最满意

关注小跑全新一代迈锐宝XL有很长的时间，从之前听说换全新一代迈锐宝XL开始就一直有关注，看了新款的款型，超大型18寸熏黑五辐类似于花瓣的造型，黑标黑后视镜加红线的运动流线，配备的LED日间行车灯，更气派的是红色双缝线皮质座椅，皮质方向盘，很气派。再加上超大的大气的全景天窗，运动流线尾部，更加让我满意的是这个车的空间让我非常满意，4933车长，2829的轴距，坐在后排那就可以翘个二郎腿都没问题，很满足家庭需求，这级别的车完全是良心制作。 首先讲讲这个车的外形，作为一款B.级别，它的长度特此突出，看过一些德系和日韩系的B级别车，基本上在4米8往上点而这款有4933的车长，这在其他中端B级车里，那可谓是横扫了。 内饰方面的皮座椅和皮方向盘有更好的驾驶感受，一些中控上的功能完全可以在方向盘上实现接打电话，蓝牙语音，音量加减，定速巡航，全新一代迈锐宝XL的仪表盘可以实现音乐，车辆信息，导航显示。让开车驾驶更加有安全保障，起初还不知道音量调节和切换歌曲是在方向盘的后面按钮上，后来发现觉得还是挺人性化的，定速巡航更好的让我在高速行驶的时候能够放松舒适，平常经常去郑州出去，在高速行驶开启定速巡航模式，完全放松双脚，长途驾车不感觉到累！ 舒适方面雪佛兰全新一代迈锐宝XL采用前麦弗逊独立悬挂，后悬挂用多连杆独立悬挂，针对颠簸路面能有很好的减震效果。车内配有双区恒温独立空调配有后排出风口，能更快使车内达到恒温状态，前排有座椅加热可调，还有后排中央扶手带杯托带着家人出去自驾游走长途会比较轻松。整体座椅包裹更是遵循人体坐姿比例设计。更好的贴个眼部，8项电动调节带腰托，能让我开车非常舒服，长时间驾车也不会感觉到腰酸背疼。 操控方面那就更没得说了，简直是完美比例，2.0T的发动机，加上9AT的变速箱就是黄金融合，整车输出马力达到260，换挡平顺，提速在起步0到破百只需用7秒，带感的运动模式，起步就有很强的推背感，加9AT换挡变速，换挡更加平顺，动力加油就有 全新一代迈锐宝XL安全方面也是非常到位，本身作为美系合资车型，延伸了美系的理念，一体成型的车身，减少了车辆焊接点，增加了车身韧性，可以承受更大的碰撞压力，全车超强度钢材增加了车辆安全同样轻量化设计。被动安全有全车气囊加气帘，更好能保护后排安全，对美系车的安全还是非常放心的，相比较日韩系车型底盘调教会更加稳重，车身设计更加安全，保障家用的安全。 科技方面，全新一代迈锐宝XL外形LED日间灯和远近一体的LED大灯，晚上开车出去超级炫酷，后排尾灯加高位刹车灯给车的流线增加了一份美感。 然后再讲一哈比较强大的安吉星，可以通过手机操控远程启动，解锁，车辆定位，车辆检测，碰撞求助，车身自带100G流量和免费试用的车载WIFI，很方便快捷的功能。 车身带走无框的8寸液晶中控显示屏，可以实现导航，影像，蓝牙，手机映射，手机互联功能还是非常实用的。 音响方面连接蓝牙以后放歌曲，可以实现不同驾驶音质的改变，当一个人在车内开车时可以把音响音质放到主驾驶位置，也可以侧重副驾驶和后排部空间，行成剧院式音响，超高的完美音质，加上车辆的静音科技，带来更好的驾车体验。 全新一代迈锐宝XL有车内主动降噪功能，ANC主动降噪功能是在车内前排车顶上方类似于一个小麦克风似的东西，能通过底盘反馈的胎噪，风噪提供一种应该是音波反馈，抵消车内传的噪音，让车内更加安静，舒适。 全轮胎采用了马牌轮胎，更加贴切的满足运动轮毂，操控更加带感。

最不满意

全新一代迈锐宝XL中控显得有点塑料感，没有软包手感，不过门边都有一些软包材质。这个价位，性价比已经非常不错了。

空间

5

它的长度特此突出，看过一些德系和日韩系的B级别车，基本上在4米8往上点而这款有4933的车长，这在其他中端B级车里，那可谓是横扫了。

☆ 空间设计亮点

后排空间中间部位没有太高的突出，这样就让后排做三人的情况下不显得太挤

驾驶感受

5

动力在9AT变速箱和2.0T的发动机的配合下实验260的马力，推背感非常不错。

操控

5

底盘的四轮独立悬挂给这款车营造了很不错的操控。

油耗

5

油耗方面，平常我上下班开，正常开车情况下能开到8.9左右，还是能接受的。

舒适性

5

车内的皮质座椅包裹性很不错，还有腰托跟腿部支撑，非常舒适。

外观

5

外观的五辐花瓣造型轮毂加上运动元素和LED大灯，非常完美的展现了9外观的靓丽。

内饰

5

内饰座椅和方向盘都是皮质红色双峰线的，非常不错

性价比

5

总体性价比非常不错，配置很高。价位优惠过以后还是比较亲民的。

选择这款车的理由

选车过程中有看过帕萨特，总体看上去没这车带劲，外形，内饰都不如这款性价比高。试驾完以后这个车的动力完全让我心动了，所以入手。