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行在绝壁: 宜商宜家 不二之选
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宜商宜家 不二之选

奥迪A6L 2018款 30周年年型 35 TFSI 运动型 购车经销商: 上海虹桥沪奥奥迪4S店 来自:汽车之家iPhone版

行在绝壁

奥迪A6L 2018款 30周年年型 35 TFSI 运动型

2019-10-22 首次发表
  • 25000km
    行驶里程
  • 7.9L
    百公里油耗
  • 38.00万
    裸车购买价
  • 2018-09
    购买时间
  • 上海
    购买地点

最满意

1、C级车中最平衡的一款,外观年轻时尚又不失稳重大气、 2、动力虽然比不上3.0机增,可是一般家用完全够用、 3、C级车的空间自用的话非常充裕、 4、恰逢换代之际性价比自然不必多说、 5、这代C7的末代产品稳定性和人性化程度都优化的特别好、 6、最后惊喜的是油耗,C级车居然比有些B级车的油耗还要低

最不满意

1、运动款的胎噪确实有些大,没办法外形的拉风是要付出一些代价的、 2、车内储物空间有些少,手机都不知道放哪好、 3、车漆偏软、 4、论坛车友普遍认为内饰太老气,电子化不够先进,我倒是认为新鲜感和稳定性我更偏向后者

空间
5

南方人身材不魁梧完全够用,后排翘二郎腿也毫无压力、后备箱自认为最规整的车型,后备箱不能放倒有些遗憾且不太实用

驾驶感受
4

动力家用完全够用,偶尔飙个车也能满足,S挡后只要肯踩动力绝不含糊,7档双离合变速箱还是比较平顺的,试驾的时候是45tsfi 对3.0机械增压仍念念不忘,争取换下辆车的时候动力上不要再留遗憾

操控
4

1 方向:低速方向偏轻,速度越高方向越重,奥迪这样的调教开起来人比较放松,几种模式下方向的力度有丝微变化,不自信体会很难察觉、 2 变速箱:7档双离合优化的不错,只要不是非常激烈驾驶不会感觉到换挡顿挫,行车真如流水一般感觉不到他的存在(以前是10款君威,那变速箱和发动机的匹配你们懂得)、 3 悬挂和地盘:C级车的底盘真如丝般顺滑,255的宽胎过弯和高速都非常扎实,就是胎噪有些大,最喜欢的就是过高架接缝处,嘭嘭的百试不厌

油耗
5

油耗非常满意的,C级车比有些B级车的油耗还要低确实是惊喜,七十多升的大油箱加满能跑一千多公里

舒适性
5

就是看中他的舒适性,曾经的官车名号可不是徒有虚名

外观
5

运动款外观大气稳重中带着时尚,前脸运动范与新款5系E级相比丝毫不落下风、灯厂自然不必多说,横向拉宽了车头视觉效果,流水型转向灯绝对是点睛之笔 、19寸255宽胎完全是越级的表现

内饰
4

奥迪的做工一向很扎实,中控虽然电子化程度不够,可毕竟是快十年的产品,我更看重的是稳定性、CarPlay还是比较好用的、舒适性不错,只不过座椅偏硬且短,长途乘坐不是很舒适

性价比
5

C7末代产品,性价比奇高

选择这款车的理由

同级别车型对比后,发现还是他更中庸不张扬比较符合我的性格,这就是所谓的车如其人吧

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