最满意

1、性价比很高，相比凯美瑞、阿特兹，天籁的优惠最高配置最多。2、皮质座椅柔软舒适，千年沙发。3、外观动感，比例协调，侧面线条流畅，前脸后尾层次分明。4、油耗低，综合7个油。5、转向灵敏，悬挂侧撑到位，刹车脚感线性。

最不满意

1、音响垃圾，计划后期改掉。2、carlife太鸡肋，APPS还要买流量，不如给个投屏实在。3、销售告知流量免10年，每月200M，实际情况却没有，原车送了1个多G，超出后需要购买流量才能用，而且费用不低；买车前告知整车赠5年质保，提车后却说没有了，按3年10万质保。

空间

5

前后都没问题，183CM/105KG调整好前排，后排还有4指（正常舒服坐姿，没刻意把屁股顶到靠背上，半瘫坐姿），无论怎么活动腿都很自由。车内放矿泉水的位置充足，前后各4瓶，手机有地方放置。手套箱空间偏小。

后排空间

腿部4指

手套箱偏小

☆ 空间设计亮点

眼镜盒能放2个眼镜，一个太阳镜一个近视镜，这点很好。

眼镜盒

后备厢容积

后备箱空间进深很大，装很多东西。买的尾箱垫，打版的那师傅不懂英文，少写了一个I。

后备箱空间

驾驶感受

4

动力只能说一般吧，CVT拖了后腿。以前流行没有肉车只有肉人，此话针对MT有效，放在CVT上，除非2.0T，要不然加速没啥信心。我常用S档，超车或高速提速时作用明显。

特殊路况行驶动力

车辆的底盘较低，理论133CM，实际上拉上几个人后底盘高度都不足130CM，最好加装钢制发动机护板和底盘装甲，免得刮底。

操控

5

操控感还是不错的，全新天籁无论从外形还是驾驶感受都偏运动，指向精准，侧撑到位，刹车入弯加速出弯车身姿态控制得当。

☆ 并线辅助

该功能很实用，当有车辆超越本车时，会在相应侧亮灯提示；当本车超越它车时，若距离不足，会亮灯加提示音进行提醒。

☆ 主动刹车

试验过，低速跟车行驶时，故意跟前车很近，然后就报警了，刹车不及时也会报警。只试验到报警，没敢试验让电脑刹车。

刹车表现

刹车脚感线性，踩下去多深就有多大的刹车力度，很好掌控，刹车很有信心。

油耗

5

综合油耗为7个，表显6.1。每次都加油到油箱口，中石油自助，然后跑个六七百公里再加满，换算综合油耗。很满意的油耗了，我开车从不开ECO跟启停，油门踩的又深，估计CVT的一大功劳。牺牲了一点动力，换来了较低油耗，也值。

表显油耗

舒适性

5

这项绝对满分。分别对比了凯美瑞、雅阁、天籁，没得说，天籁的最舒服。不光单纯座椅的柔软，在人体工学上，日产的座椅会更适合乘坐。加上隔音效果又好，开车坐车的过程会很放松。

☆ 后座空调出风口

后排出风口的风量不是很大，亲自坐过后排，风量要是大点就好了。

座椅舒适性

前排座椅肩部支撑稍差点；后排整体的包裹性很好。

外观

5

外观彻底告别了之前的中年商务范，变得运动有冲击力。前脸低趴，侧面流畅协调，尾部层次分明，很喜欢。感觉比老款在外形上要上档次。

前脸

侧面

尾部

车灯设计

很喜欢LED大灯，远光、近光、雾灯均LED，照射范围广泛，路面清晰。

近光效果

近光加前雾灯效果

远光效果

钣金车漆

钣金厚度一般，用手按一下便知。车漆厚度未知，但日产的车漆普遍偏薄。

内饰

4

内饰设计很耐看，平底方向盘、悬浮中控屏，大T台，中控台造型，越看越喜欢。内饰给四星，因为音响太垃圾。

☆ 车联网

联网不用考虑了，要花钱买流量；只用过蓝牙放音乐、接听电话，现在手机全能了，中控屏也不指望它能发挥多大作用。

赠送流量

需要购买的流量套餐

多媒体

音响要给个大大的差评。中控屏反应有点迟顿，不常用也不在乎了。蓝牙连接方便。倒车影像清晰度一般。

夜间倒车影像

后排升降开关无灯光

后排玻璃升降开关竟然没有灯光，差评，这个成本没多少钱吧。

升降器灯光

夜间中控

内饰材质

自己升级了车门迎宾灯，阅读灯，自己就能换上，撬一下外壳就开了。

迎宾灯

LED阅读灯

性价比

5

横向对比竞争车型，本车优惠最大，配置最高，颜值上等，乘坐舒适。

购车

优惠3万，加上是新换代的国六，吸引力很大。无置换补贴政策。

保养维护

没有赠保养。后期保养成本不会很高，因为是自吸车型吃粗粮，用的机油不用太贵。

选择这款车的理由

目标是紧凑级SUV或B级，落地价20万内，以质量、舒适性为选车条件，增压、双离合、混动不考虑。经筛选，目标车RAV4、凯美瑞、奇骏、天籁。正好赶上青岛秋季车展，挨个试坐体验。奇骏的前排OK，后排靠背太直，不舒服，长途易疲劳，家人有意见。凯美瑞换代后毛的优惠没有，囊中羞涩，买不起。天籁跟RAV4都有3万的优惠，最终在这2款车之间徘徊。RAV4的后排靠背角度可调，幅度很大，乘坐舒适感很棒，前排的视角坐姿都OK，面临换代，优惠幅度又大，很不错的选择，差一步就订了。再转回天籁，座椅、内饰、配置、豪华感，跟媳妇一商量，就它吧。RAV4吸引力很大，坐到车里却没有换车的惊艳感觉，内饰朴素、配置低；坐到天籁里，无论哪个视角，给我的感觉，我换车了，换了一个比上一辆更高级的车。大部分人会纠结天籁该选舒适版还是智行版，舒适版的配置足够用了，但我还是建议加1.3万上智行，因为一路上并线辅助不断的滴滴，会让你避免那小几率的刮擦，主动刹车的报警会让你激灵的困意全无，座椅加热无惧寒冷，大一号的轮圈更协调。