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抚州车友9420159: 小E一路相伴、 让生活更便捷
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小E一路相伴、 让生活更便捷

江铃E200L 2018款 E200L 标准型(250KM) 购车经销商: 其他 来自:汽车之家Android版

抚州车友9420159

江铃E200L 2018款 E200L 标准型(250KM)

2019-12-18 首次发表
  • 4965km
    行驶里程
  • 4.70万
    裸车购买价
  • 2019-03
    购买时间
  • 南昌
    购买地点

最满意

这台E200我开了有一段时间了,平时主要的用途是用来上下班和接送小孩,最满意的地方首先是它的续航,我买的是300公里续航的配置,基本充一次电可以跑290公里左右,我一般是一周充一次电,也不需要我花太多的电费,能为我平时的开支节省很多。其次它的外观也是我很满意的地方,很Q萌,也很耐看。最后,它有一个快充口也是我很满意的地方,因为这样我就不用担心上高速电量不够的问题了。

最不满意

比较不满意的地方是A柱的位置设计的有点大了,它会在你开的过程中或多或少遮挡一部分视线,使你对旁边的判断不是很准确,不过其他的车也都会有一点,毕竟现在还没有透明的A柱设计嘛,但是在开的过程中还是要多留意旁边的状态,小心驾驶。

空间
5

E200的空间我觉得还算中规中矩吧,平时我都是坐三个人的,我,我老婆和我女儿,所以觉得空间还是够用的。不过这台车满载是可以坐下5个人的,不过后排坐三个人会有一点拥挤,做两个人还是挺宽裕的。

乘坐空间

我身高170,我坐在驾驶位置头部离车顶还有一拳半的距离,腿部空间还可以,不会太压抑

驾驶感受
5

因为我平时都是在市区里跑,动力这部分觉得还可以,特别是0-50码的加速能力还是挺好的,响应很快,不过到了后段,特别是80码以上,提速就没那么灵敏了。对于它的爬坡能力暂时还没有去试验,等下次有机会去试一下。

操控
4

操控还算合格,因为方向盘采用的是机械助力,所以方向盘的操控不会像电子助力那么灵敏,不过总的还算可以,不会太重。另外,在开的过程中,风噪也控制的还不错,坐在车里不会觉得太吵。底盘的调教也还好,很稳的底盘。

续航
5

这台车的电耗做的还挺不错的,我平时充满电,可以跑290公里左右,基本可以满足我一个星期的出行需求,相当于一公里只要6分钱的样子。相比于燃油车,这样的电动车真的是很省的,电耗真的不高。

舒适性
5

这台车在开起来的过程中,你不太会感觉到有很不舒服的地方,它的底盘调教还是不错的,在过一些坑洼的路面时,还是可以把大部分的颠簸过滤掉。另外,它的胎噪也不会太明显,你开起来还是很安静的。

外观
5

我买的颜色是白色,跟它Q萌的造型搭配在一起,整个外观是比较讨人喜欢的,至少我是喜欢这样的外观,它的前脸很灵动,再配上两个椭圆的大灯,整个前脸是很乖巧的样子。

车灯设计

车灯看起来像一个熊猫眼,跟萌,非常的讨人喜欢

Q萌的车灯

内饰
5

这台E200的内饰采用的是一些塑料面板的材质,看起来很结实的样子,同时也搭配了一些蓝色内饰件来点缀,座椅采用的是针织的座椅,感觉一般吧,毕竟价钱摆在那里。另外,中控台采用的是一个传统的换挡杆,并不是像其他电动车那样采用的是旋钮式的。

性价比
5

在国家的补贴之下,这款车的性价比我觉得还是比较高的。我是4万7拿下来的。首先平时的使用成本真的不高,除开充电的费用,基本没有什么额外的支出,另外它没有像燃油车那样频繁的保养和维护,所以性价比还是很高的

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