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偶尔经常: 小车也能为你遮风挡雨
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小车也能为你遮风挡雨

偶尔经常

江铃E200L 2018款 E200L 标准型(250KM)

2019-11-21 首次发表
  • 3010km
    行驶里程
  • 10.0kWh
    百公里电耗
  • 230公里
    冬季续航
  • 4.29万
    裸车购买价
  • 2019-06
    购买时间
  • 南昌
    购买地点

最满意

便宜电价便宜,每次充满电仅需18元,可以跑250KM,相较于油价来说太便宜了。保养便宜,由于没有油车那么多需要保养的机油,这块也能省下不少钱。适用由于我的主要用途是上下班,不需要跑长途,完全没有历程焦虑。由于生活在南昌,充电也很方便,特来电、星星充电等APP上充电非常方便。 原以为电车的空调效果会比油车差很多,结果提车后发现夏天空调开到一档,制冷效果都非常的强劲,第一次和老婆开车带小孩出去玩,结果回来的时候因为空调效果太强,我们喉咙都不舒服了。

最不满意

江西省内除了南昌其他地市的充电桩还是太少了,楼主经常开电车往返于南昌-抚州,抚州充电不方便。E200这块车其他都挺好的,就是踩刹车后真空泵开始工作后声音比较大。 车上的标识不是很清楚,加大了新手上手的难度。可能是自己太笨了,一开始一直以为这车的车灯太暗,开了几个月后面还是我同学教会我用远光灯,顿时打开了夜间开车的新世界,原来我之前用的一直是近光灯。

空间
4

由于上下班用,大部分时间都只有主驾上有人,后排都是空的。偶尔亲朋好友做我的车,评价是前排空间挺大的,后排按标准坐2个人是没有问题的,不会有压抑感。

前排空间完全够用

☆ 空间设计亮点

门内板放手的地方可以放手机(忘记拍照了)副仪表可以放口香糖、硬币、水杯等物件。

除了前段,副仪表后段也有个圆形的凹槽,可以放水杯。

乘坐空间

楼主175cm,各项感觉良好。坐四个人没问题。

车内储物能力

空间充足,能满足日常生活购物使用,如果用来换煤气罐那是不行的

后备厢容积

由于是后背门型的两箱设计,开口较大,同样受限于是小型两厢车,空间够用。

家人乘坐评价

虽然车小,高度却不低,头部空间很好。前排空间表现很优秀,脚可以自由伸缩。后排腿部空间还是对的起这款车的整车空间的。

驾驶感受
5

电车的起步还是很快的,以至于我这个新手不想提速太快都开ECO模式,开了ECO模式在动力上也够用,我已经养成ECO依赖了。

操控
5

让一个新手谈超控,我也不知道怎么去评价,只能说下自己直观的感受,这车挺好开的。

续航
5

这款车的标的续航里程是250km,上次楼主从南昌北开到抚州,地图上显示的是120km,刚还也就用了46%的电。不管那趟我是没开空调的,返程的时候全程开空调,耗电基本上是不开空调的1.2倍。

舒适性
5

驾驶过程中很流畅、很轻盈。刹车时距离偏长,不会有那种骤停带来的点头感。

外观
5

经典的造型,外形圆润,小巧可爱,遗憾的是当时没有选白色。

内饰
4

对于这个价位的车子来说,要求内饰用上皮质材料是不可能的。整车内饰基本上都是塑料的,得益于颜色搭配还算合理,颜色比较素,不会有很强的廉价感。

性价比
5

要说这款车最大的亮点,那不就是性价比吗。老年代步车的价格,A00级轿车的体验。

选择这款车的理由

买车便宜、用车便宜、性价比高。外观小巧、停车方便、适合新手练车技。总的来说,是年轻人的第一款电动汽车。 作为一个对他有恐惧的人,总觉得那么大的车子,人怎么能抄作它正常的行驶。那么大的车子,怎么掉头,怎么会车?直到看到这款小车,我才发现它正是我这种人的救星。因为它看起来就很好开的样子,而且,它的前后保都是塑料件,有点磕碰也不心疼。提车一周都不到,我和老婆分别撞到了前保、后保。感谢这款车子,让我这种那造几年的人,终于学会了开车!

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