甜蜜蜜123456：
动力翼马当先
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动力翼马当先
翼虎 2017款 EcoBoost 245 四驱尊翼型
2019-10-04 首次发表
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15000km行驶里程
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10.5L百公里油耗
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19.00万裸车购买价
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2019-04购买时间
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常州购买地点
最满意
选翼虎最满意的是动力和操控，20出头兼顾动力操控的suv没几款，7秒的加速，指向精准，4驱轻度越野能力也不错，4驱起步非常直接，深踩不打滑，过弯能提早出力，爬大坡动力杠杠的，2.0T的动力开高速太爽了，150 160轻轻松松 方向单手扶着就行，方向盘力度适中，开习惯了翼虎再开媳妇沃尔沃感觉沃尔沃方向太轻了，不舒服。目前6个月1万5000公里，整体非常满意。
最不满意
后排腿部空间同级偏小，油耗同级偏高1个左右，但福特的2.0涡轮机能烧92，目前92优惠大，整体经济性不错。
空间
3
同级一般，尤其腿部空间，但座椅宽大厚实，坐着还不错。
驾驶感受
5
选2.0翼虎就是冲着动力来的，0100 7秒，前中后段无死角
操控
5
操控不多说，指向精准，方向盘力度适中，操控是福特强项
油耗
4
油耗一般，高速100巡航6个多，市区拥堵12个，整体10个多，同级高1个左右
舒适性
5
舒适性不错，座椅厚实，底盘滤震能力适中，过弯侧倾小，视线也高。
外观
5
运动感十足，外观年轻有活力，翼虎前倾角度大，前档玻璃长，机盖不挡视线。
内饰
4
翼虎低配内饰一般，我顶配，内饰还可以，用料中等，个人觉得内饰比大众强。
性价比
5
我是老翼虎车主，之前开的1.5，动力差点意思，保养看到的这台顶配翼虎库存，直接拿下，裸车19 2.0T，四驱，ACC，主动安全，并线辅助，方向盘加热，座椅记忆等等，性价比超高。
选择这款车的理由
20万出头紧凑型兼顾动力操控的suv个人认为只有翼虎了，马自达操控不错但自吸发动机，动力差点意思。
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