提车半个多月，说说感受

凯美瑞 2019款 2.5G 豪华版国VI 购车经销商：丰田润翔广美来自：汽车之家Android版

凌志2377

凯美瑞 2019款 2.5G 豪华版国VI认证

2019-11-20 首次发表

1237km

行驶里程
7.5L

百公里油耗
21.48万

裸车购买价
2019-11

购买时间
蚌埠

购买地点

最满意

颜值不错，外观很好看，配上欧泊银，个人认为很显档次。被动安全性高，多气囊这东西属于关键时刻保命的东西。配置丰富，车道偏离、自适应巡航、LED灯、全景天窗、大轮毂、胎压监测等等基本该有的都有了，日常用着方便，省去日后加装的麻烦。自吸发动机，喝粗粮，保养便宜。后备箱空间是真的大。好像没什么特别突出的优点。

最不满意

结合使用实际情况来说说几点：发动机声音。这玩意说真的，不是特别重要，但凯美瑞的发动机声音真的有点大啊，特别是刚点火怠速的时候，翁的一声，半分钟左右安静下来了。横向对比一下其实还能接受。动力以及驾驶感受。自吸的车提速不快是正常的，我经常开单位的途安DSG涡轮是1.4T的，两者一对比，高下立现。涡轮提速没得说，1.4的涡轮能给你轻微推背感你能信？但确确实实是真的推背感，但是涡轮介入的瞬间，是明显有断层的，就好像车子延迟了1秒，随后动力澎湃。自吸给我的感觉就是，从起步到中高速，只要踩油门，就有速度，踩多少给多少，加速非常线性，作为之前经常开涡轮的我，需要一段时间去适应。但是能接受。顿挫。8AT的变速箱顿挫还是有的，在可以接受范围内，主要出现在40码以下。关于网上说的车窗挂水、雨刮器刮的不干净、泥浆门等等，暂无异常。好像也没什么不可以接受的缺点。

空间

5

乘坐空间中规中矩，后备箱巨大，中控扶手箱空间大。

驾驶感受

5

提的2.5汽油版，上下班市区二十分钟，省道半小时，个人感觉动力不错，2.5还是挺满意的，起步和中后期加速都很线性。提车到现在没有坐满过，满载动力有待测试。

操控

4

方向盘有点重，调成运动模式稍微好一点，之前开惯了大众车，对丰田的调教有待习惯。总体还行。

油耗

5

百公里最低开过7.5，一般情况下8.0左右。

舒适性

3

座椅很舒服，空调很给力，车速100以上噪音有点大，怠速发动机声音比较多。

外观

5

外观大气富有运动感，相比上一代年轻许多，漂亮！

内饰

5

中控操作系统有点延迟，高德地图车机版很好用。

性价比

5

性价比很高，说实话这个价位，对的起这个动力和配置。建议能上2.5的一定要上，多出了全景天窗，18寸轮毂，进口三大件等等。

选择这款车的理由

因婚期临近，急需一台新车代步，手里资金也不宽裕，就决定在B级车里面选。实地进店看过的车型有：迈腾、帕萨特、途观、CC、雅阁、君越、凯美瑞。迈腾：自从开宝来以来，极度痴迷迈腾，但是后期审美疲劳，直接pass。帕萨特：看了帕萨特，外观真心喜欢，但是心里总感觉总体不如迈腾，加上单位车基本都是帕萨特，开出去容易被认为公车私用，也果断pass。途观：没选它的原因很复杂，首先对大众审美疲劳，其次个人拙见，认为低价位SUV不值得。其实这点属于仁者见仁智者见智，我一直感觉要买SUV起步要40w以上，那个价位的SUV从平台、悬挂来说都对得起SUV的分类。20w价位里面还是轿车较为全面。 CC：颜值爆表，但不适合家用，轿跑的设计本来就是把妹神器，已经过了激情澎湃的年纪，居家过日子还是安安稳稳的轿车妥当。虽然没选它，但是依然会对路面上驶来的每一辆CC行注目礼~ 雅阁：日系双雄里面对本田没什么好感，虽然是一辆不错的车，但是坐进去总感觉不上档次，外观设计很运动，颜值高，动力不错，但是总觉得像大号思域，说不上哪里不好，就是感觉怪怪的。君越：车身修长，档把大爱，但是对别克的品牌价值没有什么认同感，只是作为备选项。凯美瑞：为什么要放在最后来说？因为我选了它。为什么选它？因为它可以和以上这么多车型来比较。