最满意

一.4.5多的车长，开起来很轻便，停车场停车好停，不用担心贴到最后车头还露出一些被人刮到。以前家里有一台2011款PASSAT，我也是开了几年，4.9米的车身在小的停车场停车时都要靠到最后，然后再看下车头有没有出来。转弯好转，3车道轻松掉头还余1米。这么短小的车身竟然还是七座的，满载过一次，朋友老婆1.6米高，偏瘦。在第三排坐短途一点没问题。长途时坐过一次6个人，是在买车后第一个月，中山去惠州巽寮湾，200多公里，三大三小，小孩也有1.3，小弟开车，我休息，在后面，把中间2个座椅放倒，我带着3个小孩横七竖八的躺着睡，舒服着呢，这个时候感觉还是MPV爽啊！至于满开七座时的空间，尽量分成小件的，座椅下面还有空可以塞的，几日游所带东西基本是没问题的，至于大家都在抱怨18款途安不给配备胎了，反正，我开了几年PASSAT，是从来没有自己换过胎，可能是因为自己一直用的米其林，马牌这些感觉放心的牌子吧，开着PASSAT在市区走的较多，偶尔前几年还在湖南农村没有铺水泥路面的烂路走过。至于常走烂路和自驾游就另说了……车宽1.8米多，和B级车车宽差不多，前排，后面都不会感觉左右空间局促，和途观，甚至途昂对比过第二排腿部空间和后备箱空间，二排腿部空间差不多3拳距离，途昂也就这么远，后备箱载物能力感觉比途观强，和途昂差不多，比Q5后箱稍大点好用点，在三排座椅放平的情况下。驾驶员座位，把座椅调到最低，我身高1.7米，126斤，头顶还有3拳距离，就是说身高不超过2米的人坐都够用了。只是第2排座椅感觉偏硬，没有软大沙发的舒服，长途久了可能长坐会累，不过可以考虑长途睡在后面！第3排，我一直没时间去试坐过二.油耗不错，此车1.5吨多了，比较厚实有料的感觉。行驶质感可以。常在市场买配件用，有时停下不熄火的，长途和市区对半吧，现在4200公里累计油耗8.8 ，最低时从中山到广州小弟家跑过5.4 ，之前一直以为日本车油耗最牛，但是看到老婆的朋友14款思域9.6，顿时就没感了，以前开1.8的PASSAT时，感觉还可以，所以就把日本车排除了，还是选回了熟悉的大众。以前开1.8T,基本就是一D到底，S档基本不用，偶尔用下，感觉重心在后面追。刚开始以为1.4会很弱，但是试驾之后发现足够用，不管是你家和还是商用，只要不飙车就够用。在高速上常用定速来搞到140左右，也很有后劲，并且很稳。最快开过160，转速在3200左右了吧，能明显听到发动机的咆哮声。平常120定速时转速在2400转，风噪和发动机声音，开着音乐基本可以忽略。三.对我来说该有的功能都差不多有了，自动驻车，定速巡航，倒车影像，车载CD机,8喇叭，足够多的安全气囊，够用的动力，开起来很稳很顺，基本可以人车合一了，指哪打哪！

最不满意

挑挑毛病吧，其实真没什么好挑的，大众车的质感，稳定性，品牌实力还是有的1.底盘如果能做高一些就好了，经常拿个14CM的手机放到车底和别人的车对比，感觉比一般的轿车要高点，比SUV就没法比，就是说通过性还是纠结一些，不过看过GL8.奥德赛，底盘也都不高，也算平衡一些2.外观，买车时打电话给家里人说这款车时，小舅子说丑死了，他是喜欢XT5那种的，看个人喜好吧。可能是他的印象中还是老款途安外形吧，我感觉挺好的，拿五菱来比的话，质感肯定会有差别，毕竟钱多花了那么多呢，肯定是一分钱一分货3.虽然销售说加油92#没问题，但是参数上写着95,新车总是不舍得喂的差了，但是95油一般都没有优惠，就92的常有优惠活动，有时还在1块左右的优惠呢，想着等过了磨合期5000KM后就可以加92算了

空间

5

空间很够用，前第一排不是巨人都没问题，第二排空间3个成年人没问题，我周围的人大块头的不多，第三排呢，家里用我感觉很实用，可以让小孩子坐，挤个3-4个都能挤下，一家人基本老老少少的齐了，正好！

请教一下朋友们？

1.现在的车还需要热车吗?就是打火怠速约1分钟左右等转速降下来到800转左右挂D档行进？有没有这个必要？说是降低油耗，对发动机有好处！2.小弟说空调使用的正确方式是：在熄火前关掉，但是感觉好不爽，大夏天的着车时常忘记开空调 ，开了一分钟后发现身上汗流浃背了，才想起空调没开。以前开PASSAT从来不关空调 的，不管夏天还是冬天，都是AC自动，只是现在7年了，空调压缩机确实在车内有噪音了也，不知是不是用车不规范导致的损坏我驾龄12年了，但是从来没有注意过这方面，也没有过权威的解答，朋友们请给点意见！

驾驶感受

5

1.4T足够用，常看人家说家用够用，不知除了家用，其它哪方面用不够？

操控

5

人车合一，想去哪去哪，操控不错

油耗

5

油箱写着58L，但是我还能续航20KM时加油还能加到58L。我觉得油箱应该是60L

95油加了58L，超出理论值空间了

舒适性

5

开过的车不多，以帕萨特为主，有几年的感受，感觉没有小帕舒适度高，可能是销售所说的调校，并且应该是硬件上的调校，不是软调。和悬架，减震可能有关系，和座椅厚实度，填充物也有关系，路感很清晰，有些轻微的我认为不传到方向盘上来还更好，也开过RAV4，差不多同级的，20-30W落地了，也不如小帕舒服，BYD的S6，重油门，重刹车，差更多，其它也就没开过了，试驾的途观L，家人在后面也说比途安舒服一些。看来途观L和PASSAT一个级别的调校，途安估计和朗逸，速腾差不多级别的调校吧！不过也可能是个人差异不同，感觉不同吧。

外观

5

外观MPV，国人很多感觉平庸，我感觉还是挺讨喜的

内饰

5

一进车里感觉还是挺上档次的，没有粗枝烂造的感觉。手放的地方基本都是软的，颜色搭配也很好

☆ 手机互联/映射

CARPLAY，用苹果数据线直连就能在屏幕映射出来，比安卓的CARLIFE好用，我的安卓机。用了几次就没用了

性价比

5

实用，是最大的特色。不追求时尚的外观，不追求越野山地，这款车是不错的选择

保养维护

刚做了首保，5000KM没到，但是到了3个月了，4S店打电话来催了2次，我就去做了，送的免费首保卡，问我是否要加价用好的机油，说是不会产生积碳，我说不用，就原厂的跑5000KM肯定没问题

4S店售后服务

开PASSAT时就一直在4S店做的维修和个别保养，服务肯定没问题

品牌评价

大众车品牌大家都认可，行驶质感感觉中上，安全性上放心，虽然小毛病在几年后还是会有一些的，但是大毛病一般还是没有了，开了几年大众了，相信他，才再次选择了他

购车

买舒适版时店内无车，销售说去外地调车，加了拖车费2000左右，感觉被坑，肯定不是只拖我一台车，省内调车肯定用不到这么高，保险费收我7000，实用5400，涉水险我要求买被拒决了，交车后销售就不怎么搭理你了……

选择这款车的理由

我是赶着国V的尾巴去的，一大早送老婆去上班时和老婆说现在清仓大降价，途观才19W就能买下来了，我老婆一听，走，去4S店看下，也不去上班了！当时看了途观落地要21W，330的最低配，然后销售又说这里有个途安7座的，我一听七座的就喜欢了，看了一圈里外，感觉可以，价钱还便宜好几个W。当时就和老婆商量买哪一个？我偏向于实用，他喜欢途观，由于今年经济行情不好，手里的银子又有限，能省则省吧！就选了途安，当天交了1W订金，6月底提车。买之前是根本就没听说过这款车，所以这用车的3个月，一边用一边培养感情，感觉越来越喜欢，大街上小众车，不像H6,CAMRY呀都快成了街车了，也是有回头率的。也看了汽车之家的口碑，分数还挺高，大家基本都说车不错，至于销量为什么没上去，可能就是颜值吧，国人喜欢空间大，看着霸气就好