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终于买下了心心念念的你，荣威i6
荣威i6 2020款 PLUS 1.6L CVT 4G互联荣耀豪华版
2019-11-10 首次发表
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675km行驶里程
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6.4L百公里油耗
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8.29万裸车购买价
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2019-10购买时间
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达州购买地点
最满意
车的空间，这个我是经过了几乎所有的用车场景的实地的使用之后得出的一个结论，这车的空间是没有啥挑剔的地方，该大的地方都无一例外的足够大这就挺好的了。
最不满意
就是后排的这个舒适度的话还是要逊色于前排的，这个主要是底盘的特点和厂家的一个设定导致的，我是这么认为的。
空间
4
车内的空间，一个就是说后排吧，腿部这里的话正常坐姿的成年人，两拳的距离还是有的，当然头部这里可能不到一拳吧，但是其实这个级别也都是差不多这个样子的。
驾驶感受
5
动力没有觉得不够啊，就是说其实整个的这个工作区间的一个表现还是让我觉得欣慰的，尤其是车开起来了之后，比如说是市区吧四五十公里左右的样子，它的这个动力的上下的浮动还是很大的，上行的一个区间也还算不错，动力储备是有的。
操控
5
第一次开这个车，就是试驾的时候，就觉得它的这个方向的指向性是很精准的，特别是在一些比较狭窄的空间比如车库里面掉头或者急拐弯操作的时候，车头的一个指向性挺准确的。然后就是它的刹车也是我喜欢的类型，不是一脚到底也是很灵。
油耗
5
油耗综合6.4左右百公里，我觉得只要是不超过7个油，我都是可以接受的，因为我家里还有辆车小车，算是就是两厢的微车吧，那个车油耗还差不多7升了，所以我觉得油耗这块的话，还是可以接受的，当然说是越低肯定越好了。
舒适性
4
就是说我觉得有这么一个不太好的地方，就是说它后排座椅乘坐的感受其实是不如前排的，这个问题我觉得主要还是出在了它的这个扭力梁式的非独立后悬挂上面，本身这种扭力梁的悬挂它的舒适性就差一些，加上设定也是偏硬了吧。
外观
5
不管咋说，这个也是荣威家族的轿车化的产品里面的一个重要的棋子，其实我对这个车以前就是和那个i5有点分不清楚的，因为就是它荣威的这种家族化的影子确实是很多相似的地方，但是开久了之后还是觉得我家小六更帅气一些的。
内饰
5
说了很多的地方，说到内饰，总的一个概括就是居家，首先它的这个设计的风格就是很居家的，色彩的运用啊包括材料的这种拼接的设计，其实都是营造了一个更为适合家用的这么一个风格，然后就是功能的设计，也是为了让驾驶员更好用的。
性价比
5
价格的话，我买的还是挺实惠的，优惠的折扣力度也是不错的，本身价格其实也不算贵。然后就是说我觉得吧还有一点就是很提升性价比的，就是它的这个开起来的质感还是很好的，就是操控上我是比较的喜欢的，买东西也是说缘分，合眼缘价格方面差不多都能接受。
选择这款车的理由
就是想要买个差不多的家用车，空间方面要够用，油耗也不要太高，就是这么的几个要求。然后看车的时候就是和这个小六六看对眼了，我很喜欢它的外观的设计，然后看了内饰简约整洁舒适，价格也比较实惠。
购车9个月后新车质量评价 | 2020-07-30
- 车身外观
- 行驶过程
- 功能操作
- 电子设备
- 座椅
- 空调系统
- 内饰
- 动力系统
- 变速系统
车辆一切正常，没有出现质量问题
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VR视角看口碑
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总体而言就空间大，省油，性价比高。没有太大的特点。
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