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buke40: 亚洲龙磨合期总结
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亚洲龙磨合期总结

buke40

亚洲龙 2019款 2.0L XLE尊享版 国VI

2019-11-18 首次发表
  • 900km
    行驶里程
  • 7.1L
    百公里油耗
  • 21.98万
    裸车购买价
  • 2019-11
    购买时间
  • 泰安
    购买地点

最满意

丰田系在汽车制造方面的实力非常强,亚洲龙作为投放到大陆市场的中型车旗舰作品,工业水准和性能配置都值得赞赏。外形很大气,内饰质量也很好,配置上足够丰富,驾驶感良好,应该说是一部很有诚意的车。

最不满意

中控部分采用了一体设计,本想重点突出一下亚洲龙的科技感,其实这是自取其短了。老牌汽车劲旅未必在电子和互联网方面见长,况且亚洲龙的主要卖点在汽车功用性能上,这方面是亚洲龙的长处。虽然中控部分在车内环境中很惹眼,也没配车联网、语音识别等,这是故意提醒别人在意这些的节奏。中控这种设计方式也未必好看,仁者见仁智者见智吧,我就觉得形象上有点喧宾夺主了,实质上有点功能单调了,也就是充分发挥了一个装饰的作用。

空间
5

内部空间非常宽敞,4.975米的车长,基本5米了,两排5座,空间太宽敞了。

驾驶感受
5

动力方面,搭配的是2.0L四缸,自然吸,178马力,最大扭矩210,提速非常快,动力储备充足,比着2.5L推出这个版本其实更适合市场大多数,毕竟2.5L是针对对速度感有追求的群体,大部分还是实用为主。

操控
5

亚洲龙在中型车里也属于大体格的,车身的跟带效果非常重要,方向盘的灵敏度、手感等都很棒,相对还是非常好操作的,无级变速波箱换挡也很顺畅,毫无滞顿,车身偏低沉,很稳。

油耗
5

油耗还可以,900来公里,7.1L,可能路况比较好,新车个人偏爱惜,这个油耗不算高,毕竟动力输出有这么大,长期这个表现, 那就很惊喜了,最近空调没怎么开,天不是很冷。

舒适性
5

座椅的舒适度肯定是上乘表现,非常敦实,走线细密,做工良好,造型合理,透气性强。主要是空间大,双腿非常自然舒服。车内密封效果好,噪音属于偏安静层次,后排扶手和杯架很合用。

外观
5

外观风格有点混搭,长长的车体,舒展大气,自然流畅,腰线很俊朗,大轮毂辐条细细的,密密的,很运动时尚,特别是品字进气栅,有些张扬,所有很多地方偏向时尚化,整个显得不是那么严肃,这个取向挺好,比较折中。

停在车位上,比别的车大出一圈。

内饰
4

内饰在用料上还是很讲究的,座椅的皮质很舒软,并做了打孔处理,增强透气性的同时,还去除了整块皮面的光泽度和土豪气,只显出了他的质感,并带有一定的休闲元素。软包也很上眼,好看又好摸。配置上足够丰富了,也不可能有的全上,任何一部车都做不到,所以有没有车联网、语音识别其实意义不大。不过中控设计有点引导人去在意亚洲龙在互联网科技元素方面的表现的味道了,其实这种设计有点喧宾夺主,也不一定好看。

性价比
5

配置很均衡实用,这个价位,还是很划算的。

选择这款车的理由

作为一部中型车,亚洲龙的实用性能还是非常突出的,空间宽敞,驾驶感良好,安全性能强,外观又大气又洋气。

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