿。现在看习惯了就那样吧。我朋友说好看那就好看吧

内饰

5

挺好的，科技感十足，氛围灯辣鸡就是单色的。。如果要说氛围灯跑的话那就太敷衍了事了，就一颗小灯泡在天窗开关那里，可以变颜色的小灯泡，可有可无的东西敢叫氛围灯？忽悠啥子嘛

性价比

5

四驱，Deive_E T4，7速双离合，安全满分，还要啥？知足就好

选择这款车的理由

因为穷，一切就是因为穷，我要买3的可是没那么多钱就选择这个了。不过买完开了一段时间完全不后悔，因为提速比3快，还是四驱，底盘也比3高，赖路好路随便走，油耗这个东西蛮惊喜的，第一次开出来的时候表现还能走60公里，就加了220，市区三分之一，三分之二的高架，三分之一的早晚高峰，跑了将近400公里，惊不惊喜意不意外，和下来油耗8个多点。。。这比我以前的福克斯省了不止一点半点。。领克02完全戴不了油老虎的高帽啊，哈哈哈。但是我朋友的1.5耀pro市区油耗在9.5左右，不知道为什么1.5和2.0差的这么多，毕竟就差了10匹马力35扭矩，差了一升油左右，可能是没有启停的原因。没买1.5的原因最主要就是没有4驱，完全就是个加高版本的两厢车，以前开福克斯开够了，前驱车过弯不舒服，但是这个四驱跟两驱基本一样，为啥这样说呢，因为大部分的路况都是两驱形式，只有遇到轮子打滑才会自动切换为四驱。不过弹射起步的时候后轮前轮都不会出现打滑状态，满意好评5分，1.5耀pro就有挠地的声音，极度不舒服，让别人看见还以为装b呢，特别不喜欢这样，要装b也得低调着来啊。本来咱就不是啥名气的车，还干嘛那么高调，低调一点好。好了打字挺麻烦的，以上全是个人意见不喜勿喷，蟹蟹大家啦！