美好生活从我的mkc开始

林肯MKC 2019款 2.0T 两驱尊雅版国VI 购车经销商：机场路川物美林林肯中心

重庆车友8623305

林肯MKC 2019款 2.0T 两驱尊雅版国VI认证

2019-10-14 首次发表

2900km

行驶里程
11.0L

百公里油耗
27.55万

裸车购买价
2019-08

购买时间
成都

购买地点

最满意

对我来说车子的很多地方我都很满意，它的很多配置都是非常对得起它这个价钱的。一分钱一分货嘛，mkc的很多方面都是非常优良的，这也是我当初选择它的一个重要原因。它日常也没有什么乱七八糟的小毛病呀，以及缺点。当时它的操控动力外观以及空间都非常的吸引我，我更注重的是它的整体而不是局部。现在对于我的日常生活带来了非常多的方便，而且也没出过大的问题，确实是对它非常满意了又方便的生活，又愉悦了心情。我个人觉得在这个价位的车里面他算得上性价比很高的一款车了，一方面牌子非常不错，林肯的销售以及口碑很不错，很值得信任。而且当时在试驾的时候对它各方面的表现心里有底了，真的是物美价廉。

最不满意

对它的内饰的风格不是很满意，感觉它的内饰真的不值这个价钱。它内饰的整体设计风格过于简约化，真的坐进车内看不出来想要的奢华感。很多设计都偏向于简约，而且没有过多的修饰。前控台中控台都看着跟一般的车没有啥区别，真的会以为不是mkc这个价位。而且它的前控台我非常不喜欢，没有啥特色，我看就是没简约而朴素，太过于低调了。而且它的多媒体音响也没啥，就没有让人眼前一亮的地方。内饰很多地方的设计都可能过于简约而豪放，没有过多的特色，可能是美系车的设计风格吧，我自己不怎么喜欢，我更偏向于精致化的。

空间

5

对于我现在的家庭是够用了，我家三个人平时就是我跟妻子上下班之外就是接送孩子去上学。所以对空间里没有额外的需求。基本满足的话，空间也不会显得很拥挤。手跟脚的活动空间也是相当的理想。坐在驾驶座大概距离车顶有两三个拳头左右的距离。后排的整体有点突出，可能是因为方便休息而设计的吧，对于平时绰绰有余。后备箱的话是真的又深又大，还可以放倒。我觉得平时放一个毯子休息的话也是可以。总之对我们现在的生活已经满满的够用，非常满意。

驾驶感受

5

它的起步有些肉，但是速度提上去以后加速很快，变速箱跟发动机很完美，每次换挡的时候几乎没有顿挫感。而且推背感还是有的。日常爬坡也不在话下，别看车身看起来这么笨重，但实际上动力也是相当的强。

操控

5

方向盘的操控非常的精确优良，每次拐弯毫不费力，而且拐弯儿半径也不大。油门的反应速度相当的快。用不着很大的力气，深踩也会得到很强的动力。而且刹车的制动力也是非常的完美，刹车距离很短。音箱的音质貌似还不错，用着还行，代入感比较强。

油耗

4

平时的油耗的话，在11个油左右，还没磨合好之前油耗普遍很高。但是现在还可以接受。我平时上高速上的多，发现油耗相对于在平时来说更低一些。都说美系车是油老虎，确实是。但是还有一部分要看你自己的家是习惯，我个人的话比较良好，而且没有乱七八糟的坏习惯，没有暴利驾驶，所以没有大的问题。

舒适性

5

悬架优良，减震效果非常理想。平时在过减速带的时候不用担心车身会很晃。而且车身的降噪系统也是效率蛮高，坐在车内安静舒适。刚买回来那会儿穿点衣服，有一些异味可能是刚出厂，会有一些异味可以理解。座椅的皮质包裹的很完美，材料高档，摸着手感不错。

外观

5

看起来体型大，而且比较圆润。车身的线条比较明显，肌肉感比较强。坐在车内也给人一种高高在上的感觉。再加上林肯的标志，车身看起来更加的有气质。我自己对外观不怎么在意，但是家里人是比较注重的，当然他们也非常喜欢这款mkc的颜值。

内饰

4

我是很不喜欢它的这种风格的内饰。它的这种内饰真的是归于太简单了，没有让人眼前一亮的设计或者那种质感。一看就跟普通的十几万的车没啥区别的样子，但是在配置上还是比较高的。总的来说不是很喜欢这种风格。

性价比

5

见仁见智，优惠大，性价比高。

选择这款车的理由

经过跟很多车型对比以后，最终还是选择了这款林肯的mkc，它在动力操控以及空间上面都有优势。买之前在网上的论坛上都看过它的一些口碑跟别人的评价，相对于而言很不错的一款车。而且林肯这个牌子美系车相对来说在质量方面也是值得信任的。所以后面综合考虑就买下了这款mkc，对于我的日常出行日常生活带来了许多便利。而且最好的地方是它都没出过问题，保值率是真的很高。平时代步就用他开车去也很有面子，颜值上面也是相当的不错。