国六商旅版 自驾 拉货好帮手
全顺 2019款 2.0T柴油商旅型短轴低顶7座国VI
2019-11-18 首次发表
-
150km行驶里程
-
16.70万裸车购买价
-
2019-11购买时间
-
郑州购买地点
最满意
油耗不高 底盘平稳 外观比黑脸全顺要稍微好点 独立座椅会快拆 方便拉货
最不满意
车内空气质量不好 时间长了头晕 其他暂时没有发现
空间
5
大 宽敞 就这么简单 没有比这更好的了 还真是想不到其他的车了
驾驶感受
5
动力因人而异 还是亲自体验一下比较好 动力我觉得中规中矩吧 高速跑100码还是很轻松的 行车规范不超速 这车动力完全不用担心 能用好用不过剩 就是我对这车的动力总结
操控
4
车大好开 货车的坐姿 轿车的感受 安安稳稳开车 操控容易 好上手 方向盘略沉 视野开阔
油耗
5
七八升 柴油能高到哪去 如果是汽油家用就有点消耗大了
舒适性
3
舒适性一般 真一般 后悬架是板片的 路不好车里颠颠的 再加上原厂载重轮胎硬邦邦的 舒适性肯定不行 想舒服就把轮胎换了 气压再稍低一点 应该会比原来强不少
外观
5
外观这东西因人而异 好不好看自己看 王八看绿豆怎么都行
外观感受
大胖鱼头外观 有人觉得好看 有人觉得奇丑不比
内饰
3
内饰硬 真硬 装配工艺辣鸡 大宽缝 有毛刺
内饰设计风格
座椅舒服 内饰不耐脏手得勤快 还有灰色内饰可选
内饰材质
硬质塑料 装配工艺狗血 只可远观 近看能把前天的饭都吐出来 呵呵夸张了
性价比
3
一般 拉货的嫌贵 家用嫌没自动挡 有点尴尬
选择这款车的理由
之前在论坛里关注全顺这款车时间不短了 里面车黑太多 一度让我怀疑这车真的是垃圾的不行 真正的车主估计不经常进论坛玩 也就没办法判断这车到底怎么样 在路上有时碰到车主我会去了解一下情况 有部分说三元会堵 比如怠速熄火 突然没有刹车其他的 没有这种情况子虚乌有 为什么选择国六的是更新自动颗粒再生 还可以手动再生 这样就完美解决堵的情况了
VR视角看口碑
-
最喜爱的商旅车还是全顺。
2023-10-23
-
全顺,妥妥的工作好帮手。
2023-10-23
-
没有华而不实,名方面都很实用
2024-12-23
-
入手全顺就为了省心好开,聊聊我的用车体验
2024-12-22
-
全顺的各项表现基本达到了预期
2024-11-29
相关车系推荐
-
先锋官V11.68-18.98万-
油耗低
-
悬架减震不舒适
询底价 -
-
新途V809.58-23.96万-
油耗低
-
内饰材质不好
询底价 -
-
江铃福顺9.78-26.80万-
油耗低
-
内饰材质不好
询底价 -
-
全顺T815.38-39.68万-
油耗低
-
内饰异味大
询底价 -