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凯斯奇亚: 爱车雷克萨斯is300f 一千公里驾驶感受分享
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爱车雷克萨斯is300f 一千公里驾驶感受分享

雷克萨斯IS 2017款 300 F SPORT版 购车经销商: 贵阳英华雷克萨斯 来自:汽车之家iPhone版

凯斯奇亚

雷克萨斯IS 2017款 300 F SPORT版

2019-10-09 首次发表
  • 1000km
    行驶里程
  • 10.2L
    百公里油耗
  • 33.80万
    裸车购买价
  • 2019-09
    购买时间
  • 贵阳
    购买地点

最满意

外观:外观犀利,漆面质感超好,运动版专属蓝焰色和运动装饰套件,大灯很酷炫,三眼灯,路上没有同款,整车给人的感觉是低调又奢华,绝对不是满街宝马奔驰带给你的感受,一个字帅就对了,停路边,路过的人都会回头看,而且看半天,等红绿灯,行人也是都看,回头率百分之百。 动力:245马力不知不觉就上了一百码,而且这车的减速玻璃效果相当牛逼,我觉得开到140一点感觉不快,而且给点油完全可以轻松上200没问题。 另外就是普遍车主说的,加速是有延迟的,深踩油门大概一秒多一点发动机才会有加速响应。这车起步确实肉,但是中段以后我觉得同级别的车没几个是对手,加速相当线性,又是前置后驱,所以很稳。 减震隔音:坐着很舒适,副驾的人上车都说坐着就想睡觉,因为用的原厂横滨轮胎,走普通铺装路面没有噪音,但是稍微粗糙的路面声音就上来了,轮毂是17寸的,国外是18的,这属于简配了,理由是没有通过国内的轮胎耐久度测试,这很因缺思厅。隔音相当好,虽然用的不是双层玻璃,但是用的是特别厚的单层玻璃,关上窗就是另外一个世界。 内饰:不同于奔驰宝马沃尔沃等其他的品牌给人的感觉都是那种很土的廉价感,这款车的内饰和rc是一样的,仪表盘是雷克萨斯顶级跑车lfa的同款可移动仪表盘,**相当高,酒红色座椅相当激情,长时间看也不会视觉疲劳,仪表台简洁大方,低调又又质感,总之一句话,一看就挺贵的🤣有人说我这车得70 80万吧。对了,方向盘每次启动车辆,是会自动恢复你上次的使用位置记忆的,可以把副驾的人眼亮瞎。 多媒体系统:我一般用来链接蓝牙放歌我觉得已经足够了,音响是日本的先锋音响,我觉得音质很ok,不炸,有质感,很绵实。许多人吐槽没有carplay但是我觉得用不了那么多,车拿来开就完事了,能听歌就行。

最不满意

空间我觉得很棒,外面看车很小,其实里面坐着非常宽,视野也好,我觉得挺好,而且坐后面也很宽, 最不满意,说一点吧,我对模拟声浪系统是中毒的,我试驾过nx300h那个车的模拟声浪怠速时都能听到,这个is300 f就很小,要轰到三千转,才有,这点有点失望。

空间
5

满意 后排我一米八几都合适,没其他人说的后排坐不下什么的,完全扯淡。 另外有十来个安全气囊和引擎盖自动弹起装置,安全绝对没的说。

驾驶感受
5

起步吃顿一秒多点,中段后期无人能敌。轻松上200。而且感觉不到快!

操控
5

非常好,这车的悬架和es是不一样的,注意的朋友可以观察到,这车才是原汁原味的雷克萨斯的操控感受,方向盘不轻不重,非常有质感。有自动启停,有雪地模式,有胎压监测,有涡轮数据,有漂移的那个重心数据。

油耗
3

平均10.2,刚提车12.5后来慢慢开到9.6,这会稳定在10以内,估计保养了会更低点,大部分时候eco模式。要是7 8个油就好了。

舒适性
5

舒服,上我车的坐着都想睡觉,你说舒服不舒服呢。

外观
5

没得说,秒杀奥迪宝马奔驰,跟路上一堆呆瓜车不同,这个车就是个性的代表,帅就完了。

内饰
5

低调有内涵,大气上档次,非常有质感,不是那些其它车型能给你的踏实感,踏实感!

性价比
5

因为这车快没了,许多地方也没有卖,我还是以低价拿到了,具体多少不能说哈哈。

选择这款车的理由

因为帅,打折了,保有量少,**高,撩妹神器,保值,质量好,不会烂,没有小毛病,送保养,自己开很合适,如果你是家用,还是买es吧。

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