510cvt：
车型样子很好，低俗动力可以。空间还可以。
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车型样子很好，低俗动力可以。空间还可以。
宝骏510 2019款 1.5L CVT乐享型 国VI
2019-11-14 首次发表
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3400km行驶里程
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7.0L百公里油耗
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6.48万裸车购买价
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2019-10购买时间
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渭南购买地点
最满意
样子好看，油耗低，跟以前开的手动挡奇瑞车油耗一样。空间还可以，因为我要经常去农村小路。所以车型的大小也符合我的预期。
最不满意
在时速80以下动力还可以，上了80以后提速就慢，而且车速一上90就感觉车身抖，速度越高抖得越厉害。不知道这是什么问题。
空间
5
空间还可以，因为毕竟是小型suv，坐一家五口刚好。视线挺好的，后排中央底版也不高。
驾驶感受
1
1.5的动力在接受范围内，比不上手动挡的提速，但是也还可以。能接受。就是深踩油门以后发动机声音比较大，车速上了90以后车身抖动，方向盘不抖，不知道是什么问题。而且D挡挂N挡的时候车身会抖动一下。
操控
4
方向盘指向精准，低速轻盈高速沉稳。低速车身感觉还可以，告诉车身感觉就不行，来回晃动而且飘。
油耗
5
油耗还可以，磨合期，表显6-6.5个左右，实际开就是7个左右。4.2到4.4毛一公里吧。
舒适性
3
车身过弯支撑型不好，小坑洼路面滤振可以，坑洼大了就感觉车身晃动。
外观
5
外环就不用多说了，估计百分之80的人都说冲着外观来买这个车的吧。
内饰
5
内饰时尚，年轻有活力，基本配置都有。而且在这个价位上还有软包材质，可谓良心。悬浮屏幕，触感清晰，按键时尚。
性价比
4
性价比还可以，对于配置来说确实性价比高，但是对于动力操控来说，车就不是特别满意，以前开的三四万的车，上高速100以上也就是噪音大，但车身不抖。这个车不知道是怎么回事，车身抖动的严重。
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