全新rav4带你走向新生活

RAV4荣放 2020款 2.0L CVT四驱尊贵版购车经销商：绵阳高新区丰田

南指华时刊

RAV4荣放 2020款 2.0L CVT四驱尊贵版认证

2019-11-17 首次发表

500km

行驶里程
9.8L

百公里油耗
22.58万

裸车购买价
2019-11

购买时间
绵阳

购买地点

最满意

首先让我最满意的当然是专属于这款全新荣放的硬朗外形了，跟前代相比完全是脱胎换骨，我一直觉得之前的荣放充其量就是个chr的加大版，长得都比较类似。我也没感觉到差距，新款就不一样了，我感觉是跟highlander比较类似了，更高级别的外形质感。还有就是配置比较高了，加入了跟之前关注的雷凌一样的l2级别的自动驾驶技术，还有一些我并不太了解的配置，甚至到现在我车子还没摸索完全呢，就是感觉莫名的科技感就起来了。

最不满意

不太满意就是车子虽然全新升级了，但是内饰还是捞啊，看起来没什么新意，甚至连中控的屏幕也跟之前的一样，非常的厚重，看起来比较低端的呢种。果然最终丰田的科技感还是会落后一些。还有一个问题就是车子的隔音效果，真的是有点一般。说实话，我车子开到120码几乎就只能听见发动机噪音和风噪胎噪的交响乐，而且音响的音质也糊的一塌糊涂。真的让我有些崩溃。

空间

5

整车从外形上看就非常的合理，也没有溜背造型，看起来就是比较宽敞的一台车子。确实坐进去也能感受到内部的空间非常的大，后排空间几乎是达到了一个紧凑型suv的极限了吧，这台车的空间比途观还要大一点，真的是太优秀了。但是它给你的惊喜远不止于此，后备箱才是真的精彩，后备箱的隔板是双层放置的，而且一面是绒质的一面是塑料材质，如果你放需要软和一些的就用绒布，无所谓的就用塑料。就是分的很细，也很方便，也不怕把车子弄脏的感觉。这个设计很暖心让人舒服了。

驾驶感受

5

搭载的是一台2.0L的自然吸气发动机，说实话动力表现算是很强悍的。171匹的马力任你驱使，市区里面驾驶的话就是小快灵的另一个版本了。驾驶起来非常的顺，因为cvt的变速箱真的是丰田的宝贝。无数前人的经验调校出这样的一台变速箱来，使用起来非常的顺畅毫无顿挫和拖拽感，是大家都比较向往的质感。唯一的缺陷就是开车失去了乐趣就是单纯的驾驶而已。

操控

5

这台车说实话没什么操控感，因为也是自动挡，而且车子也不大，转向手感非常轻。开起来就是轻飘飘的，谈操控的话确实没有什么乐趣，但是非常简单容易上手是真的，ACA主动转向，配合它的四轮独立悬架，真的转向比也是比较大。开起来非常容易。当然和轿车还是没办法比的嘛，轿车的驾驶肯定会更容易一些。

油耗

5

车子油耗目前偶尔会上10，平时9l多的一个水平吧，毕竟没有过磨合期嘛，还是可以接受的，比较期待它将来稳定的一个水平了。

舒适性

4

舒适性还是有的，毕竟上了20w的车子，或多或少要出现一些舒适性上的区别了，但也比较有限就是了，座椅的舒适度是最大的体现，很贴合身体曲线非常的软。减震效果在市区里面会很出色，就是对一些震动的过滤真的很明显，加上轮胎的扁平比高，非常舒适，但是到了一些山区路面立马就打回原形啊，颠的难受。

外观

5

外观是一个完全的升级换代，根本看不出前代的影子了。非常的帅气，而且很大气耐看。现在也是向着高端车型来看齐了，我居然能隐隐约约感觉到有一股美式的肌肉车的质感，长度上也偏向与b级车的水平了，真的让人很惊喜。

内饰

5

内饰一如既往的无话可说，这个级别了不配抬头显示的，还有就是还不如雷凌的内饰科技感，真的让我惊呆了。这个价位的车咱能不能走点心呐。

性价比

5

车子总体来说性价比还是非常高的，如果你是都市驾驶为主的话，入它绝对是一个好选择，起码很靠谱，车子非常皮实耐用，而且颜值也不错，动力也足够充沛，绝对是你的出行好伙伴，我是准备这一台车开到它退役了，剩下的事情以后再说吧。而且车子的保值率也是不错，就算不喜欢换车的时候也能轻松一点嘛

选择这款车的理由

因为它的定位好啊，我之前还在20w左右的车型中间纠结，甚至连轿车和suv都没确定，可是听到这台rav4上市的消息，看到真车发布以后真的立马就心动了，确实这台车非常的高性价比。价格并不贵，不过新车没优惠，一毛都不让，配置非常齐全了，加上不错的颜值和油耗上也比较亲民，我觉得选它就完事了。车子总要有一些毛病，但是这些毛病如果发生在你不太重视的方面，那这绝对是一台好车。